http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8869553.shtml 「扇形車庫才是機關車女王的家」 【聯合報╱記者林敬家／彰化報導】 2014.08.14 04:46 am 有「機關車女王」封號的CT273蒸汽機車已70多歲，超過20年沒發動過，今年完成修復很 受鐵道迷期待。 記者林敬家／攝影 圖／聯合報提供 有「機關車女王」之稱的CT273蒸氣機車，日前展開為期3天花東線鐵路漫遊的旅程，吸引 民眾追車搶拍。為了持續推動花東鐵路觀光，台鐵局有意將CT273移撥配署花蓮機務段， 鐵道迷卻擔憂，「CT273恐怕被丟到場站路線風吹日曬，傷害機車頭增加耗損率。」 台鐵彰化機務段副段長陳振華表示，過去東部不定期舉辦鐵道觀光列車活動，需要西部大 型蒸氣機車支援，目前花蓮機務段已培訓多名人員負責維修和駕駛蒸汽火車，「期望蒸汽 火車能為東部帶來觀光」，台鐵初步規畫將CT273放置在花蓮機務段，未來可能在玉里建 置車庫讓蒸汽機車停駛。 半線鐵道文史工作室總幹事馬昌宏說，花蓮機務段現有的線形車庫難以提供完善保養和修 護環境，彰化扇形車庫才是蒸汽火車的家，且CT273過去屬縱貫線牽引特快車使用，就情 感層面而言， CT273留在西部為恰當，「東部地勢陡峭恐怕也讓CT273折損率增加」。 馬昌宏表示，花蓮已經有舊東線時代使用的蒸汽機車LDK59蒸氣火車，若能將玉里和東里 間的舊鐵道路線重新鋪設762公厘輕巧軌道，讓觀光列車行駛，對當地鐵路觀光很有幫助 。 立法院交通委員會委員魏明谷說，CT273長久以來保存在彰化扇形車庫，希望爭取將機車 頭留在彰化，讓扇型車庫更有價值。 有「機關車女王」封號的CT273蒸汽機車，修復後今年6月在彰化扇型車庫亮相。 記者林敬家／攝影 【2014/08/14 聯合報】 @ http://udn.com/ == 個人看法: 玉里本來是花東線窄軌時期的蒸汽火車頭基地 但是後來遺跡和設施卻拆得什麼都不剩 現在要將CT273移到花蓮 不但不符合CT273服役時跑西部幹線的資歷 也再次應證台鐵對鐵道文物保存觀念的漠視和錯亂 =_= -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.22.134 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1407971395.A.1EB.html