臺鐵局回應「消基會抽測花蓮－臺北普悠瑪號」 [類 別] 最新消息 [發佈單位] 運務處 [發佈日期] 2014/08/20 http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=7977 一、臺鐵局已大幅增加臺北＝花蓮運能： 臺鐵局自本( 103)年 2月10日改點時，即大量投入普悠瑪列車，臺北＝花蓮 間整體運能大幅成長 23%。本年度暑假期間，臺北＝花蓮間平均利用率為 88%，顯示運能足敷需求。 二、依據消基會抽測臺北＝花蓮間普悠瑪號列車訂票成功率調查結果顯示： (一)臺北到花蓮整體訂票成功率為 78%，週日為 91%，週三及週四為 88%， 週六為70%。 (二)花蓮到臺北，週二及週四為 71%，週六為 60%，週日全部自強號（含柴 聯及推拉式自強號）訂票成功率尚有 50%，惟普悠瑪訂票率為0%，顯示 民眾仍偏愛普悠瑪號。 (三)惟考量消基會開始訂票測試時間為上午9:00，與臺鐵局系統開始訂票之 時間0:00，有 9小時落差，只要旅客於0:00起進行訂票，則訂票成功率 應可大幅提高。 三、改善方案：臺鐵局將實施下列措施以提升旅客訂票成功率： (一)籌措編組增加運能：於假日加開列車、加掛車廂，提升運能。 (二)消弭訂票假性需求： 1.加強查緝黃牛：7－8月已移送10批資料給鐵路警察局，其中12件移送 檢調單位。 2.修定訂取票措施：自 8月15日起，實施 3個月內有 3次訂票未取紀錄 ，施予停權 6個月。 (三)實施差別票價，移峰填谷： 1.柴聯自強號優惠：自今( 103)年 9月 1日起，柴聯自強號班次票價一 律九七折。 2.研擬取消普悠瑪列車去回票折扣。 3.研擬取消普悠瑪列車團體及會員優惠票價。 --- 1.「7－8月已移送10批資料給鐵路警察局，其中12件移送檢調單位」，10 > 12， 怎麼算的？要不移送檢調12件有不在這期間臺鐵給鐵警的資料中，要不這數字 根本不對。 2.改善方案沒有「縮小TEMU與其他自強號行駛時間差距」和「提高TEMU票價」兩 個方案？一般自強光北花只停松山宜蘭羅東就有20分的時間差了，更何況停更 多站時？不然透過適當排班降低一般自強待避TEMU的機會吧。提出的「差別票 價」根本沒誘因，比雞肋還不如... -- 火車開了......童年淡水線美好的回憶 開 往 淡 水 開 往 新北投 開 往 北 投 開 往 石 牌 開 往 臺 北 新北投+ 淡 水=竹 圍=關 渡=忠 義+北 投=王家廟=石 牌=士 林=圓 山=雙 連=臺 北 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 137.110.244.111 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1408563296.A.7A5.html