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花蓮站今升格 普悠瑪供需仍待解
【聯合報╱記者段鴻裕/花蓮報導】
2014.07.19 02:56 am
台鐵花蓮站今天要升格為「特等站」,對於營運量僅次於台北的全台第2大車站,花蓮站
是實至名歸。但各地對普悠瑪號列車的停站需求仍非常強烈,甚至陸續向台鐵抗議。
立委王廷升昨天呼籲台鐵,針對各鄉鎮的需求,「讓普悠瑪以『跳蛙』或『輪流』的方式
停靠,停靠站數不變,既不影響行車時間,又能兼顧各鄉鎮平衡發展。」
「台鐵未來營運的利基絕對在東部!」立委王廷升昨天表示,台鐵花蓮站今天升格為特等
站,這是繼北迴鐵路後,東部鐵路最重要的發展,東部是台灣觀光發展的重點,花蓮又是
東部發展觀光最重要的車站,花蓮站升格,也象徵東部觀光發展開始起飛。
王廷升說,花蓮站營運收入僅次於台北站,是全國第2名,他積極推動花蓮站升格為特等
站的法案,並獲得立委們支持連署,終於今年1月3日立法院三讀通過王廷升版本的法案,
成為全台繼台北、台中、高雄之後第4個特等站,服務人員擴增至140人。
「花東鐵路電氣化,對花、東的發展非常重要。」王廷升說,雖然136輛普悠瑪列車全數
投入花東地區營運,但各鄉鎮仍感到不足,對普悠瑪的需求仍非常強烈,甚至發動抗爭。
他要求台鐵針對各鄉鎮的需求,讓普悠瑪號以「跳蛙」或「輪流」的方式停靠,停靠站數
不變,不影響行車時間,更能兼顧各鄉鎮的平衡發展,未來花東鐵路建設要繼續進行,朝
「花東雙軌化」及「花北第三軌」的方式推動,強化東部鐵路與西部的連結,讓花東交通
更方便。
【2014/07/19 聯合報】@ http://udn.com/
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推文 (26)
推
stutama
:拜託別再蓋第三軌了,五堵百福的新月臺跟荒廢一樣
07/19 08:22
推
enternal
:先搞好花東雙軌再說吧你
07/19 08:39
推
seazilicy
:二樓想說的是雙單線
07/19 09:00
推
jasonpig
:花東雙軌比較迫切吧
07/19 09:01
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curryrice
:吵死了 以後普悠瑪只停特等站 其他請轉乘 沒有例外
07/19 09:05
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wiabc
:只停特等站開到台東沒辦法停車也
07/19 09:11
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james732
:輪流是好主意嗎?旅客會很混亂吧…
07/19 10:20
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souall
:就台東花蓮站站停就解決!管他時間
07/19 10:38
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souall
:讓他們自食惡果!莒光跟自強號停現普悠馬的停靠站
07/19 10:41
推
drcula
:自食餓果?????別想太多,早晚還是找立委喬弄的車次亂七八糟
07/19 10:47
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drcula
:比狗啃的還難看,台鐵不管怎麼排都是父子騎 驢,順了姑情逆
07/19 10:47
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drcula
:嫂意
07/19 10:47
推
jay121133
:改點後花東線的莒光也變好少了@@
07/19 10:51
推
nobunagaoda
:讓他們站站停+1
07/19 10:59
推
M990034
:支持開新車種 區間自強 臺北花蓮之後各站停靠
07/19 11:39
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temu2035
:台鐵沒有必要堅持北東3.5小時,普悠瑪站站停才是正解
07/19 12:12
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temu2035
:南迴自強停台東玉里花蓮,接駁北迴線班次也很快了
07/19 12:14
推
a123544714
:桃園站表示
07/19 12:20
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kudo070125
:阿就普悠瑪站站停+超高票價 柴自強停超少票價低就好啦
07/19 12:21
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kudo070125
:看這樣誰還想一天到晚吱吱喳喳吵要普悠瑪
07/19 12:21
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magicboycpl
:只停特等. 板橋松山終於不用停了.
07/19 12:46
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coon182
:支持普悠瑪改站站停,PP改直達
07/19 13:14
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bshft
:普悠瑪花東間站站停+1,北東3.5小時單向1~2班就夠了
07/19 13:19
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souall
:站站停!!愛吵就這樣,其他車種直達
07/19 14:38
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h22112603
:開一班直達普悠瑪 排點比照以前的直達復興號 似乎不錯XD
07/19 14:55
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kenny53
:有復興直達我就很高興了!不用200元也可以接受...
07/20 01:16