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請教各位鄉民 DMU3100 我今天從高雄搭回台中時 我覺得乘坐的舒適度 我個人啦 感覺好像沒比EMU好耶 就感覺坐遊覽車然後開在鐵道這樣~~XD 誤 不過我想問的是... DMU 引擎 司機他們啟動開走時 感覺先推進油門到極限後再變檔位推進油門 只不過 DMU 引擎這樣推進油門 油耗量會不會很高阿?? 然後引擎會有離合器嘛...(如果有誤請指教 通常列車推進油門高速時,引擎轉為怠速 等到速度不夠時 在推進油門~ 那重點來了 當高速行時要在推進油門時 如果有離合器 這東西不就很容易耗損不是?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.163.20 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1409333221.A.4EE.html

推文 (5)

ecpoem 液體式傳動柴油車沒離合器 08/30 02:06
a5mg4n 還是有的 很少用到而已 08/30 02:50
apek 其實覺得DMU最舒適的還是2800...(小聲) 08/30 03:40
d2241400 過道岔的晃度3100是最無感的,2800還是蠻晃的 08/30 15:06
ultratimes 說到離合器耗損,那是檔位太低吧,檔位正確還好 08/30 16:02
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