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北海道新幹線
有些路段會使用原有的在來線軌道
不知道為何會有這樣子的設計？
這樣子跑是否會有安全的疑慮？
謝謝
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推文 (49)
推
n1011512
只有青函隧道是跟在來線共軌，其他路段都還是高速新線
10/14 22:11
→
nelsony1216
1067+1435雙軌
10/14 22:15
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fx38
應該再挖一個海底隧道成本太高和地質上的問題吧...
10/14 22:29
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chewie
原隧道本來就是新幹線規格 後來新幹線凍結先撥給在來線用
10/14 22:38
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chewie
現在一些問題是北海道新幹線重新開始建設後 新幹線在來線
10/14 22:39
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chewie
未來共用隧道需要處理的...
10/14 22:39
推
mstar
http://mstar.pixnet.net/album/photo/10288835
10/14 22:53
→
mstar
青函隧道當初有預留標準軌的空間，所以旁邊多裝一軌就可以
10/14 22:53
推
wcc960
秋田新幹線表示:
10/14 23:03
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Xkang
長崎新幹線
10/14 23:37
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wojciech
請問是1067跟1435併用三軌條化、複線，還是兩種軌距各一
10/14 23:57
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wojciech
條單線雙向呢？
10/14 23:57
推
oralsex
山形新幹線表示：
10/15 00:10
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temu2035
新幹線與在來線併用三軌
10/15 00:19
推
bw212
新幹線通車後青函段最棘手的不意外會是貨列 肯定變活動路障
10/15 00:40
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bw212
但貨列又是本洲-北海道的物流動脈...
10/15 00:41
推
shter
板橋到南港不知道能否用這種設計解決現在的問題
10/15 00:51
推
shun01
同意樓上!
10/15 00:53
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bw212
板南間真這樣搞調度要聽誰的會是問題(莫忘台鐵神調度...)
10/15 00:58
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shun01
交通部另設直轄組織如何?或是板橋-南港間交由地方政府管理
10/15 01:17
推
wcc960
山形新幹線是直接改標準軌，故同區間的奧羽本線列車也一樣
10/15 01:42
→
wcc960
是標準軌形式，和其它路線無法直通
10/15 01:42
推
d9123155
共用隧道但要限速140，怕太高速下的風會吹翻貨車
10/15 07:44
推
saitoh
不只青函段，是奧津輕到木古內間都是三軌條
10/15 09:43
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saitoh
這一大段在建設的時候就是新幹線規格了
10/15 09:43
→
saitoh
以後貨列應該會在澳津輕與湯之里信號站做待避
10/15 09:45
推
JCC
貨列現在在測試大車包小車的貨列新幹線不知是否會使用
10/15 09:45
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fireneo
會不會太浪費?40公里的高速路段新幹線只能140?
10/15 10:38
推
d9123155
除非貨列減班或趕到深夜再過青函，不過太難
10/15 11:13
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d9123155
新幹線通車後除了EH800牽引列車外，其他在來線車沒法自
10/15 11:17
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chewie
暫時措施啦 未來有考慮上面說的大車包小車貨物新幹線
10/15 11:17
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d9123155
走通過共用路段，電壓就不同啦
10/15 11:18
推
d9123155
其實我覺得長崎線用的方式更複雜，可變軌距車輛真的是
10/15 11:22
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d9123155
最佳解？
10/15 11:23
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chewie
對啊 地形比較複雜的長崎半島(長崎-武雄溫泉)都打新線過去
10/15 11:52
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chewie
了 怎麼反倒比較簡單的武雄-新鳥栖不順便做起來 ...
10/15 11:54
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chewie
http://goo.gl/BxkDlW 可能還是地域民意 覺得新幹線太貴且
10/15 11:58
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chewie
沒快多少 不想"被新幹線" 佐賀縣覺得要出太多錢 之類的吧
10/15 11:58
推
ayutakako
主要還是因為對佐賀來說快不到10分鐘，票價還變貴
10/15 12:48
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ayutakako
而且會加速佐賀的邊緣化，不過也因為用可變軌距，所以
10/15 12:49
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ayutakako
長崎線確定不會有從大阪開過來的直通列車了
10/15 12:50
推
d9123155
FGT以後只在九州內限定？ 像800系一樣
10/15 12:54
推
JCC
請問大車包小車的速限是多少啊
10/15 13:51
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fastech
T/t計劃是200km/h,裝卸各10分鐘搞定
10/15 13:59
推
ayutakako
d大，因為JR西已經明確表示過不會讓可變軌距開進山陽
10/15 14:07
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ayutakako
新幹線了，因為速度比較慢車體又比較重
10/15 14:09
推
d9123155
原來如此，JR九州以後有得玩了
10/15 14:56
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d9123155
要搞FGT又被限區域，效益實在不如搞迷你新幹線高
10/15 14:58
推
shun01
對啊！怎麼不考慮把武雄溫泉-新鳥棲改成迷你新幹線?
10/15 16:17