http://goo.gl/R4og5F 朝日新聞 August 28, 2014
東日本旅客鐵道(JR東日本)和西日本旅客鐵道(JR西日本)於27日對外宣布,往返於長野和
金澤間的北陸新幹線,將於2015年3月14日正式通車。而停靠車站最少的「かがやき
(Kagayaki)」,往返於東京和金澤間、最快只需2小時28分;往返於東京和富山間則為2小
時8分。
東日本旅客鐵道(JR東日本)和西日本旅客鐵道(JR西日本)於27日對外宣布,往返於長野和
金澤間的北陸新幹線,將於2015年3月14日正式通車。而停靠車站最少的「かがやき
(Kagayaki)」,往返於東京和金澤間、最快只需2小時28分;往返於東京和富山間則為2小
時8分。
1天10班次的「かがやき(Kagayaki)」,沿途經過東京、大宮、長野、富山和金澤,部分
列車也會停靠上野站。現今往返東京和金澤間最快的列車,上行需花3小時47分、下行則
需3小時51分。通車後,上下行時間將縮短1小時20分左右。
其他還有,1天14班次、往返於東京和金澤間的「はくたか(Hakutaka)」;1天18班次、往
返於富山和金澤間的「つるぎ(Tsurugi)」;1天16班次、往返於東京和長野之間的「あさ
ま(Asama)」。
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推文 (3)
→
amatrrosivi
首都圈天龍思維 事實上北陸跟關西的連結還比較多
09/01 19:06
推
wcc960
過去北陸到關西遠比到首都圈方便,當然前者連結比較多
09/02 13:43
→
wcc960
所以看新幹線通車後會不會產生變化
09/02 13:44