http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8846112.shtml
普悠瑪北東直達車 明起開賣
【聯合報╱記者許俊偉、潘俊偉／連線報導】
2014.08.03 02:46 am
台鐵宣布，八月六日到九月一日每逢周一到周四，將加開一班往返台北、台東的普悠瑪號
，八月四日零時起開賣。其中南下班次在松山載客後直奔台東，沿途不再靠站，是普悠瑪
號上路後首次推出的北東直達車；北上則仍會停靠玉里、花蓮站。
不過，這班北東南下直達車，比現行有停靠花蓮和玉里的普悠瑪號開得還慢，少停兩站，
行車時間卻多出七分鐘。
該班北東直達車，台北開到台東要三小時卅七分，現行有中停花蓮、玉里的北東普悠瑪號
，台北到台東快的話只要三小時卅分，慢的話也是三小時卅七分。
台鐵強調該班直達車行車速度沒有比較慢，主要是因花東線雖已電氣化，但多數路段還是
單軌雙向行駛，列車常須「待避」。有旅客也幫台鐵緩頰，「七分鐘還好啦！誤點時間都
不只了。」
據了解，該班直達車班表上雖未顯示停靠花蓮站，實際仍會停花蓮站更換司機，只是不提
供上下旅客，這可能才是行車時間沒比較快的主因。
台鐵說，這次加開的普悠瑪號，主要是配合交通部推動花東綠色博覽會，因應東部地區暑
假旅遊人潮及台東縣政府主辦「國際設計展」。四日開賣時，旅客可預訂八月六日到十八
日的車票。
【2014/08/03 聯合報】@ http://udn.com/
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推文 (55)
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hicker
:可以不停花蓮嗎....??
08/03 09:55
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hicker
:我是說 直接在花蓮通過不停車
08/03 09:55
推
fireneo
:最好就真的不給上下車唷，可能的松山誤乘乘客:@@...
08/03 10:04
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chicagoboy
:懷疑這新聞記者有上ptt吧?但停靠北松花玉東的所有班次
08/03 10:21
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chicagoboy
:中(共10班),比5406次快的有4班,但比5406次慢的有5班
08/03 10:22
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chicagoboy
:第二段的文字敘述還蠻容易給讀者誤會
08/03 10:23
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chicagoboy
:單看"順行"停靠北-松-花-玉-東有5個班次,402次跟426次
08/03 10:29
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chicagoboy
:比5406次快,408次跟5406次一樣,428次跟442次比5406次慢
08/03 10:29
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bary123
:直達台東但是給你慢七分 哈哈 台東人臉好痛
08/03 10:57
推
ultratimes
:台鐵換司機要換個老半天，看看捷運換司機多快
08/03 11:12
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fffa2008
:毫無意義的直達 不能快的直達跟廢物一樣
08/03 11:21
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lytocean
:回u大，你真的以為台鐵司機交接像捷運一樣那麼簡單嗎?
08/03 11:39
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lytocean
:交接項目包含:行車時刻記錄、列車概況、行車隨身碟(ATP)
08/03 11:42
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lytocean
:路線設定、駕駛員登出/登入等，3分鐘內解決算快的了
08/03 11:44
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lytocean
:另外要能快的直達，半夜行駛或是像6/28的5999次那種打死
08/03 11:48
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lytocean
:一排車的專列才辦的到。
08/03 11:48
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wiabc
:跟專業反串的不用這麼認真
08/03 12:15
推
trtcool
:台東的訴求是配票，這班車就是很好的100%配票方式
08/03 12:37
推
jay121133
:不過倒是可以多幾班這種的不停花蓮 這樣玉里台東配票才
08/03 12:37
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jay121133
:多 乾脆現在的直達全取消載客 只換司機XDDDD
08/03 12:37
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sziwu1100
:bary123大 直達是為了讓座位更好買 而且順行只有2班跟
08/03 12:49
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sziwu1100
:直達車比是比較快 408次一樣時間 另外二班比直達車慢
08/03 12:50
推
kenny53
:那要不要乾脆連羅東、宜蘭都取消載客，直接通過呀？
08/03 12:50
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chuting1230
:如果車廂坐不滿人，這不就要打嘴巴了XD
08/03 12:50
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kenny53
:這樣花蓮台北的票也能100%配票
08/03 12:51
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kenny53
:繼然是要多一點配票，那就全數開PP呀，位子讓你多到賣不完
08/03 12:51
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ek252
:如果車廂坐不滿人，這不就要打嘴巴了->問題是北花直達車也有
08/03 12:55
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ek252
:賣不完的...XD
08/03 12:55
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ek252
:說起來也不過一班車沒停花蓮而已 何必比較心態氣成這樣 宜羅
08/03 12:56
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kenny53
:所以為什麼要不停花蓮呢？
08/03 12:56
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ek252
:才可憐吧 民國88年的時候也才1053次跟1066次沒有停而已 其它
08/03 12:56
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ek252
:全停靠 現在單向就有8~9班對號車是沒有停宜羅
08/03 12:57
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ek252
:所以為什麼要不停花蓮呢？->不就是要讓北~東座位更好買~~
08/03 12:57
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ek252
:自己爭取了一堆跳過宜羅的北花直達車 現在開北東直達跳過花
08/03 12:58
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ek252
:蓮就有點不滿 ....
08/03 12:59
推
YAMASA1001
:買得到票>>>>>>>>>>>7分鐘
08/03 13:01
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CORSA
:發15~17車/列的大編組直達FPK那座位數才更多~
08/03 13:02
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YAMASA1001
:一直跳針7分鐘，也不想想趕工打壞幾隻鴨子的集電弓...
08/03 13:02
推
ultratimes
:希望不要因此卡月台wwwwwww
08/03 13:14
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kenny53
:羅東宜蘭有什麼好可憐？交通已經比花東方便很多了！！
08/03 14:05
推
kutkin
:有一些____人還不把鐵路放在眼裡呢 他們說有雪隧就好
08/03 14:53
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vvocation
:誤乘該班車的乘客：花蓮有停車，還停這麼久，幹嘛不讓
08/03 17:43
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vvocation
:我們下車？列車長踹共，不然投訴媒體？
08/03 17:43
推
jay121133
:這班車恐怕是有史以來座錯車 會座到最遠的車XDDDD
08/03 18:24
推
qazcatdog
:宜蘭羅東跟花蓮比也差太多 那裏有客運
08/03 19:24
推
enternal
:羅東：很多人要來童玩節，不停不行
08/03 22:47
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evilcherry
:@lytocean 所以問題就是為甚麼要交接？
08/03 22:52
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evilcherry
:人員還要分段這種管理方式早就落後了
08/03 22:52
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lytocean
:人員為何要交接?不然554 655這種車要一人開到底嗎?
08/04 10:18
推
enternal
:為了行車安全著想,還是分段交接好了,不要出事又來檢討~
08/04 11:35
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enternal
:除非之後有更好的方式改善交接機制,一人北東開車蠻抖的~
08/04 11:36
推
s864372002
:交會吧，普悠瑪是要待避誰...
08/04 13:54
推
JCC
:這種車真無聊 就花蓮配幾張票意思一下不就好了 搞啥假直達
08/04 16:24
推
eastwolf9506
:接下來就有人說 我定那般車 花蓮都沒票...
08/04 16:33
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eastwolf9506
:只配幾張應該要跟我說 害我一張票都訂不到
08/04 16:33