其實看標題就知道又是鐵道規劃潔癖作祟 我知道高鐵的旅客長途為主 台鐵的旅客比高鐵短一點 可是就整個西部來看 台鐵的旅客在整個交通系統裡還是算中長途的 研究任何東西要先設定目標 請問這個構想的目的是什麼 就像有人整天就想著高鐵停站太多 可是停站多不代表就不是長途 你不停桃園那桃園到左營的旅客怎麼「長途」？ 同樣的台鐵停站少就一定是長途嗎？ 台北發車到高雄中間停10個站 那在竹科工作坐火車回苗栗老家算長途還是短途 只要有旅客願意花錢買票成本效益夠好就好了 何必非得分清楚什麼長短途 先確定你非得區分長短途的理由是什麼 要區分可以啊！ 把高鐵的回數票定期票優惠取消我保證高鐵會變得更長途 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.51.40 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1414230731.A.C24.html