http://www.cna.com.tw/news/aedu/201407150087-1.aspx
(中央社記者江俊亮嘉義15日電)文化部今天邀請國際世遺專家探訪阿里山森林鐵路,國
際專家建議台灣可循聯合國申遺規範,申請阿里山鐵路為世界文化遺產。
文化部文化資產局今天邀請澳洲、紐西蘭、香港、澳門等國家或地區的世界文化遺產專家
探訪阿里山森林鐵路,並由中國科技大學文資中心主任閻亞寧等人陪同參觀。
閻亞寧指出,放眼全世界,許多高山林業鐵路已隨著時代而消逝,僅存的幾條高山鐵路,
也多已成為世界文化遺產,台灣的阿里山森林鐵路可說是頗具世遺潛力的績優股。
紐西蘭鐵道專家馬洪尼(Paul Mahoney)表示,阿里山森林鐵路具有多項世界「第一」與
「唯一」,尤其獨特的「Z」字型爬升、獨立山螺旋狀設計,在全球絕無僅有,是台灣申
遺重要的標的。
澳洲世遺專家馬歇爾(Duncan Marshall)也認為,阿里山森林鐵路非常獨特,他建議台
灣應循聯合國申遺規範,結合各界力量,認真規劃,逐年準備,應該會有成效。
在閻亞寧、嘉義林管處長廖一光等人陪同下,世遺專家分別探訪嘉義車庫園區、北門車站
,隨後搭乘小火車探訪竹崎車站,參觀竹崎車站的三角形迴車設計。
文化部文化資產局表示,阿里山森林鐵路是嘉義的熱門觀光景點,也是文化部文資局列入
「台灣世界遺產潛力點」的重點區域,沿途盡是台灣林業命脈的軌跡,也令國際專家驚艷
。
今天探訪的專家包括澳洲遺產委員會主任Duncan Marshall、紐西蘭文化部文化資產保存
技術顧問Paul Mahoney、香港中文大學文化遺產研究中心副主任張展鴻、澳門特區文化局
財產廳長陳澤成等人。1030715
(中央社 103-07-15)
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推文 (22)
推
amethystboy
:誰不知道文化遺產 啊人家就不承認你是國家咩
07/15 12:19
推
eco100
:說真的 台灣最有資格申請世界遺的 應該是原始檜木林
07/15 12:46
推
purin820611
:台灣要申請世界遺產的問題從來不在標的物的文化價值
07/15 12:49
→
purin820611
:而在國際政治的現實之上......
07/15 12:49
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purin820611
:最可行的方法應該是找老共來幫忙申請...(逃)
07/15 12:52
推
Hurricaneger
:阿里山鐵道改建成這樣,還有資格申請嗎?
07/15 12:53
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wojciech
:Z字爬升跟螺旋狀爬山是全球僅有嗎..@@?
07/15 13:28
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kougousei
:不是聯合國教科文組織會員是能申請喔= =
07/15 13:51
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opmikoto
:重點是要入聯合國阿
07/15 14:44
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wcc960
:這就跟之前加入UN的運動一樣,明知不可為而為的作秀罷了
07/15 14:49
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shiz
:好傻好天真。
07/15 16:46
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liton
:當初媽祖申請成功也是因為老共出面,但媽祖文化在對岸沒剩下
07/15 16:58
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h73o1012
:感覺還不到世界遺產等級啊,,,
07/15 23:09
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fireneo
:東埔哆哆加線還在的話比較有可能
07/15 23:13
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fireneo
:看資料 感覺凌駕雲端上的一條鐵路 木造橋
07/15 23:14
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busgoer
通通不見了
07/15 23:17
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fireneo
:早在我出生前就不見了吧XDDDD (看的資料好像是蘇昭旭老師
07/15 23:18
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fireneo
:的書
07/15 23:18
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komachi275
:京張鐵路也有人字登山
07/16 00:20
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cyls62266228
:我印象中有在爬山的小火車全世界沒幾個
07/16 09:18
推
shonn
:獨立山的螺旋狀爬升構造設計確實是獨一無二
07/16 10:53
推
pase139
:希望別常出軌 斗抖的
07/16 21:55