忽然想到配票這個問題，世界各國到底怎麼處理的？台鐵配票會很少改動嗎？
比如說以一週為基礎，週一配票模式都一樣，週二週三兩個就不一樣。
可是寒暑假的週一跟平日的週一需求應該不一樣，台鐵會改嗎？好像不夠智慧……
短區間湊票也很麻煩，為什麼不能在開車前把剩餘配票數額公佈出來呢？
好吧台鐵不意外。
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諾貝爾數學獎大師馬鹿茸重要的突破，史上最偉大的數學證明：
國共會談就是Ｚ＞Ｂ
http://disp.cc/b/163-7xbZ
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對，以前就是先配，車站櫃子裡面放各式各樣票。
※ 編輯: li7915566 (111.255.247.42), 08/25/2014 21:57:49
推文 (11)
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ortz
26>2??
08/25 19:43
推
qmaw
會不會配票其實是因為以前沒有電腦化，只能用配的。
08/25 19:52
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qmaw
現在電腦化了，應該可以彈性調整。(理論上啦)
08/25 19:52
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geesegeese
全部對號座就是笨 ㄧ半或全部車廂改自由座不就好了
08/25 21:35
推
cassine
台鐵從來沒有仔細研究過自己顧客乘車編號，配位也都是憑
08/25 23:26
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cassine
經驗在配，也不見定時檢討的。
08/25 23:27
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cassine
這種僵化不單純出現在票務上，每次事故都說有請「行保會
08/25 23:27
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cassine
」調查事故原因，但從來不見調查結果跟檢討報告公佈
08/25 23:28
推
souall
行保會對內有公告，沒必要什麼事都對外公布
08/26 08:42
推
souall
至於票務上只能說ㄧ堆老頭能搞出啥新想法
08/26 08:44
推
candy79729
其實也可以不要配票，俄羅斯鐵路就完全沒有配票
08/27 17:50