1.不知道是台鐵的調度問題，還是三軌化真的有其困難度?
明明可以準點，但昨天在七堵搭155次南下，三月台20:22進站
原定20:27要發車，也沒待避237次，但北上一直有車通過，
硬是DELAY 8分鐘才開車，甚至調度員讓233次通過
以至於一直龜在233次後面，最後晚8分鐘於台北站開車
基隆松山間 開了45分鐘...
2.最扯的在這...
昨天155次快到板橋時，不知道是否為新手上路???
我在四車車廂，當聽到列車開車聲響時，車門已開，正準備下車時，
抬頭一看，列車竟然還沒定位好，停在九車位置。
後來司機員好像知錯了 趕緊又將門關上，滑行往前至四車位置
若有人不幸突然跳車 抑或被車門夾傷該如何是好...
當時也聽到準備下車的民眾就說:台鐵就是這麼「兩光」...。
台鐵 真的要拉緊神經呀~
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Peace & Love
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推文 (21)
推
fireneo
:關門的是列車長，停歪的是司機員
07/31 13:07
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kadena
:看錯列車停車標誌吧 八成是看成區間車的
07/31 13:17
推
figaro
:自己開的是對號 還區間車 傻傻分不清楚?
07/31 13:38
推
enternal
:我昨日也被4193震撼教育了,都會尖峰開個4節折磨乘客無誤
07/31 13:48
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enternal
:南港-板橋每停下來都會有人開罵~
07/31 13:49
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temu2035
:4193開到七堵，就不會有人罵只有4車了
07/31 13:52
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bshft
:昨天因124B(PP)機車故障導致130(回頭作155)無法進基隆
07/31 13:54
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enternal
:我還寧願它不開,從誤2分到誤15分全因乘客延誤開車時間~
07/31 13:56
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bshft
:調度員決定讓在三坑=八堵間的130退回七堵作155
07/31 13:56
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bshft
:原基隆155的旅客改搭1283到七堵轉乘，轉乘完155就開車
07/31 13:59
推
Akulamaru
:應該不會兩光到連PP還是EMU都搞不清楚，駕駛台差很多
07/31 15:16
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Akulamaru
:比較有可能是被ATP或警醒裝置趴掉所以早早停住
07/31 15:17
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bshft
:昨天124/124B改PP沒搞錯
07/31 15:36
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bshft
:我雖然很兩光，基本的車種還分得出來
07/31 15:40
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temu2035
:我很兩光，E200和E400構造一模一樣，我分不出來
07/31 15:43
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kadena
:開到第六車就被ATP啪掉也太誇張了...
07/31 20:30
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marklin709
:E200和E400怎麼分？可以看駕駛室側窗嗎？
07/31 20:30
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kadena
:原po好像也沒提到急煞的事情
07/31 20:30
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M990034
:因為臺北機務段電車故障,所以改四輛,沒車出了,今天4197也
07/31 21:06
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M990034
:是四輛。
07/31 21:06
推
enternal
:4193開北部尖峰只開4輛真的倒不如截短行駛,唉~
07/31 22:37