看見高鐵特許營運要延長成 75 年，好奇找了一下高捷來對比。
看來高捷比高鐵更需要的樣子… :-)
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高鐵 高捷
旅客人數 4,139,391 5,190,095
(2014/8月)
財務 營業收入 361 億 營業收入 17.77 億
(2013) 營業外收入及利益 52.94 億
稅後淨利 32.9 億 稅後淨利 0.06 億
特許營運 35年 36年
1998~2033 2001~2037
大股東 大陸工程 7.14% *中鋼 43.36%
*中鋼 5.75% 遠東 13.85%
*台糖 4.75% *國發基金 13.84%
*航發會 4.59% *中欣 4.67%
東元電 4.51% *榮工 4.62%
太電電纜 3.26% 統一 3.23%
*中技社 3.06%
*開發基金 2.85%
長榮 1.27%
*官股合計 21% 66.49%
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推文 (11)
推
kutkin
http://goo.gl/C7SMQb 高捷修約
09/22 17:05
推
cutec
高捷約在幾個月前於市政同意下，就已修約把土建與機電等資
09/22 18:13
→
cutec
產改掛給市府，所以應該已經解決大部份的折舊問題。
09/22 18:13
推
switching
台灣BOT都是笑話阿 財團都只想賺土建錢
09/23 07:51
→
switching
一句沒有錢就擺爛
09/23 07:51
推
Overground
樓上不知道BOT案是靠什麼賺錢才是笑話
09/23 17:16
→
fireneo
宏都表示：
09/23 17:19
推
y600260
某老師表示；
09/24 00:50
推
Dissipate
根本覺得鬼島的BOT只是讓行政部門可以繞過立法院
09/24 01:08
→
Dissipate
搬國營企業帳目下的錢來用而已
09/24 01:08
→
ontherun3325
XX比雞腿
09/24 15:48