為什麼花東鐵路電氣化開通以來
不管台北到台東或者臺東到台北
都會誤點，而且誤點都是將近30分鐘
反而是以前柴油自強號不會誤點
到底是什麼原因呢?怎麼會這樣?
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推文 (51)
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Jimmy2010
台鐵會誤點應該不是新聞了吧....
09/10 10:39
推
ultratimes
#1JgbaPMx (Railway) kerker
09/10 10:41
推
enternal
你的"都會誤點"稍微以偏概全了點...
09/10 11:01
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forcetrain
以偏概全的人很多~
09/10 11:03
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peter921
"都"是代表全部…
09/10 11:05
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peter921
只要有一部準點…原po的論點就沒了…
09/10 11:06
推
enternal
且只針對普悠瑪,也代表自強莒光北東沒有誤點問題就對了~
09/10 11:08
推
zandy8551
北迴一堆萬年慢行 誤點進台東線就把原先的交會待避班
09/10 11:09
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zandy8551
表打亂 所以就產生連鎖誤點 事情就是那麼簡單
09/10 11:09
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lytocean
都會誤點?原po不妨爬一下RailTimes版的記錄，至少417
09/10 11:35
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lytocean
426 441這三班北東直達車都有準點甚至提早到台北或台東
09/10 11:37
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magicboycpl
班表很快. 2小时到花蓮. 結果加了誤點根本沒快到那
09/10 11:39
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lytocean
的記錄，花蓮以北只要調度跟司機表現正常，花蓮以北的排
09/10 11:40
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lytocean
點說實話真的有點鬆，不妨可以參考列車時刻版10952篇
09/10 11:41
推
bejing
花東線沒雙軌話的詬病(當年單線的北迴線就是這樣)
09/10 11:42
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magicboycpl
排點是鬆.但DRC會擋路. 不過現在改行支線也沒好到那.
09/10 11:43
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lytocean
當然不可否認417 426 441這三班因為排點因素常誤點
09/10 11:43
推
stutama
每班晚30分鐘真的言過其實，晚5~10分比較多一點
09/10 11:45
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chungtt
每班都慢30分鐘太誇張啦，不過確實是常常慢5-10分
09/10 11:53
推
stutama
北花慢行多歸多，司機肯開仍可以趕點，但常碰到奇怪調度
09/10 12:02
推
enternal
倒是有誰能剖析"奇妙調度員"的想法嗎?
09/10 12:17
推
myproaudio
但把誤點當作常態的台鐵實在是很不長進
09/10 13:05
推
fireneo
造成您的不便本局深感歉意*N
09/10 14:24
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temu2035
一年「欠億」的單位，沒有錢才是真的
09/10 14:30
推
ihakkanet
重點是花蓮志學沒雙軌化
09/10 14:35
推
s0614xxs
趕點好像只能在開快3km/hr？
09/10 16:50
推
bird74117
東部幹線增班後，北部的區間車就一直瘋狂在七堵 汐止
09/10 17:42
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bird74117
待避。而且東部過來的車正常來說一定會慢，現在慢行一
09/10 17:42
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bird74117
大堆，會準點一定是點很鬆。
09/10 17:42
推
tccan
上週搭417次，在海端臨時停車45秒，然後池上晚3分通過，最
09/10 18:10
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tccan
後花蓮到達還是把誤點都吃光，然後花蓮準點開，北迴線一堆
09/10 18:11
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tccan
誤點，之後在宜蘭晚4分通過，跑到瑞芳又把誤點吃光準點通過
09/10 18:12
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tccan
，但隨後三雕嶺與暖暖各二處40公里慢行，結果七堵又晚3分通
09/10 18:12
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tccan
過，但最後松山還是準點到達。
09/10 18:13
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tccan
上面第二行最後與第三行前二字，應該是：北迴線一堆"慢行"
09/10 18:14
推
stutama
宜蘭晚4分通，瑞芳準點通過，一定是你紀錄錯了
09/10 18:17
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stutama
三貂嶺還有一個40的慢行，不可能趕那麼多點
09/10 18:17
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lytocean
絕對記錯+1，以前搭217宜蘭到松山開54.3分，這段都沒有
09/10 18:23
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lytocean
趕到那麼多，更何況三貂嶺站慢行40
09/10 18:23
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tccan
的確是記錯了。當天417次花蓮準點開，蘇新晚3.5分通過，宜
09/10 18:58
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tccan
蘭晚3.8分，頭城晚2.5分，福隆晚1.0分，牡丹早0.8分，侯硐
09/10 19:00
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tccan
晚0.8分，瑞芳準點，七堵晚2.8分，松山準點到達。
09/10 19:01
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tccan
然後當天417次關山早0.5分，海端拐西副線臨時停車45秒，池
09/10 19:03
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tccan
上晚2.5分，東里到玉里間被303次擋2個黃燈，玉里晚2.0到開
09/10 19:04
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tccan
光復晚1.5分，壽豐晚2.5分，花蓮晚0.8分到達。
09/10 19:05
推
lytocean
不妨貼記錄到RailTimes版吧，感覺有點口說無憑，根據以
09/10 20:23
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lytocean
往的經驗外加417的排點並沒有像加班車那麼鬆，都覺得怪
09/10 20:24
推
stutama
宜蘭=頭城趕1.3分，均速會爆表。福隆=牡丹趕1.8也是記錯
09/10 23:00
推
peteryao
我應該說，電氣化以前每次周五244次回台東都至少誤點10m
09/10 23:32
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peteryao
最嚴重一次11點30分才到，現在搭438次回去，頂多誤點8m
09/10 23:33
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peteryao
上次回去還提早1m到~
09/10 23:35