之前常有板友討論將太魯閣跟普悠瑪拿來跑北高直達車,
行車時間是否能再縮短,以下為例說明:
北-高營運里程371.5公里,現行最快為143次!
太魯閣或普悠瑪營運相當北-高里程為花-彰,
營運里程376.6公里,現行最快為282次!
以台鐵這種高深技術的排點技巧感覺不出有比較快..
現行PP或太魯閣或普悠瑪跑西部線除非為離峰時段,
要不然搭過的經驗告訴我們,行車時間再短都是騙人
的,西部線車次眾多且複雜,前車隨便龜一下後車就
排隊!
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※ 編輯: ewing112233 (36.225.116.4), 07/17/2014 20:19:35
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※ 編輯: ewing112233 (36.225.116.4), 07/17/2014 20:21:55
推文 (41)
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james732
:同樣停站下,傾斜式列車對於跑西部會比PP更有利嗎?
07/17 20:16
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chotwd
:要這樣跑 不需要太魯閣 普悠碼 pp就夠了
07/17 20:16
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hicker
:有喔 原po可以比較271與123的北中行車時間差距
07/17 20:36
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hicker
:271比123晚半個小時從台北出發 123只多停竹南
07/17 20:37
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hicker
:但271卻可以追到只比123晚1分鐘到彰化
07/17 20:37
推
hatedog5566
:這樣跑 大概3小時半吧
07/17 20:44
推
missile
:即使是跑西部直線段 太魯閣跟普悠瑪加速還是比PP快
07/17 20:45
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missile
:而且時速大多維持在125~130間 PP偶爾跑上120就偷笑了
07/17 20:45
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hatedog5566
:加速問題牽扯到的是停靠站問題居多
07/17 20:45
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missile
:搭太多次台鐵的長途西部幹線了 PP大多跑110~120間
07/17 20:46
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hatedog5566
:如果都直達 加速問題其實影響不會說太大
07/17 20:46
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missile
:所以同樣跑西部 日本車還是比PP快許多
07/17 20:46
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hatedog5566
:彰化以北快不少 彰化以南沒差多少
07/17 20:47
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li7915566
:拜託來個嘉義屏東的區間快
07/17 20:48
推
figaro
:請上樓,你跑錯月臺,請到一二月臺!!!
07/17 21:13
推
komachi275
:彰化以南的PP大多120-125之間....部份會上130
07/17 21:23
推
abian746
:可是問題是 速限120... ATP肯讓列車跑130嗎?
07/17 22:04
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h22112603
:嘉屏的區間快之前加班車有排過 高屏段跑的比站站停還慢.
07/17 22:18
推
GaryMatthews
:會被高鐵海放
07/17 22:36
推
swallow919
:EMU800都上路後西幹線全區間應有機會出現區間快
07/17 23:07
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wush
:ker ker 會被高鐵海放?只要臺鐵敢排這種直達車,就會有人搭
07/17 23:13
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liton
:這種班次也不可能多,是一定會滿座,但沒太大意義
07/18 00:33
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chewie
:一天幾班也不太有用 平日在坐的商務客會考慮可以配合時間
07/18 09:48
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chewie
:彈性(高鐵現在一小時二班北板中左直達) 大太可能為了趕上
07/18 09:49
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chewie
:台鐵去壓縮洽公時間...台鐵除非能做到接近一小時一班左右
07/18 09:50
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chewie
:才比較有競爭力...
07/18 09:51
推
tccan
:之前的直達PP都沒啥人坐了,只有連續假日才有可能會有站票。
07/18 21:01
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tccan
:(到彰化都下得差不多了,聽說只有彰化以北載客率都還可以)
07/18 21:02
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tccan
:例如之前的1005、1021次直達PP,彰化以南平日最多2~3成滿就
07/18 21:03
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tccan
:算多了,就算到週日彰化→台南間還是大約八成滿,要到台南開
07/18 21:04
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tccan
:開車後才會有不少旅客搭到高雄。
07/18 21:04
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tccan
:以現在來講就是143次的停靠模式,PP速的理論值是3小時40分跑
07/18 21:06
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tccan
:完北高,但絕對不可能準點,就算排到3小時49分的標準值,按
07/18 21:07
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tccan
:照現在班次的密集度與慢行區間那麼多,也很難跑準點。
07/18 21:08
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tccan
:(難怪點會放到3小時59分,現在改EMU速後再放到4小時7分)。
07/18 21:09
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tccan
:而TEMU速台北開車後停板中彰南等四站,理論值3小時25分跑完
07/18 21:12
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tccan
:但真的有排這個時間的話,根本也不可能跑準點。就算能跑準點
07/18 21:14
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tccan
:,一樣被高鐵站站停的班次海放,就算高鐵增停雲彰苗三站,也
07/18 21:15
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tccan
:一樣大勝直達模式的TEMU班次。而TEMU班次頂多一天一班,根本
07/18 21:16
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tccan
:起不到甚麼作用。
07/18 21:16
推
SmileEMU800
什麼是『海放』?
09/02 06:20