http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141001-00000155-jij-bus_all
預定2015年度末(2016年3月前)通車的北海道新幹線
自今年12/1起將以"H5"型列車於奧津輕今別~新函館北斗站間進行測試
途中也會通過青函隧道
至明年3/1前總共約60天,1天來回跑1~3趟
速度則由30km/h起漸次提升到260km/h
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推文 (43)
推
nelsony1216
期待直通的那一天~
10/02 07:33
推
d9123155
H5系!
10/02 07:48
→
jay121133
哇~時間過的真快~北海道新幹線快要通了~
10/02 09:01
推
bejing
應該是利用半夜試車吧!!!
10/02 09:33
推
d9123155
四國表示: 何時才輪到我們又新幹線(哭
10/02 10:10
→
chewie
四國機率太低了...
10/02 10:11
→
d9123155
錯字: 又->有
10/02 10:12
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ayutakako
四國連特急都弄得要死不活了,真的要有效益一定要跟本
10/02 10:22
→
ayutakako
州互通,問題是明石大橋沒預留鐵道空間,勢必要蓋新橋
10/02 10:27
推
shun01
話說當初智頭急行怎麼不蓋標準軌跟新幹線直通?
10/02 10:39
→
NCC1305
青函隧道是日本罕見的雙單線區間, 就算新幹線佔掉一線,
10/02 12:17
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NCC1305
另一條可單線運轉, 會不會真的這麼做未知
10/02 12:18
→
fx38
青函隧道共線且雙複線的話,以後可以期待高速尬車的場面了
10/02 12:37
推
ialeou
shun01是要問北越急行還是智頭急行?
10/02 13:25
推
shun01
智頭急行啊!
10/02 14:04
→
ialeou
智頭線完全兩端都沒有接到新幹線啊,是能跟誰直通?
10/02 14:11
推
ayutakako
可能意思是現在スーパーいなば走的路線用新幹線吧
10/02 14:27
→
ayutakako
不過智頭急行也只是承襲國鐵的未完線,自然不會想要
10/02 14:33
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ayutakako
再多花錢重新設計
10/02 14:33
推
ayutakako
加上想要重開建設也不完全只是要當陰陽聯絡道而已
10/02 14:38
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ialeou
如果說北越急行用標準軌直通北陸跟上越新幹線我還能理解…
10/02 14:53
→
ialeou
但智頭線連幹線都不是,應該沒有運量支撐新幹線營運…
10/02 14:55
推
JCC
有沒新幹線接到在來線共軌那邊的圖片啊
10/02 15:00
→
temu2035
原本北陸新幹線是有規劃從長野開挖長隧道直線抵達富山
10/02 15:10
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temu2035
現在長野到富山的線型繞了一圈
10/02 15:11
推
kougousei
完全不期待....反正也只通到函館
10/02 17:59
推
d9123155
等通到札幌,我就50啦
10/02 18:38
→
wcc960
不繞的話等於直接穿過飛驒山脈,會比現在磁浮預定的南阿爾
10/02 23:45
→
wcc960
卑斯(赤石)山脈隧道更high,而且那邊火山還更多
10/02 23:46
→
wcc960
一條連接松本-高山的安房隧道4.4km就挖了15年才通車
10/02 23:51
→
episode666
最早的規劃是從長岡一路沿日本海到金澤,後來不知怎樣
10/03 09:30
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episode666
就變成要經長野了
10/03 09:30
推
ayutakako
沒有吧本來提出要通往金澤.大阪的計畫就是往長野方向
10/03 09:55
推
ayutakako
只是一開始提出的計畫是經過松本然後穿過立山
10/03 10:04
推
shun01
話說敦賀以西...有結果了嗎?
10/03 12:08
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wcc960
穿過立山這種idea應該一調查後就放棄了 :P
10/03 14:39
→
chewie
往大阪方向可能還要大亂鬥一陣子...
10/03 17:16
推
shun01
如果走湖西線到大津之後轉往河原町直通阪急京都線呢?
10/03 19:34
推
ayutakako
啥...阪急京都線...樓上你是認真的嗎?
10/04 09:07
推
d9123155
交流25000、直流1500,要直通車子又要多一套變壓設備
10/05 10:05
→
d9123155
信號設備、保安裝置也要多一套
10/05 10:05
推
ROCAF
我只想到北斗星跟兩光號要掰了
10/05 15:00
推
shun01
不然要拿JR京都線的複複線路段來改軌甚至是立體化?
10/06 01:53