其實這就反映了台灣高鐵和民眾的心態? 只把「速度」當成了台灣高鐵唯一的價值 就算今天有真的完全不中停的直達車好了 那請問板橋也不停嗎？ 一天要幾班「直達車」才算方便 那直達車票價呢？ 不是反對直達車 像過年最尖峰的時候發一班直達車一定客滿 增加旅運效率沒有人反對啊 可是高鐵一定要冠上「直達」二字也只是掩耳盜鈴、 不肯面對現實的結果 現在直達車載客率慘不忍睹 過年又怕直達車一出現 又讓旅客質疑平常為什麼沒有直達車 也只是不敢面對現實的結果 ※ 引述《yao (ㄧㄠˊ)》之銘言： : 先聲明這只是閒聊~ : 高鐵廣播"本列車直達左營，下一個停靠站是台中" : 大家不覺得很怪嗎? 既然是直達，怎麼中間還有停靠站。 : 直達車如果要改名，有沒有更貼切的說法？ : 例如 特快 普通 等等？ : 而目前高鐵車次就分成全停，直達兩種。未來加入其他車站營運會不會再分更多種呢《 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.51.40 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1411031434.A.C0A.html 這年頭真怪，看不懂的人還神氣活現！ ※ 編輯: suzukikoharu (220.132.51.40), 09/19/2014 20:04:41