加祿-枋野間有長達15公里單線無法交會區間，為何要取消枋山站的交會功能？
枋野和中央號誌距離大約2~3公里，同樣地古莊~大武距離也是3公里，如果把
雙線區間拉到枋野~大武這樣不是比較好控制？
中央號誌出問題得從枋野站趕過去，然後得派人守著一天沒幾個人的古莊站，
而且古莊站距離大武才3公里....
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是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
ＡＩが止まらない
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推文 (18)
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evilcherry
嘛不就因為台鐵除了中央號誌站外，交會就要有人...
09/15 23:27
推
UC0810
把枋山站改成像舞鶴號誌站那樣如何 wwww
09/15 23:35
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ecpoem
三和、香蘭也是啊，為什麼不恢復交會功能？
09/16 05:47
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ecpoem
還有臺東線上的干城
09/16 05:47
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Alica
初音站復站更名希望
09/16 11:25
推
lowechy
可以交會待避的車站不一定要有人
09/16 11:50
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wssonl
三和、香蘭個人覺得沒恢復的必要，南迴線東段各站都可交會
09/16 22:59
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wssonl
加祿-枋野這段太長，如果枋山能交會的話，有助於提高容量
09/16 23:01
推
bejing
香蘭太麻里段應該會弄雙線
09/16 23:04
推
localtrain
還有坡度的問題
09/16 23:04
推
ultratimes
南迴就沒那麼多車啊要那麼大容量幹嘛？
09/17 10:51
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ultratimes
中央號誌-古莊，一天有幾次交會了?
09/17 10:52
推
zandy8551
真的建議枋山恢復交會待避功能 隔壁版的某日3672表示:
09/17 12:21
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lowechy
3672在枋野交會317晚了，整個連鎖效應影響374還有705
09/17 19:24
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ecpoem
增加交會站能讓調度上更有彈性，特別是安排臨時列車和列車
09/18 04:34
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ecpoem
誤點時
09/18 04:34
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starker
海端可以交會/待避 但他可沒人啊 XD
09/19 23:32
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fireneo
舞鶴
09/20 12:34