[新聞] 葉匡時：台鐵做死做活考績都乙

作者sss6515366 (misoyi)

標題[新聞] 葉匡時：台鐵做死做活考績都乙

時間Wed Jul 30 09:33:28 2014

台鐵電車線2天來連續出包，影響2萬多名旅客。交通部長葉匡時認為，問題癥結出在台鐵高達千億的龐大負債及台鐵待遇與公務員相較少一大截，導致內部士氣低落、人員流失嚴重，「台鐵做死做活，考績都乙等。」近年公共運輸人口持續成長，台鐵運量不斷創新高。葉匡時指出，台鐵票價19年來「凍漲」，近年班次不斷增加，導致車輛設備耗損相對更快、維修時間相對更短，加上車輛汰換速度慢，根本問題要從財務解決。他舉例，一樣是公務員，到了台鐵薪資就少一大截，如鐵工局長調任台鐵局長，每月薪資立即少1、2萬元，交通部政風主任調任台鐵，每月薪資減少8000元到1萬元。每年台鐵鐵路特考錄取的新進人員，一旦考上緊接在鐵路特考後的高考就會離開，台鐵內部人員青黃不接。「人家用大炮、坦克車打仗，我們拿步槍怎麼去打？」葉匡時表示，台鐵資源有限，員工也相當努力，但電務人才嚴重不足，現在靠著老師傅撐，由於人才斷層嚴重，年輕一輩未必能在短時間內銜接上來。「台灣人做事都喜歡講求速效，速效的結果，就是很多問題一直爆發。」葉匡時表示，談台鐵改革需大刀闊斧解決財務負擔，否則無法提振員工士氣。他舉例，台北捷運為政府出錢蓋系統，移轉給捷運公司營運，「若捷運興建費用要捷運公司自行負擔，捷運不就完蛋了！」葉匡時認為，台鐵負債及鐵路建設費用應移轉為公務預算，而非由台鐵自行負擔，並成立台灣鐵路公司負責營運，否則很難解決問題。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.143.69.142 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1406684011.A.E3C.html

推文 (316)

