📋 PTT 文章瀏覽
作者iloveangel (最愛天使帝國)
標題[新聞] 日本推廣新幹線 台灣高鐵為典型
時間Thu Sep 18 23:04:36 2014
原文PTT 原始連結 ↗
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201409180331-1.aspx （中央社台北18日電）日本東海道新幹線10月將迎接通車50週年紀念。由於全球多個國家 積極計劃興建高速鐵路系統，東海鐵路公司已將台灣高鐵視為今後爭取海外輸出的典型案 例。 日本共同社今天報導，日本新幹線技術在安全方面達到全球頂尖水平。被稱為「台灣新幹 線」的台灣高鐵引進日本技術。日本東海鐵路公司要以台灣高鐵為開端，朝著接下來的50 年全力向海外輸出新幹線系統。 日本新幹線輸出的重要推手、東海鐵路公司（JR東海）名譽董事長葛西敬之強調，「要想 讓新幹線技術達到世界級標準，日本境外的成功案例十分珍貴」。JR東海打算將台灣高鐵 視為替今後基礎建設輸出提供參考的典型案例。 共同社報導說，台灣高鐵於2007年通車。截至2013年，累計乘客數量突破2億4000萬人次 。 台灣高鐵最高時速達300公里。台北到高雄左營路段全長約345公里，最短運行時間為96分 鐘。共同社說，這是迄今為止，日本向海外輸出新幹線系統的唯一案例。 台灣啟動高鐵建設時，日本多家企業聯手向台灣推介新幹線系統，而台灣1998年決定運行 歐式高鐵。但是，此後德國發生高鐵出軌事故，台灣又遭遇中部大地震。考慮到日本沒有 因地震發生乘客傷亡的衝撞及出軌事故，同為地震多發區的台灣決定改用日本新幹線技術 。 但台灣高鐵建設當時面臨一大問題，歐洲企業聯合開展的工程已經開工，台灣高鐵最終採 用了日歐混合式建造方式。日本海外鐵道技術協力協會（位於東京）事業部長大沼富昭回 顧說，「日本為迎合歐式基本設計煞費苦心」，由於採用日歐混合式系統，工期延遲，導 致台灣高鐵開通時間比原計畫晚了兩年。 日本安倍政府積極在國際推展新幹線系統，並為其經濟增長戰略的核心之一。日本國土交 通大臣太田昭宏8月建議計劃建造的馬來西亞吉隆坡至新加坡高鐵採用日本新幹線系統。 9月，日方也向印度宣傳，希望當地高鐵引進新幹線技術。1030918 (中央社 103-09-18) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.145.212 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1411052679.A.5A8.html

推文 (69)

推 kutkin 某國代表:請問聽說台灣的轉轍器經常故障.... 09/18 23:12
推 shun01 怎麼每次推廣新幹線都是JR東海，JR東日本呢？ 09/18 23:12
推 s911150 北海道又沒有新幹線 其他就不知了 09/18 23:40
推 shter 東日本來推廣一下臺鐵捷運化好了，他們山手線中央線較有名 09/18 23:40
→ Howard61313 東海道新幹線來推廣高鐵捷運化好了 09/19 00:00
推 shun01 那得等中央新幹線通車啊！ 09/19 00:03
推 wcc960 JR東日本可能在被老共婊到之後變得比較保守 09/19 00:08
推 toast520520 是因為技術被竊取的關係嗎？ 09/19 00:33
→ mooto 可能是因為東海道新幹線財務最好吧 總不能拿虧損的去推廣 09/19 00:46
推 shun01 老共這樣子到處抄技術再來組合，也許會搞出可以直通運轉各 09/19 00:50
→ shun01 種不同高鐵的奇怪東西? 09/19 00:50
推 dekirin 山手線車子可以賣來台灣嗎 XD 09/19 01:29
→ wxlin1983 未來高鐵的大單都在東南亞及南亞 以台灣高鐵虧成這樣 09/19 01:45
→ wxlin1983 恐怕不是成功案例 09/19 01:45
推 M990034 JR東海專門賣技術 09/19 07:09
→ JCC JR:如果台灣高鐵整套都採用新幹線的話轉轍器就不會經常故障了 09/19 08:25
→ Overground 人家賣高鐵賣的是機電技術，跟營運盈虧有什麼關係？ 09/19 11:01
推 shun01 引進所需付出的機電成本吧！ 09/19 12:38
→ wxlin1983 又不是小孩子買玩具可以不計較盈虧 如果要像台灣高鐵一 09/19 14:33
→ wxlin1983 樣平均一年虧掉1.5億美金 當地政府必然會考慮是否有更 09/19 14:33
→ wxlin1983 合理的方式運用這錢來刺激經濟而非買高鐵。講南亞東南 09/19 14:33
→ wxlin1983 亞就是指出這些國家除了新加坡都比台灣窮。 09/19 14:33
