作者 fireneo (Josh) 看板 Railway 標題 Re: [問題] 蘇澳站的必要? 時間 Wed Aug 13 00:43:39 2014 ─────────────────────────────────────── : 看推文是比較花蓮跟台東兩個車站的週邊開發 : 其實花蓮東拓車站西遷後 : 舊有的車站商圈不但沒有沒落反而仍然持續發展 : 我家以前住這附近舊站廢除不用後小時候就常常偷溜進去 : 整個舊站內部就是我們附近小孩的大遊樂場 : 而新站也很神奇的發展了起來 : 後站為住宅區 : 前站與舊站商圈逐漸連成一片 : 台東當初可能看上這點 : 再加上想炒點地皮(?) : 但是始終炒不起來.... : 而且晚上出台東站一片漆黑 : 第一次看到會覺得這真的是一個縣市的主要車站嗎= = 臺東舊站 @ 臺東舊市區 目前是鐵花藝術村 下稱001 臺東新站 @ 目前臺東車站 下稱004 臺東市、臺東縣政府簡稱 下稱089 臺鐵 下稱TRA -------------------------------------------------- 來討論一個13年前的不是八卦的八卦 有個飯店要蓋在004到001之間的鐵道附近 當時反面傳言，這個飯店因為不喜歡後面有鐵軌經過，火車喀啦喀啦經過太吵 影響住客品質 那時候089就提議說： 市區要發展、擴大089市區的發展、不要鐵道分割都市、一堆平交道 001舊站房腹地太小、004新站房候車好停車舒適等等...etc... 所以要把004~001這段鐵道廢掉 然後弄出一份089的民意統計，好像趴數還不少是要贊成廢掉鐵道的 當然，TRA倒是也很高興少玩這條盲腸線 (花東線的車子都要開到001，再機迴004；不然就是004出車到001待發準備北上任務) (TRA事實上調車也麻煩，主要在004作始發也方便) 於是在2001年就廢掉了004~001這段盲腸線，004少了個字，變成臺東站 (月臺水溝蓋表示：我當卑南站到2014年才GG唷^.< 離題......) 然而整個001站前舊市區，在2001廢站之後，整個商業程度降低很多很多 當然這個因素也不能全歸在廢鐵道就沒落，但是多少的相關性還是存在著 004也因為接駁(客運)排點不順，有些臺鐵晚班車到004時，沒有客運會進001舊市區了!! 如果臺鐵誤點太多，客運不太會等，直接發車回001舊市區，只能枯等下一班進市區的客運 不然就是要招小黃...親友載等等... 這對當時外地旅客來說是一個臺東不親民的第一步 (當時，沒有太多租車業者在站外林立) 當時倒是也沒有太多異音傳出來說廢004~001鐵道是不好的？ 於是13年過去惹...... 004的發展就是原推文所提到的：棒球村>透天民宿>租車業林立 (004出站前右前方，好像有要蓋一個類似飯店的高大建築了？) 另外住089的朋友，對於001被廢掉真的也是都持負面看法 > 正面效益 雖然那時候001~004的班車真的不多，但是轉乘到004，往北-花東線、往南-南迴線應該還 算堪用 以下豪小 ------------------------------------------------------------------ 這次跟朋友去臺東，他說沒太仔細看過臺東舊站 於是從臺九省道過南王後帶他略經舊鐵道，經階梯飯店、臺東糖廠、馬蘭站，到臺東舊站 他有個想法讓我很驚艷，他說： 如果舊鐵道還在使用，而且也在階梯飯店旁設站，然後普悠瑪號有停靠，會不會更好呢？ 然後、我騎著車在臺九省道上大笑了 www 以上 為小時候身為鐵粉的記憶觀察、鐵道書刊的洗腦、媒體報導加上個人、友人意見整理 如果有誤還不吝指正 -- 電車線掉落的時間應該是很隨機，尖峰會掉落，夜間就不會掉落? 東西不是總會壞掉啊? 修好就好了不是嗎? 檢討它壞掉幹嘛 修理不是工程師的事? 頻率高...? 不是每次都斷在不同地方? 2014/07/28 台鐵電車線掉落造成大誤點　旅客抱怨連連 http://ppt.cc/k6Az 2014/07/28 台鐵電車線又出包　影響千餘人 http://ppt.cc/aA5X 2014/07/29 台鐵電車線又惹禍　影響3400人 http://ppt.cc/-tHL 2014/07/31 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.143.18.93 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1407861825.A.DA2.html ※ 編輯: fireneo (223.143.18.93), 08/13/2014 00:50:03 ※ peggau:轉錄至看板 Taitung 08/13 07:55