推 pdms :不懂有人為何一直反對賣掉松山機廠只為了「保留鐵道文化」 07/30 10:14

→ pdms :明明可以賣大錢解決問題的現在繼續當廢墟 07/30 10:14

→ pdms :這些「鐵道迷」真的是為台鐵好嗎？ 07/30 10:15

推 nesper :彰化宿舍群也是一樣的問題 07/30 10:17

→ nesper :台灣最好做的部會就是文化部 07/30 10:17

推 nesper :大家看看文資法就知道了 07/30 10:19

推 icedsausage :所以交通部長您打算怎麼解決? 07/30 10:21

→ icedsausage :依現在民間眼紅公務員心態,休想增加員額或加薪, 07/30 10:21

→ icedsausage :虧損了, 民眾又會喊減薪減年終, 士氣上得來嗎? 07/30 10:25

→ magicboycpl :直鐵預算拿來彌補虧損就沒負債了. 07/30 10:28

推 neon7134 :還是先搞定現有問題再想開新線路吧 07/30 10:37

推 kutkin :怕高考搶人的方法就是把台鐵公司化 07/30 10:40

→ kutkin :或是改變考科，讓其與高考的接軌不順 07/30 10:40

→ bary123 :改變考科只剩運輸跟事務.養路有人考啦 07/30 10:58

→ bary123 :大家就是考科跟高普一樣才順路練筆的 07/30 10:59

→ bary123 :高普沒上才勉強去報到的，改掉誰會理你啊 07/30 11:00

推 ivanhome22 :這篇不會是想漲票價來測風向的吧？ 07/30 11:07

→ d9123155 :見不得別人好 07/30 11:10

推 kutkin :不見得喔，改考科反而能篩選真正只是想要有份工作的 07/30 11:11

→ kutkin :反而是現在這種制度造成重榜的問題 07/30 11:12

→ Littlechozy :賣財產一時有收入，但不能解決台鐵的結構性問題 07/30 11:16

→ Littlechozy :台北機廠要也是台鐵自己來開發才能將收益留下 07/30 11:16

→ Littlechozy :至於台鐵人事上的限制大概只能從公司化或法人法著手吧 07/30 11:18

→ Littlechozy :行政法人也許是個不影響現有人員權益阻力較小的方法 07/30 11:21

→ denniswave :只提問題～不用當部長也會～～ 07/30 11:27

推 spiritman :1F講得好像機廠賣了問題就解決了一樣 07/30 11:34

→ fufufugogogo :台鐵一年虧60億地賣一賣至少十年內不虧錢.... 07/30 11:56

→ fufufugogogo :搶人材最好方法是提高福利而不是阻礙人家換跑道 07/30 11:57

推 shiftt :部長應該爭取鐵路加給調高TRA人員職等之類福利光是嘴砲 07/30 12:00

→ fufufugogogo :台鐵公司化絕對是超大大退潮輪班領3萬誰鳥你啊 07/30 12:00

→ rl1024 :台鐵的福利真的要提升，不然每年考試都在高普前一個月，大 07/30 12:01

→ rl1024 :家都考來當練筆，誰會想進啊，這樣怎麼會吸引到人材? 07/30 12:02

推 kutkin :台鐵也不需要"人才" 做的久比較重要 07/30 12:09

→ kutkin :輪班三萬，你不做還有人要做的，報名者多寡而已。 07/30 12:10

推 shun01 :我就說過了，切一切丟給地方政府自家的捷運公司，這樣也可 07/30 12:12

→ shun01 :以解決某些地方的捷運紅線問題 07/30 12:12

→ fufufugogogo :鐵道版也不缺慣老闆乾脆請22k開飛機你不開別人開~ 07/30 12:14

推 kutkin :這個扯到慣老板....我只是說出目前職場狀況而已 07/30 12:15

→ kutkin :你說要提高福利那請問你要提高到多少? 要與關務競爭嗎 07/30 12:16

→ kutkin :台鐵不需要最會考試的人，只要有基本學習能力，肯長期輪班 07/30 12:17

→ kutkin :能配合假日出勤即可，重點是工作者有沒有這準備 07/30 12:18

→ fufufugogogo :比照一般公務員就可大量減少流失了別無線上網... 07/30 12:19

→ kutkin :要怎麼比照一般公務員? 就算薪資改成簡薦委 07/30 12:20

→ kutkin :照樣有人會嫌這輪班不好，照樣無縫轉調行政機關 07/30 12:21

→ kutkin :更慘的是因為比照簡薦委起薪降了又能無縫接軌 07/30 12:22

