1982/12/15，臺鐵進行全線大改點，其中原因包含同年6/27東拓完工通車。這份 時刻表節錄自《暢流》雜誌第66卷第12期（1983/ 2/ 1出刊）和第67卷第 1期（ 1983/ 2/16出刊），雖然原件未標日期，但依當時新聞應為1982年底的改點。這 次改點前後臺東線上行時刻表可參考 #1Hq36uKN (RailTimes) 和 #19VTDNZj (RailTimes) 兩篇文章，前者是1982/10/ 2改點，後者是1983/ 6/27 改點。這份時刻表在臺東線部份和後者很類似。本文未經許可嚴禁轉載。 註： 1.柴對：柴對快；蘇新：蘇澳新站 2.除終點站和臺北外均為開車時刻 3.36次花蓮站時刻在原件花東線（當時寫花東線）列 11.45，北迴線列 11.43， 比對新城站時刻依北迴線花蓮站時刻 (1/2) 對快 莒光 莒光 柴對 自強 復興 莒光 復興 自強 莒光 復興 132 32 34 3012 1052 92 36 94 1054 38 96 臺東 花蓮 花蓮 玉里 臺東 臺東 臺東 臺東 花蓮 臺東 花蓮 臺北 臺北 臺北 花蓮 臺北 臺北 臺北 花蓮 臺北 臺北 臺北 續開 續開 續開 高雄 高雄 臺中 臺東 055 634 700 830 935 1052 鹿野 130 | 722 850 958 | 關山 157 707 742 908 1017 1131 池上 219 722 800 922 1033 1147 富里 232 | 809 930 1043 1157 東竹 244 | | | | | 東里 258 | | | | | 玉里 322 615 748 838 951 1108 1219 瑞穗 356 639 | 903 1020 1140 1246 富源 412 650 | | | | | 光復 430 701 829 924 1041 1159 1307 萬榮 441 709 | | | | | 鳳林 450 715 841 936 1055 1211 1319 豐田 514 728 | | | | | 壽豐 520 732 | 951 1111 1229 | 志學 530 737 | | | | | 吉安 547 746 | | | | | 花蓮 648 728 805 750 920 1020 1143 1245 1305 1400 1440 新城 706 746 | | 1038 1201 | | 1458 和平 729 809 | | 1104 1233 | 1439 1521 南澳 752 | 911 | 1127 1256 | 1502 1547 東澳 803 | 922 | 1138 1309 | 1513 1558 蘇澳 蘇新 818 | 936 | 1157 1323 | | 1613 羅東 833 904 950 1039 1210 1336 1419 1537 1628 宜蘭 853 917 1002 1050 1223 1348 1430 1549 1641 礁溪 907 934 1014 1100 1236 1400 | 1604 1655 頭城 917 944 1023 | 1246 1409 1446 1615 1705 福隆 949 1018 | | 1318 1451 | | 1738 雙溪 1004 1031 | | 1332 1504 | 1706 1752 侯硐 1027 | 1123 | 1353 1523 | | 1815 瑞芳 1037 1056 1131 1159 1401 | 1537 1734 1823 八堵 1052 1113 1147 1212 1417 1542 1550 1750 1837 臺北 1119 1140 1218 1236 1446 1609 1613 1818 1906 (2/2) 莒光 莒光 莒光 對快 柴對 復興 莒光 自強 柴對 莒光 40 42 44 134 3014 98 46 1056 3016 48 蘇澳 臺東 花蓮 蘇澳 臺東 花蓮 玉里 臺東 臺東 臺東 臺北 花蓮 臺北 臺北 花蓮 臺北 臺北 臺北 花蓮 臺北 續開 續開 六日 彰化 彰化 行駛 臺東 1230 1330 1624 1800 2025 鹿野 | 1353 | 1823 | 關山 1314 1410 1657 1840 2105 池上 1330 1428 | 1859 2120 富里 1338 1436 | 1907 2128 東竹 | 1442 | 1913 | 東里 | 1448 | 1919 | 玉里 1359 1459 1625 1738 1930 2150 瑞穗 1426 1528 1652 | 1955 2217 富源 | 1546 | | 2006 | 光復 1447 1557 1712 1819 2016 2237 萬榮 | 1605 | | 2023 | 鳳林 1459 1611 1726 1831 2030 2249 豐田 | 1624 | | 2045 | 壽豐 | 1628 | | 2049 | 志學 | | | | | | 吉安 | 1642 | | 2103 | 花蓮 1535 1550 1646 1657 1815 1910 2107 2340 新城 | 1715 1833 | 2359 和平 | 1740 1856 | 023 南澳 | 1803 1923 | 047 東澳 | 1815 | | 058 蘇澳 1640 1743 蘇新 1646 | 1750 1831 1945 | 114 羅東 1701 1729 1805 1848 1959 | 128 宜蘭 1714 1747 1819 1901 2014 | 145 礁溪 1731 1800 1833 1915 2028 | 200 頭城 1740 1809 1843 1926 2038 | 210 福隆 1817 | 1927 2006 2115 | 250 雙溪 1837 | 1941 2022 2129 | 305 侯硐 1858 | 2001 2043 | | 328 瑞芳 1906 1915 2008 2052 2155 | 340 八堵 1922 1931 2028 2106 2211 | 400 臺北 1949 1958 2055 2133 2238 2208 430 -- 火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次夜烏龜車，取代原復興號126/126A次 高雄2300開車後，沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄 大林 斗南 斗六 二水 田中 員林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹 北 湖口 楊梅 中壢 桃園 鶯歌 樹林 板橋 臺北就給他到松山啦！10次逢周一二三（永康 以北各跨次日）改經山線10A次，海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運，山 線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 76.167.141.11 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1405497875.A.40E.html 改「續開ｘｘ」應該就比較不會有誤解了 ※ 編輯: ecpoem (76.167.141.11), 07/16/2014 16:26:18 655和132的關係比較複雜，如果有時間再整理相關演進 花蓮停快一小時確實很high，應該有旅客去買早餐吧 個人認為42+44+西線延續到2014/ 7/16改點前的653，38+西線則是 651的前身。 莒光29次時代曾開到高雄，後來才截短到彰化。個人不反對把 285視為 653的延 續。 ※ 編輯: ecpoem (137.110.244.111), 07/17/2014 04:51:09