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高速鐵路簡訊 2014/08 世界各國高鐵系統之誤點賠償機制簡介 台灣高鐵通車以來對於行車延誤的賠償均採30分鐘以上退半價、60分鐘以上 退全額的標準,但有民眾認為此一賠償標準比國外高鐵嚴苛,也有民意代表 建議應依誤點時間佔旅行時間的比例來退費。本局為瞭解高鐵誤點賠償機制 是否妥適,特深入瞭解日本、法國、德國、西班牙、南韓等國高鐵系統的誤 點賠償機制,作為後續改進的參考。 經蒐集世界各主要高鐵國家對行車延誤的退費規定,日本新幹線誤點2小時 以上退還特急料金(詳附表註1,以東京至新大阪為例,特急料金約為票價 之38.1%)。南韓高鐵依誤點在20、40、60分鐘以上分三階段退還票價之 12.5%、25%、50%或兌換25%、50%、100%之折扣券。法國、德國與義大利高 鐵多以延誤30、60、或120分鐘作區分,退費比例約為票價之25%~50%。而 連結英法海峽之歐洲之星列車則自延誤60分鐘後退費25%,或可換領免費車 票。各國高鐵之退費機制請參見附表。 中國大陸高鐵尚無誤點賠償的相關規定。西班牙高鐵則訂定了全球最優渥 的退費機制:延誤15分鐘以上退半價、30分鐘以上退全價,其中馬德里至 塞維亞線甚至以遲延5分鐘以上即退還全部票價作市場行銷的號召,可能原 因是該路線班次較少,每日單向僅20班次,列車能以趕點方式避免延誤, 惟此項規定係極少數的個案。 與世界各國高鐵的誤點退費機制相比較,台灣高鐵的退費起算時間或退費 額度均屬較優惠者;因此高鐵現行的誤點30分鐘以上退半價、60分鐘以上 退全價的規定尚稱合宜。 http://newsletter.hsr.gov.tw/article/index/id/131 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.248.216 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1408963177.A.074.html

推文 (18)

kutkin 外行看時間 內行看責任 08/25 18:40
tananadishow 倒是台鐵晚44分鐘,一毛都不給退,超摳門 08/25 18:49
kutkin 台鐵的44分鐘之外,主要是他會說"我也是受害者呀" 08/25 18:49
li7915566 每日單向僅20班次 08/25 19:11
li7915566 這個高鐵還真厲害 08/25 19:11
mstar AVE 的排點極鬆,錶定時速很低 08/25 20:01
mstar 雖然有些年代了,#17od2R7M 整理的資料可參考看看 08/25 20:02
dekirin 與其算賠償機制不如去想預防誤點 轉轍器先搞好之類的 08/25 20:15
ayutakako 如果用日本的方式誤點2小時內管你什麼車都一毛不退啊XD 08/25 22:13
ayutakako 不過台鐵也來這套一定會被立委譙死... 08/25 22:14
cutec 其實東海道新幹線的排點也算不緊且餘裕不少。但是排點鬆並 08/25 23:29
cutec 非高度可靠,特別是事故發生在靠近終點站的路段時,剩下的 08/25 23:31
cutec 排點餘裕往往就十分有限使趕點效益不張,這是排點法的不足 08/25 23:33
cutec 。不過這可適當搭配列車準點的定義與計算方式去美化並改善 08/25 23:37
cutec 因此不同業者的營運環境、營運型態、準點定義與誤點時間計 08/25 23:38
cutec 1算無法趨近時,有時單純去比較他們準點率優劣並不太客觀。 08/25 23:40
cutec 就像上次高鐵局發佈新聞稿說台高的準點率贏過那些業者云云 08/25 23:41
cutec 實際的客觀成分並不多。 08/25 23:42
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