推 kutkin :本來還要猶豫轉過去薪水少了現在更沒成本。減少流失? 07/30 12:24

→ fufufugogogo :拉高薪資福利比照公務員發加班費不就減少員工流失 07/30 12:31

→ fufufugogogo :如你所言台鐵不需人才願意3萬輪班不爽不要做囉? 07/30 12:33

推 kutkin :先生，你要不要先了解現在哪邊錢領比較多? 07/30 12:36

→ kutkin :我們再來談談"比照公務員"是否能夠解決流失問題 07/30 12:36

→ kutkin :但如果你說的是福利比照簡薦委又要提高薪資這做不到 07/30 12:38

推 hatedog5566 :台鐵錢真的有太少嗎? 怎樣的工作給怎樣的薪資很合理 07/30 12:56

→ hatedog5566 :這些工作以高中畢業其實都可以做只是考上多是大學 07/30 12:57

→ hatedog5566 :畢業居多才會覺得錢太少 07/30 12:57

→ hatedog5566 :台鐵該改的是那鬼輪班制度 07/30 12:57

→ hatedog5566 :日夜班分明幾個月互輪一次輪夜班時加給較多 07/30 12:57

→ hatedog5566 :才是合理的作法而不是不改輪班卻在吶喊輪班很累 07/30 12:58

→ hatedog5566 :在依照各工作給適當的危險加給才是主要關鍵 07/30 12:58

→ hatedog5566 :薪資問題並沒這麼大 07/30 12:58

→ temu2035 :比較月薪，技術佐200薪點比委任一職等高約5000元 07/30 12:59

→ temu2035 :員級240薪點也比委任三職等多一點 07/30 12:59

→ temu2035 :反而高員三級320薪點比高考三級差一大截.. 07/30 13:00

推 hatedog5566 :真的要比就是比高考三級和高員級 07/30 13:01

→ hatedog5566 :員級底下根本沒什好比的薪資上差距並沒這麼大 07/30 13:01

→ hatedog5566 :況且台鐵招不到人並非是薪資問題 07/30 13:02

→ hatedog5566 :其他問題也是都要改善 07/30 13:03

→ mouse711217 :還有加班費要確實給足 07/30 13:03

→ hatedog5566 ^單純 07/30 13:03

→ hatedog5566 :以三班制輪班來講錢是比較多但那做法完全看不到放 07/30 13:04

→ hatedog5566 :假日 07/30 13:04

→ temu2035 :幾乎很多車站是固定那些人輪三班，也有少數車站是一些人 07/30 13:04

→ hatedog5566 :光每天調時差就飽了 07/30 13:04

推 mackywei :怎麼感覺上部長沒提解決方案反而丟一堆問題出來？ 07/30 13:04

→ temu2035 :輪三班，過一兩個月換常日班人員輪三班，也不錯 07/30 13:05

→ hatedog5566 :是阿三班是固定的但這些人為何願意輪三班? 07/30 13:05

→ hatedog5566 :為何台鐵需要三班制? 這些都得去想想了 07/30 13:05

→ temu2035 :要不是礙於法規，台鐵也許想恢復兩班制，更省錢 07/30 13:06

推 hatedog5566 :其實各行各業都有尖離峰人力需求落差 07/30 13:07

→ hatedog5566 :恢復兩班制加適當排班和輪值是可以解決的 07/30 13:08

→ hatedog5566 :兩班制怎樣都比那鬼輪班三班制來的輕鬆 07/30 13:08

→ temu2035 :兩班制是做一休一，24小時值勤的 07/30 13:09

推 nnz938 :輪班制度可以改的先改 07/30 13:09

→ temu2035 :5566大應該是指AB班吧 07/30 13:09

推 hatedog5566 :是阿 AB班. 07/30 13:11

推 kutkin :班制就是台鐵自己內部的問題了 07/30 13:12

推 hatedog5566 :疑不對唷我是說日夜輪那種 07/30 13:13

→ hatedog5566 :上12小時休24小時在上12小時這種 07/30 13:13

→ hatedog5566 :AB班反而問題不大 07/30 13:14

推 a5mg4n :台鐵票價幾年前有漲過吧? 多出了幾塊錢 07/30 13:22

推 kutkin :沒有，就只有取消松山板橋均一價 07/30 13:29

推 drcula :公司化,薪水不像國營事業看齊，徵的到人,看看高捷吧,比高 07/30 14:53

