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作者phlie0915 (phlie0915)
標題[新聞] 台東人買嘸普悠瑪票 車上空位卻一堆
時間Tue Sep 30 11:42:42 2014
原文PTT 原始連結 ↗
http://ppt.cc/8cB7 火車票賣光了，怎麼車上卻是空位一大堆，這是台東人一直很想問的問題，一問之下才知 道，原來普悠瑪釋出的座位，給花蓮的比例是7成，台東只分到3成，大部分乘客都是從花 蓮上車，從台東到花蓮區段，卻是空位一大堆。 普悠瑪號開進台東火車站，七月通車畫面感覺很風光，但現在卻讓台東人覺得很兩光，民 眾：「每次要買到台北，完全都買不到。」民眾：「像我們台東人，要坐都很難坐。」越 說越無奈，因為 台東人想搭普悠瑪只能挑冷門時段，凌晨五點多，車站外頭天色黑暗，只 有這時段普悠瑪往台北才有空位可以買，但票號稱賣光的普悠瑪，實際進到車廂裡一看， 零零星星，只坐了幾個人。 台東縣副議長陳宏宗：「六車坐5個人。」接著再換下一個車廂，更誇張只坐了3個人，走 了三節車廂，算下來乘客頂多才13個而已，到底票是賣到哪裡去。台東縣副議長陳宏宗： 「根本買不到，在花蓮車票就被鎖死，所以台東人要坐普悠碼號，坐的這麼困難、這麼沒 有尊嚴。」 民眾：「買六次都買不到，就是買不到票，還是要改去搭自強號。」只能改坐其他自強號 ，但速度就是比不上，當初號稱開給台東人，快速往返台北的普悠瑪，還由台東來命名， 但車票分配卻是花蓮分到7成，台東分到3成，連三分之一都不到，台鐵解釋，主要是考慮 東部運輸、車班調度和載客率從台東上車的人比花蓮少，才會有七比三的配置，未來考慮 會調整，只是每次台東到花蓮區段，車廂裡都是空空空，卻是沒票可以買，難怪台東人看 了會抓狂。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.75.154 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1412048565.A.809.html

推文 (82)

→ zandy8551 宣導多善用分段買票不就好了... 09/30 11:51
推 kudo070125 直接取消禁止站票算了，浪費運能 09/30 11:52
→ james732 分段買票會不會只買到台東花蓮，但沒買到花蓮台北... 09/30 11:57
推 enternal 其實這新聞也在誤導,七成三成應是少部份離峰班次,並不是 09/30 11:59
→ enternal 所有北東班次都是這樣,新聞講的好像都是這樣 09/30 12:00
推 gigihh 為什麼不用調整配位處理？畢竟花東段班次確實比較少，而且 09/30 12:01
→ gigihh 受限不少單線路段，能放的列車也比北花少也是事實，應該多 09/30 12:01
→ gigihh 些台東的配位 09/30 12:01
→ enternal 怎沒反應"台東客運量其實沒有想像那麼大"... 囧! 09/30 12:01
→ enternal 最後一段也蠻奇怪,搞得好像普悠瑪只能去台東才能買... 09/30 12:04
推 geesegeese 開放自由座很難? 09/30 12:25
→ geesegeese 臺鐵不引進自由座制度永遠只是二流鐵路 09/30 12:26
推 ortz 二樓也沒看清楚 本來就不能站票為何還要二次禁站票 09/30 12:29
→ ttnakafzcm 二樓是說取消"禁止"站票 = = 09/30 12:35
→ CORSA 當初應直接梭哈都能站的EMU700 800而別買不能站的TEMU才是 09/30 12:38
推 stutama 觀察幾次台東北上的普悠瑪，花蓮上下車的旅客都沒有很多 09/30 12:45
→ stutama 不知道那個花連:台東配票7:3的數據是哪裡來的 09/30 12:45
推 chadhsieh EMU900就可以解決問題了（誤） 09/30 13:51
推 chuting1230 叫太魯閣開 台東 台北 花蓮不停的班次解決 09/30 14:11
→ chuting1230 記得還有一台編組 09/30 14:12
→ lytocean 還有一台編組是備用車，不得使用。 09/30 14:21
推 gafe 開一列PP台東直達台北不停花蓮也不錯。 09/30 16:03
→ fireneo 看電氣化的排點有多白癡就好，PP跟DMU的根本就是莒光 09/30 16:05
→ fireneo 好牌給台鐵打 打到可以捏著四張老二不出被罰16倍也不意外 09/30 16:05
推 Bourne10 分段訂，只訂得到台東花蓮有屁用，花北也訂不到 09/30 16:48
→ temu2035 等蘇花替完工，看國光或統聯要不要經營北花 09/30 16:51
→ temu2035 這樣台東到花蓮可以換搭蘇花替+國道5號 09/30 16:52
→ hicker 推開台北直達台東不停花蓮的番鴨 09/30 16:53
→ hicker 說直達台東也不對 應該是 松山出發 下一站 瑞穗 09/30 16:54
→ hicker 停瑞穗玉里池上關山 終點站台東 09/30 16:55
→ hicker 充分服務花蓮之南的花東乘客 09/30 16:56
→ rerun 永遠支持一站直達車 09/30 16:59
