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八仙山打造小火車 今年完成鑽探
【聯合報╱記者張明慧/台中報導】
2014.09.26 03:32 am
日據時代八仙山闢設鐵道,有小火車行駛載運木材,有老照片為證。
圖/觀光旅遊局提供
八仙山在日據時代有運送木材的舊鐵道,台中市府推動「復駛計畫」,打造八仙山小火車
,觀光旅遊局長張大春昨在議員質詢時表示,今年可先完成鑽探,明年招商,會優先闢建
八仙山至松鶴約3.5公里路段。
市議員黃國書昨質疑八仙山舊鐵道復駛難度太高,根本難以通過環評,他認為此計畫可能
「胎死腹中」。他指出,從龍安橋延伸至八仙山共22.57公里,規模比宜蘭太平山森林鐵
路還大,其中松鶴到八仙山路段,必須打通近1公里建隧道,以中央政策山區休養生息,
中橫仍在修復中,環評根本無法通過。
張大春局長坦承環評與工程有相當困難度,主要是原有舊鐵道部分路段早已崩塌,加上規
畫範圍經過大甲溪與附近山巒,都要做環境影響評估,確須經費與時間。
市府推動復駛計畫,議員黃國書擔心八仙山小火車須打隧道,環評難以過關。
記者張明慧/攝影
八仙山林場與嘉義阿里山林場、宜蘭太平山林場並列為台灣三大林場,阿里山有森林小火
車,太平山也有蹦蹦車,市府希望在八仙山也規畫利用舊鐵道推出小火車,重現風采,將
向中央財政部促參司爭取相關經費。
張大春強調,火車復駛將以BOT方式,其中松鶴到八仙山都屬公有地較單純,會優先施作
,但不建議打隧道,建議業者做「之」字型路線,讓民眾坐小火車欣賞美景,此路線長
3.5公里,共有5處車站。
張大春也說,市府明年向中央財政部爭取250萬元先期規畫費,並進行招商說明會,最快
到108年左右可看到成果。
【2014/09/26 聯合報】@ http://udn.com/
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推文 (12)
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linph
東勢線先復駛比較實際
09/26 09:08
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reinherd
推,希望能恢復台灣過去的山地鐵路+索道做為觀光用途
09/26 09:22
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seeback
從東勢到八仙山?
09/26 11:03
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rhino0314
東勢線+1
09/26 11:52
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liyuoh
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09/26 11:54
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peter7910162
推 東勢線到八仙山
09/26 14:11
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ecpoem
除了橋樑外,還有需要鑽探嗎?
09/26 15:50
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drg
如果要增加運量或最大荷重的話就需要鑽探.
09/27 13:03
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drg
而且舊址有崩塌過的話鑽探是免不了.
09/27 13:06
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traystien
所有的工程都需要鑽探..
09/27 13:49
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valkyrie3812
嗯。。。有題材了,期待復駛東勢線。
09/27 17:58
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live8921
八仙山林鐵 不知道是不是好好貪的工程
10/02 19:36