→ drcula :捷操的要死的台鐵想招到人??? 07/30 14:53

→ drcula :你還真以為掛個國營事業人就搶著幹??? 07/30 14:54

推 kutkin :你看北捷就知道了。 07/30 14:56

推 drcula :基層理工出身的，隨便去找個輪班星人也有5~60萬年薪，腦子 07/30 14:56

→ drcula :壞了才來領你台鐵30k輪班 07/30 14:56

→ drcula :北捷福利比台鐵好的多了，薪水級距差異,以台鐵這種一年加50 07/30 14:57

→ drcula :0,北部考上台鐵的會餓死 07/30 14:57

→ drcula :北捷在台北可以捷運爽爽坐光車費一個月就差2~3000了 07/30 14:58

推 drcula :更不要說其他,台鐵要不是掛個公務員有一點點吸引力,誰來幹 07/30 15:00

→ drcula :啊，走在外面人家也不把你當真正公務員 07/30 15:00

推 drcula :光個員工訓練所好了,人家北捷兩人套房,訓練中心全套完整健 07/30 15:02

→ drcula :身設備,室內球場泳池 07/30 15:02

推 drcula :台鐵30年老舊8人宿舍,健身器材一台破舊腳踏車,就更不用跟 07/30 15:04

→ drcula :其他國營事業比了,中鋼中船中油比下去更難看 07/30 15:04

→ ontherun3325 :鐵道板為什麼不能噓文阿 07/30 15:18

→ temu2035 :某樓怨氣很強 07/30 15:29

→ temu2035 :又沒有人強迫你睡訓練中心，你是來上課還是來玩啊？ 07/30 15:31

→ temu2035 :有時間多念書，去跑步，心平氣和少抱怨阿彌陀佛 07/30 15:32

→ trtc :很簡單你業務(班次增班距縮)要增加人要不要跟著增加？錢多 07/30 16:26

→ trtc :或少這個還是其次很多老前輩一想到錢沒比較多業務加倍那個 07/30 16:27

→ trtc :心情真的會很差....嘖反正全國上下都在摳死當啊 07/30 16:28

推 trtc :然後說台鐵錢比較多的是啦月薪東扣西扣是沒比較少輪日夜 07/30 16:32

→ trtc :休錢一個月還多個1/3月薪不過這些錢是存以後要去插管用的 07/30 16:33

→ trtc :然後那個結婚津貼教育補助....那個錢少到真的是在污辱人 07/30 16:34

→ trtc :看到hatedog5566說道輪日夜休根本就沒有假期真的是中肯到靠杯 07/30 16:35

→ trtc :這幾年幸好各站已經漸漸把人補齊了不然以前一個三等站就6個 07/30 16:36

→ trtc :人三個副站長(含一站長)三個售票員媽的每天眼睛睜開就是永 07/30 16:37

→ trtc :無止盡的日夜休日夜休日夜休日夜休日夜休日夜休loop一直到退 07/30 16:37

→ trtc :休現在人稍稍補齊了才可以有下來上上AB班回憶一下甚麼叫周 07/30 16:39

→ trtc :末。最幹的是上面那些一堆星星、梅花的，可能在跟高鐵同一座 07/30 16:40

→ trtc :披薩屋相處久了看到他們把旅客服侍的賓至如歸服服貼貼的， 07/30 16:41

→ trtc :於是也想來見賢思齊、比照辦理一下，也要某些門面車站做到跟 07/30 16:42

→ trtc :高鐵一樣....幹你娘人家高鐵一個時段幾個人在上班(還有保全) 07/30 16:43

→ trtc :你一個台鐵車站一個時段幾個人在上班？你以為台鐵人都是哆啦 07/30 16:43

→ trtc :A夢還是忍者哈特利？ 07/30 16:44

→ magicboycpl :台鐵領高薪就會有捷運服務水準嗎? 07/30 16:45

→ temu2035 :我看不是人不夠，而是有些人飄來飄去也不知道要做什麼 07/30 16:47

推 sept1 :誰叫你現在去掃地客人買票是不能等的 07/30 17:03

→ sept1 :怎麼一直坐在票房不會去掃地啊 07/30 17:03

推 temu2035 :樓上點出我推文的真正涵意 07/30 17:33

→ http60101 :什麼服務水準民眾只看到"毫無信賴"的雙鐵 07/30 17:43

→ http60101 :都"毫無信賴"了提服務水準? 就算好一千倍還不是"毫無 07/30 17:44

→ http60101 :信賴"? 07/30 17:44

推 komachi275 :毫無信賴就不會使用了...有替代品喔 07/30 17:45

→ http60101 :毫無信賴的台鐵跟高鐵提什麼加薪?品質低落怎麼有考績? 07/30 17:46

