http://n.yam.com/cna/international/20140815/20140815492906.html 西藏拉日鐵路通車　造價高昂 中央社-2014年08月15日 下午19:28 （中央社記者邱國強北京15日電）連接西藏拉薩與日喀則的拉日鐵路今天通車。據統計， 由於工程浩大，拉日鐵路平均每公尺造價超過人民幣5萬元，相當於每公里超過5000萬元 （新台幣近2.5億元）。 新華社報導，這一數字，使拉日鐵路成為中國大陸平均造價最高的高原鐵路。 拉日鐵路建設總指揮部副總工程師張立忠說，與先前通車的青藏鐵路相較，拉日鐵路需要 3次跨越雅魯藏布江，2次跨越拉薩河，還要穿越90公里寬的峽谷，施工難度極大，因此橋 樑、隧道比例高，占全長的46.6%；其中，29座隧道占全線路程近1/3。 位處高原且長距離隧道施工，是拉日鐵路建設最大難題。 當地山勢異常陡峭，連接隧道的峽谷既深又窄，幾乎沒有施工便道。為了施工，必須架設 跨江索道，用鋼索把挖掘機、裝載機一台台吊往對岸，還需從山體側面挖掘3條總長逾4公 里的施工用隧道，進入主隧道。 拉日鐵路之間擁有黑頸鶴國家級自然保護區、曲水水源保護區等生態區，施工與生態的平 衡受到注意。 拉日鐵路總工程師蕭艷斌說，為減輕路基對濕地的侵占，拉日鐵路上的年楚河大橋較原設 計延伸800多公尺，工程經費就增加7000多萬元。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.76.142 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1408107954.A.55B.html