http://www.ksnews.com.tw/newsdetail_ex.php?n_id=0000618745&level2_id=107 記者吳宏聲／報導 花東電氣化的生力軍、擁有微笑號之稱的EMU800型通勤列車，連日來，在花東線試車，不 少鐵道迷知悉後，都在沿線守候。台鐵表示，列車完成相關測試後，就可以投入北東營運 ，花東民眾也多了乘車的選擇。 台鐵表示，該列車加減速性能優異，最大營運速度可達每小時一三○公里，相當符合東線 電氣化運能。台鐵表示，八○○型電聯車將會比照普悠瑪號一樣完成相關測試後，經由第 三方認證，預計中旬可投入營運，將能提升北東的運能的服務品質。 八○○型車體是首次採流線型設計，色系以不銹鋼銀灰色系為基底，搭配藍黃色帶，呈現 流線、清新及時尚的速度感，車頭利用如弦月般的黃色造型，強調前緣圓弧帶點微笑。台 鐵指出，這款列車圖案設計的意義在於，結合車型代號與自行車的兩鐵概念意象，列車內 裝配合民眾休閒規劃。 列車依據通用設計概念，設置無障礙設施、大型多功能廁所、標示圖案及配色，強化民眾 通用及安全需求。性能方面，八○○型也是稍微有點傾斜，列車加減速性能優異，最大營 運速度可達每小時一三○公里，列車煞車採用再生式電軔煞車裝置，更能符合軌道車輛綠 色運輸概念。 八○○型電聯車，為台鐵因應六家線、沙崙線通車，花東線電氣化，以及西部幹線捷運化 政策及近年來中短途旅運量大幅成長，在現有車輛數已不敷使用情況下，繼購置一百六輛 輛七○○型電聯車並獲得好評後，再度購置的新一批電聯車，也是台鐵繼三四五輛五○○ 型電聯車採購案之後，近年來最大宗的電聯車採購案。 EMU800型通勤電聯車，最高時速可達一三○公里，比現有電聯車快，因為前緣車頭有黃色 曲線就像微笑一樣，台鐵員工暱稱微笑號。目前列車正在花東進行試車，預計中旬可投入 營運。 載客率是一個問題 當初EMU800北花開行假日常態區間快 停靠站還算不錯 但不知道是載客率太差還是什麼因素 7月16日改每日行駛後增停了一些車站 侯硐,貢寮,東澳,南澳,和平,北埔 未來若開行北東列車或許剛開始停靠站不錯 但載客率差的話就會多停一些車站了 -- 彭鴻瑜 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.110.233.138 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1405566355.A.160.html ※ 編輯: histroyking (123.110.233.138), 07/17/2014 11:18:47 ※ 編輯: histroyking (123.110.233.138), 07/17/2014 11:19:22