→ http60101 :一個負評一大堆的單位怎麼敢喊加薪? 07/30 17:47

→ fireneo :這種等級的反串就不如別推了... 07/30 17:48

推 hatedog5566 :有點弱沒什反駁的價值 07/30 17:49

→ http60101 :改革照樣誤點啦! 局長看得到台鐵薪水少看不到乘客行 07/30 17:51

→ http60101 :行程延誤半小時沒得退票? 07/30 17:51

→ http60101 :局長改成部長 07/30 17:55

→ Alica :最後一段根本莫名其妙鐵路建設不是鐵工局預算與台鐵局何干 07/30 18:00

推 AndreYangMan :賣財產根本好笑,把地賣光了哪天公司化看你要怎麼生財 07/30 18:29

推 jojoSpirit :台鐵應該要宣告破產重來才是............. 07/30 21:45

→ Obama19 :整天誤點還想要談加薪就跟外面工作一樣整天出包想加薪? 07/30 22:01

推 Wtrmln0708 :很想問..沒有事故的情況下，到底甚麼是造成誤點主因？ 07/30 22:08

推 drcula :沒有事故不代表沒有狀況,車子老舊問題多,沒人修沒料修,開出 07/30 22:12

→ drcula :去看運氣和八字 07/30 22:12

推 s911150 :台鐵真的有心的話應該要請教稲盛和夫才是 07/30 22:12

→ drcula :站間一堆旅客喜歡先上車再問有沒有到站再大包小包卡通道, 07/30 22:13

→ drcula :站 07/30 22:13

推 drcula :請教什麼夫??請教上帝比較快,當初PP全世界都束手無策認為 07/30 22:17

→ drcula :根本開不了,現在是台鐵的主力,這不是奇蹟都快是神蹟了 07/30 22:17

→ drcula :另外不必把日本人捧上天,日本也不是沒挖過坑讓台鐵跳的記 07/30 22:18

→ drcula :錄 07/30 22:18

推 drcula :車輛光自強號都十種,其他八國聯軍的就不說了 07/30 22:20

推 hatedog5566 :自強號10種這也是台鐵自己選擇的 07/30 22:26

→ hatedog5566 :開規格根本不考慮後果累死基層台鐵歷史共業 07/30 22:27

→ hatedog5566 :但對外界而言不管基層高層都是台鐵哪管你是哪一層 07/30 22:27

→ temu2035 :自強號的車型有9種 07/30 22:27

→ hatedog5566 :缺料老舊維修問題也是 07/30 22:27

→ hatedog5566 :民眾只看的到誤點、故障等等內部原因? i don't care 07/30 22:28

推 s911150 :我只知道可以把一家申請破產保護的公司變成利潤歷史新高 07/30 22:28

→ hatedog5566 :這些的確都是問題和原因但這些問題和原因講白點 07/30 22:28

→ s911150 :的企業家就真的是神而且是運輸業 07/30 22:28

→ hatedog5566 :也是台鐵自己要去面對的總不可能外界觀感不好就丟給 07/30 22:29

→ hatedog5566 :民眾煩惱 07/30 22:29

→ hatedog5566 :不能說全部原因都台鐵造成的但有多少比例其實大家 07/30 22:29

→ hatedog5566 :心知肚明 07/30 22:30

→ temu2035 :PP機車能度過機瘟，真的是機務人厲害 07/30 22:30

推 drcula :台鐵自己選擇???台鐵能有的選擇很少,冷氣機電設備你不給台 07/30 22:36

→ drcula :灣廠商做就是不愛台灣 07/30 22:36

推 drcula :觀感不好,為什麼高鐵給人感覺好,還不簡單,全面禁賣站票,客 07/30 22:39

→ drcula :戶滿意度馬上上升 07/30 22:39

推 drcula :某次我坐超快的北高四小時直達PP好像是143吧,身邊站滿滿的 07/30 22:41

→ drcula :人,X冷氣跟沒作用一樣 07/30 22:41

推 hatedog5566 :冷氣是重點嗎? 民眾抱怨冷氣的沒聽過多少 07/30 22:42

→ hatedog5566 :跟高鐵差距最明顯的大概就是應變能力了 07/30 22:43

→ hatedog5566 :同樣出事兩者應變能力是差最多的 07/30 22:43

推 drcula :還有個大嬸喊冷要車長關冷氣,其他人擠的半死都快熱翻了,然 07/30 22:43

→ drcula :後想上個廁所跟諾曼地登陸一樣辛苦 07/30 22:43