→ chewie 其實這也會跟日本的援外預算做配套 就是日本提供無息(或低 09/19 17:15
→ chewie 息貸款)給國外 條件是由日企興建 必要時也由日企協助經營 09/19 17:16
→ chewie (說起來其他國家也會用類似的策略) 09/19 17:16
→ komachi275 日本的計畫好像還沒有國家成功實行的? 09/19 17:32
→ chewie 高鐵計畫沒有 其他計畫多了 高速公路 機場 海底隧道... 09/19 17:48
→ chewie 大成建設的幾隻找新海誠做的CM為什麼都在講國外?就是這種 09/19 17:49
→ chewie 國際援助模式啊 http://goo.gl/jOnQev 博斯普魯斯海底隧道 09/19 17:50
→ chewie 中國近年也在推類似的模式就是了 09/19 17:51
推 QF2200DA JR東海想推整套來台灣，可是在海上被退貨 09/19 18:09
推 komachi275 整套吞下去很難 每個國家都有自己的一套玩法 09/19 18:29
推 cutec 當年台灣高鐵核心機電的建置簡單說是簽約的廠商願意按業主 09/19 19:22
→ cutec 的需求提供號誌系統，但負責營運協助的JR東海不願意就此提 09/19 19:23
→ cutec 供協助，而希望號誌需與他們自己用的一樣。而業主亦不答應 09/19 19:24
→ cutec 這種要求，所以夾在廠商與業主中間的他們，最後只能不高興 09/19 19:25
→ cutec 退出。 09/19 19:25
推 cutec 聽說他們當年撤走營運與維修的顧問團，並認為高鐵將因此自 09/19 19:28
→ cutec 生自滅。但走到今日，為了東海道新幹線的海外推廣，雙方又 09/19 19:29
→ cutec 走在一起，真可謂是此一時彼一時。 09/19 19:30
→ evilcherry 簡單來說就是經濟殖民。這方面中國故意誰都引進一點 09/19 19:43
→ evilcherry 以互相制約實在相當聰明。 09/19 19:43
→ chewie 日本從台灣身上學到什麼經驗的話 或許就是業主絕對不會 09/19 21:11
→ chewie 照單全收吧XD 多少會提出些需求而希望修改設計 09/19 21:11
→ y600260 不過台高也走的很辛苦，一來一往耗費許多寶貴的資源 09/19 23:44
推 wcc960 JR東日本經營資源最穩固，可能也不如只靠一條東海道新幹線 09/19 23:54
→ wcc960 的JR東海來得有危機感(而對海外比較積極) 09/19 23:56
推 shun01 可是JR東海還是比JR東日本賺 09/20 00:31
→ shun01 其實當初JR切的沒有很好 09/20 00:32
推 shun01 應該把札幌圈，仙台圈，首都圈，中京圈(含靜岡)，關西圈， 09/20 00:37
→ shun01 廣島圈，北九州圈等中大都市的在來線各自獨立出來，然後 09/20 00:37
→ shun01 剩下的鄉下路線跟所有新幹線再一起包一包成一個會社 09/20 00:37
推 vestinland JR東日本自從大地震後應該更有危機感了吧...? 09/20 01:48
推 wcc960 樓樓上這種切法除首都圈和新幹線會社外應該會全部掛掉 09/20 02:40
推 shun01 你說的全部掛掉的部分跟新幹線會社個人規劃屬於同一社 09/20 02:47
→ shun01 這個分法的目標就是希望以東海道跟山陽新幹線的龐大盈餘 09/20 02:47
→ shun01 來養鄉下地方的路線 09/20 02:47
→ Overground 樓上大概不知道JR東海是從東西兩半部多分割出來的吧 09/20 10:40
→ Overground 用新幹線養地方線的方式,正是JR東海一直在做的事 09/20 10:41
推 shun01 我知道啊！ 09/20 13:33
推 wcc960 我的意思是你的所有xx圈會社中除首都圈外其它都會全掛 09/20 22:32
→ wcc960 你要說JR切的沒有很好，結果下面的提案整個沒討論價值的 09/20 22:33
→ wcc960 無厘頭.... ^卻是 09/20 22:38
推 shun01 樓上，札仙廣福就算了，關西圈跟中京圈的純在來線會社最好 09/20 23:11
→ shun01 是有可能撐不下去... 09/20 23:11
推 wcc960 回到1987年的時間點，關西圈純在來線會被私鐵聯手夾殺 09/21 00:18
→ wcc960 中京圈也會被名鐵打趴 (就是有那個可能) 09/21 00:18
→ tiesto0620 我覺得樓上的切法連首都圈會社也會掛！ 08/31 02:30
→ tiesto0620 更別說長年以來被私鐵打的哇哇叫的關西、中部地區 08/31 02:31
‹ 回 鐵道板 列表