7月20日臺北站轉轍器故障說明 [類 別] 最新消息 [發佈單位] 電務處 [發佈日期] 2014/07/20 http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=7799 一、發生時間： 103年 7月20日 6時40分。 二、發生地點：台北站東下進站23B 轉轍器號誌故障。 三、發生原因：23B 轉轍器經拆卸檢查，發現轉轍連桿焊接點有裂痕，初步研判 為焊接脆弱點，用久了自然劣化所致。 四、應變措施： (一) 6時40分台北站東下進站號誌故障，台北－松山站間改西正線單線行車。 (二)經派員全力搶修，於 8點03分修復正常行車。 (三)因事故地點於臺北地下段，轉轍區不如地上段明亮，且連桿位於軌道低 點，檢視不易。臺鐵局決定將臺北站轉轍連桿全部更換，拆下的連桿再 於工作檯上以放大鏡及儀器篩檢出已劣化桿件，期能及早預防類似故障 發生。 五、影響情形：計影響11列次、 280分、1050人，其中第 507次（莒光號，七堵 開往高雄）於湖口－大甲站間，延誤超過45分，可辦理全額退費，造成旅客 時間延誤，本局深致歉意。 -- 火車開了......令人懷念的莒光號10次超特快（83. 8.10開始狂飆，86. 2.27因故停駛） 莒光10次莒光曇花一現的臺中—桃園直達莒光號。因高雄→臺北時間趨近於PP自強而停駛 ──── 10 沿途停靠車站高雄 臺南 新營 嘉義 斗六 彰化 臺中 桃園 板橋 臺北 松山 13:15開 山 83. 8.10開行1315 1351 — 1435 — — 1546 1749 1809 1818 1829 ────高雄84. 6. 1改點1310 1344 1413 1431 1454 — 1546 1749 1809 1818 1829 10車10號松山84.12.19改點1310 1344 1413 1431 1454 1530 1547 1749 1809 1818 1829 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 137.110.244.111 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1405888003.A.B35.html ※ ecpoem:轉錄至看板 RailTimes 07/21 04:27