〔本報訊〕台鐵一輛278次太魯閣自強號，今日（28）上午10點10分開往花蓮途中，於雙溪
牡丹火車站下行23公里處，撞擊一名誤闖軌道的70歲老人，導致老人重傷身亡，該輛278次
太魯閣自強號也曾於2012年1月17日因撞擊一輛違規闖越平交道砂石車，導致機車駕駛死亡
、22人輕重傷，同年4月20日也於苗栗路段撞死一名闖平交道拾荒者。
2012年1月278次太魯閣於埔心車站附近時，遭遇一台卡在幸福水泥埔心廠大門平交道的砂
石車，駕駛已棄車逃逸，太魯閣號剎車不及撞上砂石車，導致列車機車長蔡崇輝身亡，而
278次列車所使用的編號TED1010列車也因此報廢，更換新車後，278次列車又於同年4月撞
死一名闖平交道拾荒者，而今日（28）也撞死一名違規穿越鐵軌的老人。
除死亡車禍外，278次列車也於2014年2月，列車集電弓扯斷全長4公里的電車線，導致多班
車次誤點，由於意外事故不斷，讓278列車的「魔咒」之說不脛而走。
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1092534
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開往 玉里 經由 台東 線 普快 號
一日鐵道迷，
05:48 第 3 月台 終身鐵道迷。
本列車沿途停靠:山里，鹿野，下班列
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推文 (15)
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fireneo
喔!
08/28 20:09
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km358
這則新聞不可靠!
08/28 20:13
推
tc1026
閱
08/28 20:19
推
ihx00
喔喔，記者全身長毛了嗎
08/28 20:35
推
disyou
違規闖鐵軌的人都只能給RIH(hell)
08/28 23:13
推
chadhsieh
建議278車次 暫時停用 更改車次
08/29 08:51
推
tccan
這種應該算是迷信了，就像以前1006次因事故後被硬改為1030
08/29 10:32
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tccan
次一樣。重點是，之後車次全部重新調整後，1006與1030也都
08/29 10:33
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tccan
有同時出現，同時也都相安無事，代表遇事故就要求改車次，
08/29 10:33
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tccan
只是一種迷信而已，根本沒有任何意義。
08/29 10:34
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tccan
萬一改了之後事故一樣持續，是不是又要再改一次？這樣不就
08/29 10:34
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tccan
沒完沒了的了？
08/29 10:35
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LoveFood
出過三次意外，改號也算情有可原拉，航空都能改了
08/29 11:44
推
Alica
航空班號出事一次就改了吧 當然主要是重大死傷的場合
08/29 14:31
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Alica
台鐵要改班號紀念死傷同仁也可以 自己有一套規則就好
08/29 14:33