目前看來會延長bot年限，有可能因此願意蓋地下化的高雄站嗎? 南高雄的人，也會比較
方便，也替左營分流
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推文 (83)
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hicker
目前未知 但是....新高雄站不就包含高鐵高雄站??
10/22 20:24
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purpleboy01
好像有預留 雖然在左營也沒啥不好
10/22 20:38
推
kevin77605
可以學萬板
10/22 20:42
推
mstar
挖隧道沒那麼簡單啊....
10/22 20:44
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bailan
記得站有預留，但隧道沒有
10/22 20:45
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bailan
在旁邊挖下去可能又是個大工程，應該是不會蓋吧
10/22 20:46
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Sheng98
高鐵左營站都在地面了, 還要再下去地下延伸到新高雄車站?
10/22 20:58
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Sheng98
高雄車站預留的好像是捷運車站吧?
10/22 20:58
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vespar
乾脆來幻想高鐵穿過鳳山台地 終點東港 XD
10/22 21:00
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sziwu1100
應該是99%不會蓋
10/22 21:00
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vespar
說錯 是鳳山丘陵=.=
10/22 21:00
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purpleboy01
捷運車站不叫做預留 是確定
10/22 21:01
推
edoyasuhiko
理論上不會
10/22 21:05
推
doraemon129K
站體有預留 但隧道沒有！且以目前的狀況是不太需要
10/22 21:13
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doraemon129K
延伸高雄就是了
10/22 21:13
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chewie
站體也沒預留太多 跟之前台北車站預留捷運紅線穿堂層/月台
10/22 21:17
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chewie
一樣 只預留重疊的部分月台區域而已
10/22 21:18
推
cutec
不像目前的新增三站和南港延伸案，高鐵高雄車站應該非原始B
10/22 21:25
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cutec
OT合約範圍內的車站，所以按理除非是政府籌資建案，否則高
10/22 21:25
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cutec
鐵公司不會主動提案興建。
10/22 21:25
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james732
隧道沒預留的話，很難想像以後要怎麼追加...?
10/22 21:25
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james732
另外高雄站如果有預留高鐵月台，那是不是也只能先空著?
10/22 21:25
推
meitetsu
不延伸 那左營應該該高雄吧
10/22 21:26
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james732
應該沒辦法像台北那樣拿高鐵月台給台鐵用吧？
10/22 21:26
推
Sheng98
台鐵路線都地下化了, 現在地下化的空間應該沒做高鐵隧道
10/22 21:30
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Sheng98
吧?
10/22 21:30
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Sheng98
剛看高鐵左營站空拍圖, 末端要再延伸應該也不可能了
10/22 21:31
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Sheng98
更不可能繼續坐平面高鐵路線吧? 高架好像更不可能
10/22 21:32
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Sheng98
做 (更正錯字)
10/22 21:32
推
JCC
左營要分什麼流? 又不像台北一樣那麼狹小
10/22 21:35
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chewie
高雄車站目前高鐵月台,前後的隧道都沒開挖 預留轉乘處而已
10/22 21:51
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chewie
真的要做就跟北捷紅線一樣 一路沿著台鐵隧道明開挖 到高雄
10/22 21:52
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chewie
車站 這樣而已
10/22 21:52
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lilitop
覺得不用延伸到高雄 但是可以考慮延伸到屏東
10/22 22:19
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ontherun3325
不管啦 台北市都有兩座高鐵站了 高雄不能輸啦
10/22 22:21
推
meitetsu
改叫高雄 如果沒有延伸的話
10/22 22:30
推
thomas0321
如果蓋到高雄車站 高雄車站會塞爆
10/22 22:45
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shun01
不然挖中華路?
