看到聯合報新聞
2014.08.22
台鐵上月改點，雖成功爭取彰化往花蓮的太魯閣號，
但許多海線民眾仍抱怨班次過少，通勤不便，期盼增
加區間車班次，立委蔡其昌、議員參選人王立任昨邀
台鐵協調，台鐵同意下回改點將增開彰化往大甲的區
間車，並延長多個班次的區間車至苗栗竹南站。
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我的希望是
至少海線每半小時應有一列車
成追線若能比照也好
不然山線透過彰化轉車才能方便
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推文 (40)
推
cses87241
海線基本上不太可能半小時一班，因為車還是沒有那麼多
08/22 11:41
推
kudo070125
山線區間車更少吧 后里~苗栗.... 這一段有區間車黑洞
08/22 11:43
→
ultratimes
不要為了海線，山線繼續開四節車...
08/22 11:44
推
lowechy
海線增班應該不太會影響山線編組
08/22 11:52
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lowechy
尤其豐原苗栗間幾乎都是800跟4節500
08/22 11:52
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lowechy
除非把800抽走，才有可能變4節
08/22 11:53
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ecpoem
先看苗栗＝后里這段的需求吧
08/22 13:20
推
DR2510
而且海線離鋒小貓二.三隻，半小時一班太浪費了吧
08/22 13:59
推
DR2510
以前在沙鹿讀書，有次早上9點多從竹南搭到沙鹿，全程沒多
08/22 14:01
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DR2510
少人
08/22 14:01
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DR2510
倒是尖峰時間可以增班一下
08/22 14:02
推
ivn0572
誰要白鐵退休的?明明可以拿來跑海線離峰阿~
08/22 14:02
→
ecpoem
白鐵維修早不合成本了
08/22 14:06
推
ivn0572
會有這樣的要求根本不會管你成本問題
08/22 14:08
推
qmaw
派集集線的柴油車來跑??
08/22 14:21
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qmaw
但那也還是要司機
08/22 14:21
推
ivn0572
支線的drc早就不夠用了...
08/22 14:28
推
tc1026
如果DMU夠車，可抓一組2800來海線固定跑.....XD (大誤)
08/22 14:31
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ivn0572
真的要跑一組哪夠...對開就要兩組 看看行駛時間...
08/22 14:54
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ivn0572
目前竹南到彰化海線大概要1.5~1.7小時 半小時對開
08/22 14:55
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ivn0572
加上備用編組 沒有個八組開不起來
08/22 14:56
推
enternal
還在想區間車都不太夠用了要增什麼班!?
08/22 15:33
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traystien
電頭牽4~6輛復興號車廂或莒光號車廂當區間車吧
08/22 16:12
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traystien
不過司機也不太夠用 XD
08/22 16:12
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missile
希望增加走成追線的區間車 大甲經過新烏日到台中 人超多
08/22 19:05
推
rtyhui
現在電頭也不夠用吧
08/22 21:05
推
kuo8880333
屏東線覺得難過 (〒︿〒)
08/22 23:40
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chuting1230
要不可以開EMU300 非對號自強從竹南環海山~~~
08/23 00:03
推
gotomedrs
此外，希望能在彰化、新竹站，有接軌的轉乘對號班次
08/23 00:29
推
yeadean
尖峰時可以多幾班成追線嗎？
08/23 09:44
→
yeadean
人真的很多
08/23 09:45
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abcub
私心推DMU跑海線~XD
08/23 12:34
推
abcub
可以用前一天374次摘1組去跑海線1日遊，隔天再掛371回台東
08/23 12:42
推
kkkmaxtine
海線引進通勤電聯車那麼久了,還是有很多人根本不知道
08/23 15:12
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kkkmaxtine
有這種車型可以搭!?宣傳不力還說運量不足,真的很奇怪!
08/23 15:13
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fireneo
很多人不知道？ 這樣講太籠統
08/23 23:08
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fireneo
沒有會搭到台鐵的人 = 不知道有電聯車可以搭？
08/23 23:08
推
amiho8866
因為班次不夠多 大家選擇搭的意願當然低 這是反向思考
08/24 11:28
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amiho8866
不然海線人口數 根本打趴雲嘉部分地段 取決於班次數
08/24 11:29
推
busgoer
看看台鐵設站位置有多鳥吧
08/24 23:04