→ hatedog5566 :一開始無法得知這可能還可以體諒 07/30 22:43

→ hatedog5566 :但都過一段時間了高鐵想辦法幫你問台鐵卻不是每個 07/30 22:44

→ hatedog5566 :幫旅客問 07/30 22:44

→ hatedog5566 :反而給出一副我們也是受害者的模式 07/30 22:44

→ hatedog5566 :這點反而是我個人認為差最多的 07/30 22:44

→ drcula :一回坐位,大嬸睡在位子上了還睡真快,這一車一路擠到高雄,每 07/30 22:44

→ drcula :個人都不爽 07/30 22:44

推 bw212 :這問題要解決可能還是得交通部出面台鐵你家直屬單位耶... 07/30 22:45

推 drcula :出事????十來個站跟200個站差很多的,全新的機電系統跟幾十 07/30 22:47

→ drcula :年的大雜匯也有很大分別 07/30 22:47

推 hatedog5566 :目前多數問題都有一個共通點內部溝通 07/30 22:47

→ bw212 :別只顧著說一邊說風涼話一邊出賣台鐵 07/30 22:47

→ hatedog5566 :不管是直向還是橫向的都是問題 07/30 22:47

→ bw212 :(被斷了......造成困擾抱歉) 07/30 22:47

→ hatedog5566 :跟機電系統無關而是出事後的應變能力 07/30 22:47

→ hatedog5566 :同樣都會出事為何別人應變能力可以做得比較好 07/30 22:48

→ drcula :交通部擺明了把台鐵放在檯面上當靶子讓人揍,還期待交通部 07/30 22:48

→ hatedog5566 :況且10來個站又如何? 出事受害最大就那幾個站 07/30 22:48

→ hatedog5566 :幾個大站都搞不定根本說不過去 07/30 22:48

推 hatedog5566 :1.台鐵要不要幫旅客想? 07/30 22:51

→ hatedog5566 :2.旅客要不要幫台鐵想? 這兩個問題答案就是關鍵了 07/30 22:51

推 drcula :應變能力一要錢二要人,交通部的政策是通通都沒有 07/30 22:51

→ hatedog5566 :但在這往往看到的都是請旅客幫台鐵想結果好像沒多少 07/30 22:52

→ hatedog5566 :人要台鐵幫旅客想 07/30 22:52

→ bary123 :快130歲的人瑞跟15歲的少年大家會叫你同情誰？ 07/30 22:53

推 drcula :幫旅客想,舒適和運量何者為重??? 07/30 22:54

→ drcula :普悠瑪坐起來爽，沒位置,PP擠到爆人人都不爽 07/30 22:55

推 hatedog5566 :如果一個人瑞本身就不思考不改進只想靠別人協助需要 07/30 22:56

→ hatedog5566 :同情嗎? 的確是需要別人協助但前者就不必做嗎? 07/30 22:56

→ hatedog5566 :這問題就很有思考價值了 07/30 22:56

推 drcula :旅客想年輕漂亮的妹妹來幫你親切服務,台鐵只有白髮蒼蒼的胖 07/30 22:56

→ drcula :大媽,年紀又大理解能力也差 07/30 22:56

→ hatedog5566 :如果本身已經很努力的在做改變給大家看我想是值得同 07/30 22:57

→ hatedog5566 :情的但台鐵是哪種呢? 07/30 22:57

→ bw212 :所以問題還是要回歸台鐵高層和交通部所謂將帥無能累死三軍 07/30 22:58

→ hatedog5566 :的確最後問題還是台鐵要跟交通部爭取而不是把問題 07/30 22:58

推 drcula :表達能力也差,想退休抱歉還輪不到你,長官更怕退了一個又少 07/30 22:58

→ drcula :一個,到時候連假都排不出 07/30 22:58

→ hatedog5566 :丟給旅客這樣惡性循環下去觀感更差 07/30 22:58

→ hatedog5566 :根本無助於解決問題 07/30 22:58

→ drcula :普悠瑪不是嗎?我看過坐普悠瑪的觀感都不錯 07/30 22:59

推 kutkin :台鐵要先有獨立性，看是要升格成鐵道部還是改成台鐵公司 07/30 22:59

→ hatedog5566 :改台鐵公司公務人資一堆要結算內部大概先反彈 07/30 23:00

→ temu2035 :某樓怨氣真強 07/30 23:00

→ hatedog5566 :人不為己天誅地滅 07/30 23:00

