(中央社記者汪淑芬台北23日電)
台灣高鐵董事會今天通過財務改革案,票價計算將調整,包括老殘的法定愛心優待票
,早鳥等各項優惠票票差,由旅客分擔。
高鐵現在票價是根據交通部核定的基本費率乘上公里數,上限為基本費率的20%。基
本費率是每年依過去3年物價指數檢討,當高於3%時,基本費率可依物價指數調整。
根據高鐵董事會通過的財改案,票價機制重新整,不再單方面就可漲足20%,但同時
也同意未來對老人、殘障者的法定優待票,及台灣高鐵的各種優惠票可以交叉補貼。
也就是高鐵新的票價機制是,除了基本費率,還要再加上台灣高鐵對法定優待票及促
銷優惠票的負擔,等於由所有高鐵旅客共同承擔。
交通部長葉匡時說,高鐵財改案股東及旅客都不會滿意,但這是唯一可行的方案。
逢甲大學運輸管理系副教李克聰認為,高鐵特許期已決定延長至75年,充分反應票價
調降,但新票價機制會讓降幅太低,不符人民期待。1031023
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201410230489-1.aspx
(中央通訊社 2014-10-23)
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推文 (6)
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IanLi
政府犧牲特許權益搞降價 也算灑公家資源爽特定人
10/25 00:12
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ttnakafzcm
愛心票的價差不是政府該負責嗎 = =+
10/25 00:17
推
hatedog5566
爽到搭高鐵的人而已 高鐵以外的民眾根本沒受益XD
10/25 00:19
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hatedog5566
加上搭高鐵的民眾 幾乎都算中皆以上民眾居多
10/25 00:20
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hatedog5566
跟台鐵旅客組成有點差異
10/25 00:20
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edos
又是永遠的只會訪問李克聰...
10/25 16:03