台鐵公告網址: http://ppt.cc/YFYg 台鐵澄清說明如下: 臺鐵局配合花東鐵路電氣化通車，於本（103）年7月16日時刻調整，臺北－臺東間 開行普悠瑪列車平日(週一至週四) 12列、假日(週五至週日)18列次，自強號整體 運能平日提18%、假日提升40%，已較改點前大幅增加。 為服務臺東地區民眾，臺鐵局所有臺北往返臺東之普悠瑪列車， 70%之座位配置予 臺東地區（池上以南各站），臺東站只分配三成座位之說，絕非事實。且臺鐵局售 票系統為固定配座模式，配予臺東地區之座位，訂票時系統不接受長切短出售車票 ，故不會有被花蓮中途攔截之情事。 經統計，改點後暑假期間臺北=臺東間自強號座位平均利用率為70.9％， 暑假過後 （9月份）座位利用率已降為64.5％（平日67.4％、假日63.2％）， 整體座位供應 充足。復查媒體記者上車採訪表示車上仍有座位者，為9月26日401次普悠瑪自強號 ，其座位利用率僅40.5%，故空位尚多。 臺鐵局亦自本（103）年8月6日至12月11日，以專案方式，逢週一至週四加開臺北= 臺東5406及5443車次直達普悠瑪自強號，方便臺東旅客搭乘。未來仍將持續注意旅 客需求及車座利用率，於尖峰時段增加臺東地區座位供給數量，提升服務品質。 ※ 引述《phlie0915 (phlie0915)》之銘言： : http://ppt.cc/8cB7 : 火車票賣光了，怎麼車上卻是空位一大堆，這是台東人一直很想問的問題，一問之下才知 : 道，原來普悠瑪釋出的座位，給花蓮的比例是7成，台東只分到3成，大部分乘客都是從花 : 蓮上車，從台東到花蓮區段，卻是空位一大堆。 : 普悠瑪號開進台東火車站，七月通車畫面感覺很風光，但現在卻讓台東人覺得很兩光，民 : 眾：「每次要買到台北，完全都買不到。」民眾：「像我們台東人，要坐都很難坐。」越 : 說越無奈，因為 台東人想搭普悠瑪只能挑冷門時段，凌晨五點多，車站外頭天色黑暗，只 : 有這時段普悠瑪往台北才有空位可以買，但票號稱賣光的普悠瑪，實際進到車廂裡一看， : 零零星星，只坐了幾個人。 : 台東縣副議長陳宏宗：「六車坐5個人。」接著再換下一個車廂，更誇張只坐了3個人，走 : 了三節車廂，算下來乘客頂多才13個而已，到底票是賣到哪裡去。台東縣副議長陳宏宗： : 「根本買不到，在花蓮車票就被鎖死，所以台東人要坐普悠碼號，坐的這麼困難、這麼沒 : 有尊嚴。」 : 民眾：「買六次都買不到，就是買不到票，還是要改去搭自強號。」只能改坐其他自強號 : ，但速度就是比不上，當初號稱開給台東人，快速往返台北的普悠瑪，還由台東來命名， : 但車票分配卻是花蓮分到7成，台東分到3成，連三分之一都不到，台鐵解釋，主要是考慮 : 東部運輸、車班調度和載客率從台東上車的人比花蓮少，才會有七比三的配置，未來考慮 : 會調整，只是每次台東到花蓮區段，車廂裡都是空空空，卻是沒票可以買，難怪台東人看 : 了會抓狂。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.218.64.151 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1412147751.A.EE5.html