→ hatedog5566 :這很合理的 07/30 23:00

→ kutkin :總是有個價碼，看是要怎麼樣的優退條件。 07/30 23:01

→ hatedog5566 :之後又回到這串討論串最上面 07/30 23:01

→ hatedog5566 :輪班30k誰願意來做卻沒人要思考除了薪資外還有哪些 07/30 23:01

→ hatedog5566 :問題才是關鍵反覆循環討論下去 07/30 23:01

→ Wtrmln0708 :我也覺得某樓怨氣很強...大大冷靜阿~XD 07/30 23:02

→ temu2035 :如果在車站做得不愉快，何不另謀他就 07/30 23:03

→ mingchaoliu :佐級整個月都上12小時日夜休輪班：41K 07/30 23:05

→ mingchaoliu :整個月正常朝8晚5週休2日的班：31K 07/30 23:05

推 hatedog5566 :但日月休幾乎就是沒放假了整天調時差 07/30 23:05

→ hatedog5566 夜 07/30 23:06

→ mingchaoliu :所以這就是為什麼新人待不久原因之一，上12小時的班， 07/30 23:08

→ bw212 :某樓冷靜阿...有時覺得也許台鐵國營企業化是不錯的歸宿 07/30 23:08

→ temu2035 :習慣之後，白天在家可以出去玩，30天有20天白天是休息的 07/30 23:08

→ bw212 :但立委大概沒興趣 (年底選舉快到了...) 07/30 23:08

→ mingchaoliu :大誤點就被旅客痛罵，上網也被酸.... 07/30 23:09

→ mingchaoliu :沒有公務員的福利，卻被當公務員來罵 07/30 23:11

推 kutkin :我在他身上看到很多不滿，但是又走不出去的那種感覺。 07/30 23:12

推 hatedog5566 :台鐵福利真的很差多數眷戀就是退休後的保障 07/30 23:13

→ hatedog5566 :平常福利就每年1萬6國民旅遊卡 07/30 23:13

→ hatedog5566 :其他? 有跟沒有差不多 07/30 23:13

→ temu2035 :鐵路局的三節獎金是從員工薪資扣來發的 07/30 23:16

→ bw212 :所以有時會覺得台鐵基層值得同情做得比牛累待遇比豬差 07/30 23:17

→ bw212 :還要忍受某些長官不定時發動無腦換成私人企業根本留不住人 07/30 23:18

推 kutkin :不會同情。壓力不同而已。 07/30 23:19

→ kutkin :初等28K 還是一樣有人在那邊加班做公文 07/30 23:19

推 hatedog5566 :我是認為30k輪班方式改一下不會招不到人 07/30 23:21

→ hatedog5566 :北捷薪水其實也差不多這數字 07/30 23:21

→ hatedog5566 :至於福利真的就給改但改福利總比改薪資來的成本低一 07/30 23:22

→ hatedog5566 :點 07/30 23:22

推 kutkin :因為現有的方式對長官最好調度，而台鐵有所謂高員員佐 07/30 23:23

→ kutkin :出身不同根本護會有體恤下屬這種事 07/30 23:24

→ kutkin 不 07/30 23:24

推 Overground :捷運司機輪班30K,站務輪班29K,要不要看看多少人搶著考? 07/30 23:58

→ Overground :而且北捷何來爽爽搭? 員工搭車要買全票你不知道嗎?? 07/31 00:00

→ Overground :員工訓練要自己在外租屋,根本沒有套房,會館不是員工住 07/31 00:01

→ Overground :的,高捷也一樣,少在那邊道聽塗說 07/31 00:01

→ Overground :台鐵員工訓練不但包吃包住還包台鐵的交通咧 07/31 00:02

→ Overground :台鐵工作環境和制度太差(如排班)才是讓人卻步的原因 07/31 00:05

推 sdss :某特等站務的日常生活 07/31 00:07

→ sdss :日班：早上六點家裡出發，六點五十打卡上班，下午五點五十 07/31 00:09

→ sdss :打卡下班，回到家約晚上七點出頭，精實的一天吃完洗洗睡 07/31 00:10

→ sdss :第二天夜班：下午四點出門，五點五十打卡上班，半夜零點三十 07/31 00:11

→ sdss :五分收班，整理設定宵夜拉賽約一點出頭躺平，早上四點二十起 07/31 00:13

→ sdss :床開門，美好的一天，早上六點五十打卡下班，下班後是你的休 07/31 00:15

