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想請問各位,台鐵目前在桃園、台中兩市被納入捷運系統的路網,且湊巧都是紅線, 那想請問這兩個都會區是怎嚜營運?會不會出現類似豐原-彰化這種都會捷運畫區間內的列車? 覺得要捷運化如果只是增設車站,但確沒有在都會區增設軌道來跑捷運化區間的專用列車,這樣其實效益有限, 還是說會多開些區間快,但這都會區內就各站停車? 畢竟捷運該有的條件就是密集班次,而只有讓列車在這區間來回才能發揮紓解人潮的作用,拉太長效果就打折扣了, 所以北捷也是有部份列車只到某站就折返,就是要加強人潮多的站點疏運,多開些車去把人載走。 身為台中人,期待台鐵紅線能發揮應該有的效果,把國鐵納入都市軌道系統也不是台中才有, 很高興台灣能走出捷運一定要獨立於國鐵之外的迷思,也期待台中及桃園這兩個工程早日通車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.149.36 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1413496501.A.DD5.html

推文 (40)

AndreYangMan but 車子夠嗎?開車的人手夠嗎?(擔憂啊~) 10/17 05:56
gigihh 倫敦地上鐵好像就是國鐵的一部份改的,所以台中應該也可 10/17 06:13
gigihh 把國鐵納入都市捷運的一部份。 10/17 06:13
gigihh 另外如果真要捷運化區間密集發車,式不是還得增設機廠等 10/17 06:14
gigihh 調度設施,如此才能讓列車營運區間盡量不要拉太長? 10/17 06:14
wojciech 我覺得只是增設車站而已... 10/17 06:44
shun01 如果桃園紅線的車只開北湖-鳳鳴,那往臺北的通勤族會暴走 10/17 10:20
shun01 吧! 10/17 10:20
temu2035 台中捷運紅線和桃園捷運紅線,可以搭區間車直通 10/17 14:16
temu2035 還可以不用換車 10/17 14:17
tangtaiyu28 要有捷運感覺得話大慶~太原間還可以設幾站 10/17 14:47
tangtaiyu28 忠明&國光&興進路 10/17 14:47
shun01 同意,然後栗林-豐原可以考慮設站! 10/17 15:00
AndreYangMan 台中到大慶中間站距的確有點鬆(?) 10/17 15:27
nitk376 台鐵喔 一切照舊 不會有什麼不一樣之處 10/17 17:11
shun01 頂多增班(重點) 10/17 17:17
go371211 增班!!!! 10/17 19:05
Bilthe 沒人沒車也增不了班吧 台鐵不是一直都很缺人 10/17 21:38
fireneo 台鐵除了不缺無腦長官,哪個地方的軟、硬體、資源、$、人 10/17 21:41
fireneo 力不缺XD? 10/17 21:41
vestinland 應該是照舊,然後速度變慢跟不變的誤點,不期不待比 10/17 21:44
vestinland 較不會受傷害 10/17 21:44
vestinland 除非多出完整的兩條軌道跟週邊開法權力給JR去玩才有 10/17 21:46
vestinland 10/17 21:46
gigihh 車再買舊有了啊!不知會不會趁此時引進EMU900? 10/17 22:04
gigihh 倫敦也有屬於國鐵一部份的倫敦地上鐵,台鐵要捷運化應 10/17 22:06
gigihh 不是問題,冬經手爾就不用說了。 10/17 22:07
gigihh 東京首爾 10/17 22:08
gigihh 不要說什麼這裡是台灣什麼的,既然要學人家國鐵捷運化就 10/17 22:09
fireneo 問題人家上行下效 臺灣呢? 10/17 22:10
gigihh 該弄個像樣的東西,不要弄到最後四不像,不像傳統鐵路也 10/17 22:10
fireneo 交部說要說雙鐵 看看雙鐵的問題 盲點 有多少? 10/17 22:10
gigihh 沒有夠多的班次,這樣捷運化就不快捷了。 10/17 22:11
fireneo 買新車、多蓋站叫捷運化 以前臺糖更捷呢! 10/17 22:11
fireneo 車次變多、編組變短、系統不更新(或是一天到晚當機) 10/17 22:12
fireneo 這種捷運化也不要怪北北基的候選人一直吵捷運棄台鐵 www 10/17 22:12
chao811023 山海環得天獨厚不獨立設線太可惜了 10/18 22:35
liyuoh 你放心 台鐵只是把鐵路高架而已 其他什麼都不會做 10/19 11:23
Yelnats28 希望多開桃園市內的區間 10/31 15:58
jmt1259 台鐵營運太神了... 11/13 11:39
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