→ Lxr 樹→板→北→松→光復→瑞穗→玉里→池上→關山→台東 09/30 18:07
→ rtyhui 沒引進自由座就是二流鐵路,某樓神邏輯啊 09/30 19:43
推 ktt7756881 分段買不到台北-花蓮 09/30 19:50
推 vgtarian 現場買就好了 每次訂不到 現場都一堆票 賭他一把 09/30 20:27
推 ultratimes 不知道現場是否會自動併票，把北花 花東併成北東 09/30 20:46
→ ultratimes 但自己訂票就一定要手動切之類的 09/30 20:46
→ ultratimes 我覺得台鐵系統應該要有同坐位能自動併票功能 09/30 20:47
→ aahome 反正不停花蓮 就那唯一一班 而且還是有期限的 09/30 22:28
→ aahome 台鐵根本就不想開那種自殺不停花蓮賠錢班次 09/30 22:28
→ aahome 台鐵自己都說花蓮搭車的人比台東多了 難道人多要配少位? 09/30 22:29
→ aahome 有這想法真的很天..台東吵夠久了還在吵 有點過頭了 09/30 22:29
→ aahome 其它很難回家的不是只有台東人好不好 搞什麼阿 09/30 22:35
推 tccan 今日搭乘426次從台北到台東，松山開車後九成五滿，全車空位 09/30 23:06
→ tccan 只剩不到10位，花蓮開車後再1～8車走一趟，大約剩6成滿， 09/30 23:07
→ tccan 玉里開車後剩一半滿，然後374次大約只有3成滿。 09/30 23:07
→ tccan (反而112次改PP後，今天還有約9成滿) 09/30 23:08
→ tccan 而九月初搭417次時，台東開車就有約六成滿，剩下的在花蓮就 09/30 23:12
→ tccan 塞滿了。 09/30 23:13
推 enternal 然後台東還再吵他們買不到,要求不停花蓮,要求配位多~ 10/01 00:05
→ enternal 就這樣一直LOOP下去 10/01 00:06
→ hicker 如果說 431這班番鴨 花蓮羅東宜蘭全改通過 10/01 00:31
→ hicker 單靠花蓮以南的客源 有辦法裝滿嗎....?? 10/01 00:32
→ hicker 但配套就是 五六日的427/473只開到花蓮 10/01 00:33
→ hicker 應該說是 427/473改為花蓮始發 10/01 00:52
→ Overground 把車開到台東，但大部分的票配給花蓮，那開來台東有 10/01 08:34
→ Overground 何意義？ 10/01 08:34
→ Overground 花蓮人多，所以已經開行一堆北花班次了啊 10/01 08:34
推 kate108256 不要有站票好嗎? 花$$坐普悠瑪和太魯閣還有人站在旁 10/01 09:18
→ kate108256 邊很煩欸~! 10/01 09:18
→ hicker 回O大 所以啦 把花蓮與花東的需求直接從車次上做切割 10/01 09:39
→ hicker 北花班次用PP跑(最好掛到15節)以提供最大座位供給量 10/01 09:41
→ hicker 北東班次用番鴨跑並且不停花蓮 以確保劃位不被花蓮侵占 10/01 09:41
→ danielchen 直接買臺東花蓮 然後不下車找車掌補票 10/01 09:42
→ hicker 而就現行時刻表來說 五六日的431番鴨與427/473PP最好搭配 10/01 09:44
推 owenx 以最高收益而言應該全面取消配票，由最高價位開始依序售票X 10/01 11:54
→ owenx 不過這種賣法絕對又要被立委+花蓮王罵死XDDDD 10/01 11:55
推 enternal 配票目前還是需要的,那中途停靠車站停心酸的哦~ 10/01 12:22
→ kudo070125 花7東3真的很奇怪 往花蓮的車那麼多了 應該要讓 10/01 12:43
→ kudo070125 台東增加配額才對 不然永遠買不到又空位一堆 10/01 12:44
→ aahome 明明現在是花1東9 很多人被台東候選人買的記者洗腦的很好 10/01 12:59
→ aahome 還怪花蓮開很多車..花蓮以南的都不是人就對了 10/01 13:00
→ aahome 那要求花蓮經南迴往返高雄車票更難買不知道多少倍 10/01 13:01
→ aahome 要求不停台東..怎麼這些人都不講話了? 10/01 13:01
→ Overground 花1東9的話，那買不到票車上卻一堆空位如何解釋？ 10/01 14:17
推 traystien 開放站票吧 10/01 14:20
推 enternal 這篇新聞擺明斷章取義,也不是每班都是花7東3 10/01 14:29
→ enternal 也是要看列車營運狀況來決定配票比例~ 10/01 14:29
→ lytocean 這篇本來就亂寫，翁惠平大哥有發聲明稿，說記者取樣的是 10/01 16:07
→ lytocean 9/26的401次，這班花蓮之前會很滿才是有鬼吧! 10/01 16:07
→ evilcherry 完全不明白為甚麼宣導分段買票，本來就應該禁止切票 10/01 21:30
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