今天原本要坐晚上8點半新竹開車的自強號，
我先查時刻表，8點跟8點6分都有到新竹的區間，
有考慮到火車可能誤點，所以我7點50的時候到新豐火車站，
準備坐8點的區間，沒想到區間亮出會誤點15分的訊息。
我心中存著僥倖，如果自強稍微誤點，應該趕得上，
但是結果還是沒趕上，因為該自強是到高雄最後一班。
我只好再拿著我笨重的行李默默地搭區間回到新豐，等明天一早的自強。
以上是事情的經過。
故想請教版眾以下兩件事，謝謝。
1. 若是已在區間車上，但它誤點造成無法搭到自強，
台鐵可以全額退票嘛？或是有其他補償嘛？謝謝。
2. 自強有可能等區間嘛？
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推文 (55)
推
hatedog5566
規定是不行 但實際上看你臉皮了
10/09 22:10
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hatedog5566
在台中站看過等車聊天聊到車走了才驚覺
10/09 22:11
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hatedog5566
最後還是讓這群三寶換下一班車的有座票
10/09 22:12
推
yjw691
可以參考旅客運送實施要點第25條，但不確定是否可行
10/09 22:14
推
hatedog5566
補償當下可請車長證明 看過案例都是准予轉搭其他班次
10/09 22:17
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Cidolfas
可是若當天該班已是末班車，不是只能搭隔天第一班？
10/09 22:24
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Cidolfas
而且國慶火車都爆滿，沒位子了ORZ
10/09 22:25
推
flow26343
對號車票限當日當次車有效，能改搭乘其他班次已經很好
10/09 22:39
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flow26343
了，想要要求有座位或者退票就太超過了。
10/09 22:39
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flow26343
並且搭乘區間車再轉乘，台鐵只保證區間車這段能讓你
10/09 22:40
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flow26343
到達轉乘的車站，不保證是否能夠轉乘成功。
10/09 22:41
推
cses87241
要求座位跟改乘是非常合理的，一點也不過分
10/09 22:47
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fufufugogogo
規定是死的 只要有大吵大鬧的臉皮.....什麼都好講
10/09 23:04
推
FutureRoad
時間抓太緊了~你不能賭哪台先來哪台先走~~
10/09 23:19
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bemaz
新豐的區間車誤點 有可能是為了讓後面自強號準點待避
10/09 23:20
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bemaz
通常只有南港到中壢中間這幾站 有可能自強與區間一起誤
10/09 23:21
推
FutureRoad
搭8:30的車，希望你8:00就已經在新竹站了，比較保險~
10/09 23:22
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bemaz
但過中壢以南自強下一站新竹 通常自強前面誤點 以南區間會
10/09 23:23
推
chunkai
記得能找列車長請他跟新竹站說等侯區間車一會吧
10/09 23:24
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bemaz
會開始被抓下來待避後面 自強通常在長距離停靠站衝回表定
10/09 23:24
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bemaz
而且連假有自強加班車 通常電聯車會更容易被抓下來待避
10/09 23:26
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bemaz
原PO八點半前面還有1956 1949 1925三班自強 算很密 區間更
10/09 23:28
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bemaz
容易被抓下來待避自強
10/09 23:29
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bemaz
通常我會[中壢到新竹]整段一起看 對號車與電聯車全抓 抓不
10/09 23:36
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bemaz
待的電聯車車 或是剛過自強後面一般區間車 台北到新竹或是
10/09 23:37
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bemaz
新竹到台中 這段搭區間車 有位子又只比自強多耗二十分而已
10/09 23:38
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ecpoem
沒人罵臺鐵為什麼轉乘風險這麼大嗎？留15分都趕不上車了
10/10 08:09
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ecpoem
臺鐵又不講明轉乘要留多久，要旅客如何依循？如果之後預留
10/10 08:12
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ecpoem
半小時又接不上，是不是要怪旅客為什麼不留一小時？
10/10 08:13
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ecpoem
原po下次在這樣應該要去吵，列車誤點算臺鐵責任
10/10 08:14
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ecpoem
另外這種情況新豐進站前就要反應了，別到轉車點才發現接不
10/10 08:16
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ecpoem
上得折回
10/10 08:16
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ckroy
在現階段臺鐵的服務方式，在新豐進站前就要先去反應
10/10 16:02
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ckroy
應該都會無線電通報新竹站自強號等你的
10/10 16:03
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ckroy
最後 下次再這樣一定要去吵
10/10 16:03
推
howdeep
難怪大家不喜歡轉車，因為區間接自強太危險了
10/10 18:25
推
ciphercindy
推~如果連假不要開這麼多加班車，只要有表定時刻那
10/11 10:27
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ciphercindy
些車在跑，還會有誤點的情況嗎？不要什麼都是用吵的
10/11 10:27
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ciphercindy
，會誤點自然有它的背後理由在!!臺鐵不是慈善事業!!
10/11 10:27
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ecpoem
時刻表就列在那邊，臺鐵又不講要預留多久，這樣趕不上車不
10/11 13:37
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ecpoem
能吵嗎？
10/11 13:37
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ecpoem
旅客沒有義務承擔臺鐵因素造成誤點接不上臺鐵列車的苦果
10/11 13:39
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serratia
誤點又無法事先知道要怎麼講預留時間
10/11 13:41
推
k40515
關於第一點 照規定來說應該可以退自強的票 區間可能就無法
10/11 14:41
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ecpoem
很簡單啊，如果叫旅客轉乘留15分，如果前段因可歸責臺鐵原
10/11 16:01
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ecpoem
因誤點讓旅客接不上，臺鐵要負全責；但如果旅客只留10分鐘
10/11 16:02
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ecpoem
轉車，旅客得自行承擔接不上的後果。明確寫出轉乘時間一方
10/11 16:04
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ecpoem
面讓旅客有所依循（不然旅客留多久都可以怪時間不夠），也
10/11 16:05
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ecpoem
能在旅客接不上車時釐清責任
10/11 16:05
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serratia
接不上車時要怎麼證明旅客真有預留臺鐵講的時間
10/11 17:00
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ecpoem
舉證搭乘班次即可，甚至要求旅客在起程站或前段車上就要處
10/12 03:03
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ecpoem
理
10/12 03:04
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ecpoem
要怎麼認定或處理臺鐵都可訂規則，只是做與不做而已，不然
10/12 03:07
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ecpoem
就要做到至少90%的準點率，而且這是各站都算進去而不是到
10/12 03:08
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ecpoem
終點才結算
10/12 03:08