請問當出台鐵為什麼只有蓋沙崙線和六家線
高雄有增設新左營站 台中有增設新烏日站
桃園和嘉義就沒多蓋線
桃園這邊是公路蓋的很多了 所以不用多蓋鐵路?
還是有規劃捷運 就不用再多蓋?還是其他?
嘉義是有規劃BRT 就不用多蓋?還是其他?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.5.4
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※ 編輯: ge002v (36.227.5.4), 09/26/2014 13:28:27
推文 (31)
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Rogma
桃園捷運藍線(機場捷運延伸)有經過桃園高鐵站，終點中壢火
09/26 13:29
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Rogma
車站
09/26 13:29
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ciswww
回本文: 沙崙線是因為台南輕軌遲遲未出現，才生出來的應
09/26 14:32
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ciswww
急方案
09/26 14:32
推
ultratimes
嘉義 雲林未來會不會永遠沒其他鐵路經過
09/26 14:35
推
ultratimes
苗栗有新豐富 彰化靠近社頭可能也會增站
09/26 14:37
推
doraemon129K
桃園有捷運了......
09/26 14:37
推
ultratimes
如果沒捷運，我想會抓桃林鐵路來改吧
09/26 15:00
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temu2035
就算設站，也不可能用走的，太遠了
09/26 15:47
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temu2035
不如從田中站開行接駁巴士到高鐵站
09/26 15:48
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ciswww
推樓上
09/26 16:27
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ge002v
桃園捷運感覺還要好久...
09/26 16:36
推
ultratimes
桃捷只有中壢站，那桃園呢？
09/26 16:55
推
doraemon129K
阿樓上你到中壢搭火車到桃園也不願意？？
09/26 17:01
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doraemon129K
而且不是未來綠線就會到桃園嗎...
09/26 17:02
推
valkyrie3812
雲林高鐵站用BRT聯外的機率不小
09/26 17:25
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valkyrie3812
嘉義最原始方案是蓋台鐵支線
09/26 17:29
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valkyrie3812
直通阿里山林鐵嘉義市段。
09/26 17:29
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valkyrie3812
但經費營運虧損和可行性
09/26 17:29
推
shun01
樓上，台鐵跟林鐵軌距不同
09/26 17:31
推
doraemon129K
直通阿里山那個也太好笑Xd
09/26 19:44
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evilcherry
嘛若果路軌的養護做好點的話，用兩呎半軌距也不是不行
09/26 20:39
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chewie
真的有需要是可以搞三軌區間啊
09/26 20:55
推
k123123
其實桃園站最大旅客目的地是機場
09/26 21:50
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valkyrie3812
我沒說通阿里山喔，只有嘉義北門那段。。。
09/26 22:41
推
Overground
嘉義原本規劃是輕軌，但是沒錢只好改BRT
09/26 23:12
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bary123
蓋越多賠越多啊
09/26 23:32
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valkyrie3812
嘉義應該說是台鐵支線>輕軌>BRT
09/27 01:41
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luckdot
台鐵應該在西部部分路線移到郊區
09/29 00:39
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luckdot
把長短運輸分開
09/29 00:39
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ontherun3325
台中有BRT了阿
09/29 02:04