→ sdss :假日哦，回到家約九點，吃完早餐補眠一下，等著明天的日班 07/31 00:16

推 Overground :樓上的輪班法在其他業者稱為花花班，是整人用的，除非 07/31 00:18

→ Overground :真的排不出人力才會偶爾發生，天天這樣排，保證工會外 07/31 00:18

→ Overground :加市長信箱來找你這差勤主管算帳 07/31 00:18

→ sdss :夜班是假設平常無事，如果是假日或特殊事故就另當別論 07/31 00:18

推 evilcherry :根本就應該改一天三班制而不是十二小時工作 07/31 00:29

→ evilcherry :又或者可以參考航空管制塔的輪班方式也能改善福利 07/31 00:30

→ evilcherry :當然，最大問題是台鐵現在根本就是用人看著自動化， 07/31 00:30

→ evilcherry :一天不減省看燈號喊歐賴的人手，一天都分不出人力投入 07/31 00:30

→ evilcherry :更實際需要人員的工作 07/31 00:31

→ temu2035 :站員要比照調度員，每4小時換人接手嗎？ 07/31 00:33

→ temu2035 :調度員是高階人力，永遠不嫌多，站員是那根蔥啊.. 07/31 00:35

→ fireneo :團體內不合作向上抵抗，要外人(旅客百姓)從何體諒？ 07/31 00:41

→ fireneo :就像黑狗說的管你哪個層？旅客只看到"台鐵很爛" 07/31 00:41

→ fireneo :如果病入膏肓不能改革的話，那就是繼續出包被人罵而已 07/31 00:41

→ fireneo :順便問個卦，以前強悍赫赫有名喊水會結凍的的鐵路工會呢？ 07/31 00:42

→ temu2035 :這個喔，已經改制為台灣鐵路同樂會了 07/31 00:44

→ temu2035 :工會每年都會招待被選上的模範勞工去國外吃喝玩樂 07/31 00:46

→ temu2035 :因為每年的人選不會重複，所以遲早會輪到你 07/31 00:48

→ fireneo :原來是搞收買人心這招了... 看來10年內不用想看到改革了 07/31 00:48

→ temu2035 :說不定我第一次出國會是工會招待的，如果工會還在的話.. 07/31 00:50

→ fireneo :原來第三代搖搖車也要同流合汙了 (宇宙誤!!! 開玩笑 07/31 00:54

推 hatedog5566 :日本嗎 07/31 00:54

推 deathtrowa :八小時一班連台鐵自己人都不會同意，因為加班費沒了 07/31 00:58

→ temu2035 :聽說可以攜家帶眷，不去白不去 07/31 00:58

→ fireneo :你可以收乾弟弟嗎？ (舉手 07/31 01:06

推 hatedog5566 :台灣可以重婚嗎 07/31 01:09

→ evilcherry :有運務的不是說三班制的是低技術勞工嗎？換一換就ok了 07/31 01:12

→ Overground :台鐵的制度和環境，說是最卑微的公務員也不為過 07/31 01:49

→ Overground :別以為打著特考的招牌人力招募就無敵，有時反而是毒藥 07/31 01:56

→ Overground :，某鐵用約僱招募站務員，滿一年表現優良升正職，反而 07/31 01:56

→ Overground :能找到合用的人才，不怕遇到只想擺爛混公家飯的職業考 07/31 01:56

→ Overground :生 07/31 01:56

推 p752206 :台鐵真的要砍掉重練不過在鬼島這種事難發生 07/31 02:57

推 theclgy2001 :講這種話只能證明葉真的是拍馬屁上來的 07/31 04:01

→ balllee :沒辦法,連一堆員工把加班費視為固定所得一部分,每個月理 07/31 08:55

→ balllee :所當然都應該領到那樣的數字.要改很困難XD(跟之前替某職業 07/31 08:55

→ balllee :爭取組織工會遇到的內部問題一樣) 07/31 08:55

推 XJY13 :有種把月退俸把它廢掉就可以省一堆錢了 07/31 09:57

推 readonly :高捷自付捷運興建費用 07/31 17:01

推 Casio2 :你不做的確是一堆人做沒錯，不過每個都做不久，然後出包 08/09 19:24

→ Casio2 :只是早晚問題，看看國外再比對台灣，沒出大包真的很強了 08/09 19:26

→ Casio2 :你想你兒子要是輪班只有三萬，誰要去輪阿，跟便利商店一樣 08/09 19:28

→ Casio2 :台灣人就是想COST DOWN，然後看看李長榮，不意外 08/09 19:29