先前對台北車站張貼的路網圖一直很感冒，搜尋相關圖片時連到fabg大的文章： http://fabg.pixnet.net/blog/post/30757890 拜讀後有些感想： 綜觀世界各大城市地圖，有關軌道路線的示意圖，大多分為兩種來看：一種是所謂「城區 」型，市區裡的路線密集且走向複雜，故放射狀延伸的路線，尾端在圖上就縮得很短（然 而實際距離可能是最長的）；另外一種是「市郊」型，著重於本市與其他城市的連結關係 ，反而市區路線在圖上的位置就被壓縮了（實際上也塞不下全部），故路線可能簡單帶過 ，看情況加上重要轉乘站名。對路線圖繪者來說，所謂「相對位置」和「絕對位置」的拿 捏，就已令人大傷腦筋。每個城市的系統走向和規模都不一樣，在圖上多少都會陷入資訊 顧此失彼的境界。 即使如此，繪圖者一定會碰到的問題，就是「版面限制」。因為要表現出來，廠商要放大 輸出掛燈箱，旅遊雜誌要印在首末頁，背包客要自己列印拿著用。諸多的限制也常打擊繪 圖者的信心：路線不得不變形、城郊路線不得不緊貼邊框走、字壓線等等這些會影響資訊 傳達及閱讀的效果。或許個人的道行仍不夠，各種圖每次輸出後，都有些毛病可以挑；又 是業餘身份，希望這些資訊對旅客有所幫助。官方可能礙於專業技能人員有限或採購招標 上的限制，對於這些資訊表現方式不甚純熟，這也是未來需要注重與培養的重點。 ------ 因此，在這次放假期間，嘗試設計北部地區的軌道路線示意圖。考量有效利用版面，還是 把鐵路、台北捷運、桃園捷運機場線分開，使各系統的資訊有效呈現。至於○○支線、註 解的英文翻譯之類，尚請諸位先進不吝賜教。 連結：https://db.tt/AWVlzRMz -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.65.9.162 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1413798390.A.483.html