10/22 22:45
推
ultratimes
高鐵真的犯傻想不開才會延到高雄
10/22 22:49
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CORSA
站體應該會做東西向預留 但高鐵公司會不會買單就很悲觀了~
10/22 23:04
推
hatedog5566
延到高雄b大於z 傻了才做
10/23 00:11
推
koimarika
高鐵為了讓上面店家賺錢 連捷運通道都不開了 你還期待
10/23 00:57
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koimarika
他跑到整個站都不是他的高雄去
10/23 00:59
推
krishuang
要延伸當然是延到墾丁
10/23 01:35
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magicboycpl
經屏東延到台東好了.南迴比較沒難度
10/23 01:40
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ontherun3325
其實基隆-墾丁這樣最有效益
10/23 01:55
推
owenx
延伸到墾丁吧，然後把墾丁國家公園給廢了全力發展觀光。
10/23 11:57
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sziwu1100
延伸到恆春墾丁確實可以考慮
10/23 13:17
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sziwu1100
高鐵左營-墾丁 大約100公里
10/23 13:21
推
fuxin999
延到墾丁 宥勝又要崩潰了
10/23 14:46
推
TaiwanXDman
我覺得到墾丁用台鐵比較好 可以設比較多站
10/23 15:19
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TaiwanXDman
畢竟原本沒有鐵路 至於高雄站我覺得沒必要設www
10/23 15:20
推
kutkin
高鐵墾丁是曹啟鴻縣長在喊的
10/23 15:21
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kutkin
屏縣爭取高鐵延伸至墾丁 將成立「顧問小組」討論
10/23 15:21
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purpleboy01
延到墾丁會賺嗎
10/23 15:40
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temu2035
如果現在蓋台鐵墾丁線和南迴線電氣化同時進行
10/23 16:09
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temu2035
柴聯車可以全數投入墾丁線，隨淡季旺季調整車廂座位
10/23 16:10
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temu2035
收自強號費用應該還是比公路客運便宜吧
10/23 16:11
推
easydo
我覺得高鐵南延頂多到屏東就好了 墾丁沒那必要
10/23 18:10
推
hatedog5566
墾丁沒想像中的賺 除非特定期間 不然都開車居多
10/23 22:11
推
star951357
反而希望可以在台中開第二座高鐵站 地點就中區台鐵台
10/24 01:04
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star951357
中站共用
10/24 01:04
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fireneo
台中第二座高鐵站?? 地點中區台鐵台中站共用??
10/24 02:16
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ontherun3325
希望可以在台南開第二座高鐵站 地點就在東區台鐵台
10/24 02:18
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ontherun3325
南站共用
10/24 02:18
推
doraemon129K
樓上那位台中人士！你知道高鐵台中行經路線嗎？
10/24 08:50
推
shun01
設單元一或中科特定區還差不多點
10/24 10:57
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chicagoboy
延伸墾丁高鐵>台鐵 因為中間沒什麼需要設站的
10/24 11:10
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chicagoboy
墾丁沒想像中的賺 除非特定期間 不然都開車居多 ...那
10/24 11:10
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chicagoboy
是現在的交通型態只適合開車去 要是高鐵比較快 當然會
10/24 11:11
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chicagoboy
改變現在的交通模式
10/24 11:11
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chicagoboy
至於賺不賺當然不能當成唯一要素 否則環島鐵路一堆路
10/24 11:13
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chicagoboy
段早就要關門大吉先
10/24 11:13
推
ultratimes
墾丁平常也沒那麼多人去，平常根本不會塞車
10/24 15:25
推
ultratimes
北高平常人數大概看國道就知道了，墾丁平常根本沒人，
10/24 15:27
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ultratimes
台1接台26一路都很順
10/24 15:27
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hatedog5566
要是高鐵比較快 當然會改變現在的交通模式?
10/25 00:22
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hatedog5566
這說法要成立 有幾個要素
10/25 00:22
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hatedog5566
1.當地交通要配合 2.這些人去的點只有肯定特定點
10/25 00:22
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hatedog5566
或者是去的地方大眾工具都發達
10/25 00:22
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hatedog5566
但在台灣 這根本很難
10/25 00:23
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hatedog5566
除特定時間外 有多少人只去肯定單一點的?
10/25 00:23
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hatedog5566
另外塞車問題就是那特定期間 特定期間外....難唷
10/25 00:23