1.鐵道營運費用是排第1
http://toyokeizai.net/articles/-/47250?page=2
2.全長8公里車票為270円(算是有點小貴)
http://asatetu.com/untin.html
3.線路標準...大概跑160km/hr也沒問題
http://www.youtube.com/watch?v=S_5-my5q1bY
4.線路方向....不明
http://ppt.cc/LGmZ
5.未來廢止指數第1名
http://ppt.cc/e79i
感覺日本經濟泡沫化時，建設了很多夢幻的建設，有沒有更多這一類的資訊?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.206.207
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※ 編輯: sammy98 (122.117.206.207), 09/10/2014 20:44:00
推文 (29)
推
fireneo
好酷！短短八公里大概有一半是隧道 有點南迴線的味道
09/10 20:52
推
Terrykho
本來要連到奈半利的樣子
09/10 21:11
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spiritman
好有趣的線 才三個車站而已...
09/10 21:25
推
wcc960
本來是要經室戶岬連到高知去啊，類似的還有南阿蘇鐵道
09/10 21:28
→
wcc960
大阪南港開發大概是最泡沫＋夢幻的典範，雖然跟鐵道無關
09/10 21:34
→
wcc960
花近2745億日圓填出人工島"夢洲"，又分別以600億和1300億
09/10 21:39
→
wcc960
日圓興建連外的跨海大橋和海底隧道，然後完成超過10年以上
09/10 21:41
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wcc960
的現在，390公頃中除一部分為碼頭和倉儲設施外，250公頃
09/10 21:42
→
wcc960
仍然是一片連蚊子都懶得飛過去的空地
09/10 21:43
推
h54889
影片中的柴油車性能好像不錯......
09/10 21:46
推
mickeylo
夢洲早前不是在說想用來開設賭場嗎？
09/10 22:42
推
toast520520
沿線風景真的不錯！那一段到室戶岬很像清水斷崖
09/10 23:38
推
ayutakako
包括咲洲,舞洲都可以算整個計畫裡面，總價2.2兆......
09/10 23:47
推
traystien
台灣很快就可以看到了.. 航空城(笑)
09/10 23:50
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spiritman
咲洲應該算發展滿好的吧 還是只靠它還沒辦法賺回來?
09/11 09:43
推
IanLi
http://www.youtube.com/watch?v=S_5-my5q1bY&t=7m53s
09/11 12:03
→
IanLi
這種道岔中文名稱是?
09/11 12:03
推
ayutakako
咲洲以那個成本來說真的不能算好，那還是後來大阪市發
09/11 13:52
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ayutakako
現那裏一片在主辦奧運失敗了以後太過浪費，所以透過
09/11 13:52
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ayutakako
低租金的策略才吸引到商業設施和住宅(只有地上權)的
09/11 13:53
推
captainP
乘越轉轍器
09/11 14:11
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li7915566
高級玩具
09/11 16:31
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lexar
這麼短的里程還有事故廢車也蠻強的。
09/11 20:57
推
yjw691
馬華生轉轍器(McPherson Switch)?
09/11 23:16
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wcc960
咲洲也有三個失敗象徵，WTC、ATC和海之時空館
09/12 00:08
推
evanzxcv
結果變成討論咲洲夢洲舞洲了XD 個人覺得這條鐵道的情況
09/12 06:28
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evanzxcv
不太一樣,應該是想把整條四國環島鐵路蓋起來,但偏偏室戶
09/12 06:30
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evanzxcv
地區人煙稀少地勢又險峻,蓋鐵路CP值太低所以就放棄了
09/12 06:31
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evanzxcv
阿佐海岸鐵道應該是線路末端幾個小站JR無意經營才被接手
09/12 06:32