觀察站／雙鐵連出包 教人怎信賴 【聯合報╱本報記者蘇瑋璇】 2014.07.29 03:29 am 周末，高鐵接連兩天道岔故障，休假開心出遊民眾的小確幸全沒了；昨天下班尖峰時段，台 鐵台北段電車線斷落，造成嚴重誤點，拖著疲憊身軀只想趕快回家的通勤族，「藍色星期一 」更憂鬱了。 雙鐵接連出包，西部兩大動脈給人毫無信賴之感。交通部自詡「美好生活的連結者」，這三 天卻連得不是很順。 台鐵老舊的電車線如不定時炸彈。今年二二八連假，在桃園楊梅段集電弓扯斷一千五百公尺 電車線，暴露台鐵經費拮据，部分路段電車線竟卅年未換的隱憂。 昨天電車線事故，不排除也是電車線老舊磨損釀禍。台鐵台北地下化區間是全台最繁忙的區 間，每天數十萬人次使用，卻也是運轉調度空間最受限的區間；只要一線故障，就只能靠單 線雙向運轉，造成「連鎖大塞車」，南來北往都遭殃。 台鐵要改革，錢與人是兩大關鍵。技術單位要更新設備要錢，但主計單位緊掐經費；看似節 省硬體更換的固定成本，卻沒計算到一旦發生事故，賠上的卻是旅客誤點補償及企業形象。 台鐵無論薪資或獎金都比不上民間企業，甚至比其他公家單位還低，所以人員流動率高，技 術人員青黃不接，優秀人才留不住。 -------------------------------------------------------------------- 台鐵內部都沒有向上要求的明顯做為嗎？ 還是看著自己的第一線面對旅客的基層員工被旅客罵也無感？ 聽說高層很喜歡裱基層喔... 那關旅客屁事阿！？ 看看這個精美的誤點，是要逼屎誰 http://i.imgur.com/lOSmF1c.jpg http://i.imgur.com/cNM6SIe.jpg http://i.imgur.com/vyuC8U2.jpg ---------------------------------------------------------------------- http://ppt.cc/ED7v 周局長：20時53分搶修完畢，大家辛苦了。相關作業仍可再精進，事後檢查及檢討，還是需 要仔細找到真正原因，加油！ ----------------------------------------------------------------------- 事後檢查檢討個貂！？ 幾次！！！一模模一樣樣的事故、人為疏失了，一直重蹈覆轍 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.27.200 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1406607132.A.725.html