※ 引述《f020488997 (包皮哥)》之銘言：
: 小弟正在高鐵列車上，剛看到自強號從旁邊經過心裡想到了一個問題。
: 在相同的里程下請問哪一個比較耗資源比較不環保呢？謝謝
根據2012「台灣高鐵企業社會責任白皮書」的統計
700T列車平均每公里電力耗費度數為27.67度/公里
但這能不能直接推論北高單程340公里的平均耗電量...就不知道了
台鐵內部有沒有類似的統計??
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標題 Re: [新聞] 電子媒體競用CNN預測 吳德榮：CNN懂個屁 看板 Gossiping
時間 Wed Jun 20 12:25:42 2012
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推文 (28)
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alp______m
:樓下台大爆氣
06/20 12:26
推
slutty_____e
:
06/20 12:26
推
kingof____p
:樓上被我肛
06/20 12:26
推
cutec
我覺得這個方式雖然會忽略掉兩個業者各自諸多營運差異的
09/10 12:12
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cutec
變數對運行能耗的影響,但卻不失為可找到一個參考比較基礎
09/10 12:14
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cutec
研究上至少可以先有比較基礎後再設法去考量上面說的變數.
09/10 12:16
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vespar
這就是直接比較結果 台高應該能記錄每車次的耗電量
09/10 12:30
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vespar
所以才能做出這統計(猜的) 不知道台鐵能否統計就是了
09/10 12:31
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ewings
台鐵網站資訊公開專區的台鐵統計資料裡就有，各種電力車
09/10 14:19
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ewings
輛的平均用電, 去年全年平均是8.73度/公路
09/10 14:19
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ewings
因為是用總用電量去統計，所以個別車輛的就難算了，除非每
09/10 14:23
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ewings
台都裝瓦時計
09/10 14:23
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ewings
不過至少沒出現像某人算出來台鐵用電比高鐵凶的傻數據
09/10 14:25
推
komachi275
誰算出台鐵用電比較兇?
09/10 16:06
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NCC1305
73年10月的臺鐵資料中,71年度電力車輛耗電平均
09/10 17:31
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NCC1305
為10.35kwh/km
09/10 17:31
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NCC1305
另外72年度的電力機車運轉競賽的耗電成績表中 以E230牽引
09/10 17:36
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NCC1305
10輛35噸客車行駛台北至新竹, 最少的耗電是27.85W/T-KM
09/10 17:38
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NCC1305
(七堵段), 最多的耗電為29.09W/T-KM(彰化段)
09/10 17:39
推
cutec
感謝N兄提供的詳細資料，中還包括列車計算時的運行區間.
09/10 20:58
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cutec
先就高鐵的資料來看，上面並沒有交代背後其統計平均的方式
09/10 20:59
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cutec
不過或許可以由現在高鐵營運列車的運用模式來稍作評估，以
09/10 21:00
推
cutec
現在的營運時刻表來說,大於9成五以上的班次是運行北左,而少
09/10 21:04
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cutec
部分的班次是運行北中,在不估算回送,試運轉,測試,訓練...等
09/10 21:05
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cutec
其他列車運用的狀態下(以及機廠內的列車運轉能耗),或許可以
09/10 21:06
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cutec
初步歸類V兄所提供的高鐵列車平均耗電資料中，其中較大部分
09/10 21:07
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cutec
的能耗是由台北至左營的營運列車所使用的.
09/10 21:08
推
cutec
透過運行距離的初步分析，或許較能看出其能耗的差異所在.
09/10 21:12