（原文恕刪，本文含有圖片，使用手機app者請自行斟酌是否往下觀看）
雖然很不想說，但是這篇新聞所含的圖片實在是太過寫實了
就連台鐵新聞室的翁先生也看不下去了...
（以下內容轉自 翁先生FB）
====================================
台灣媒體一定要如此嗎？
媒體能體諒家屬的心情嗎？
他們是我們的家人及同仁。
請求給當事人一分基本尊嚴及尊重。
http://ppt.cc/~OSX
http://ppt.cc/Rhuf
（上兩張圖片可能令人不適，請自行斟酌！）
--
媒體認為我們只是小眾聲音，他們要照顧大眾 ”知” 的權利。
蘋果投訴電話：0809012555，他們說只能登記投訴意見，向上級反應，現在還無法撤除照
片。
http://www.appledaily.com.tw/ethics/ 自律委員會投訴管道
==================================
另，當事者家屬在該篇新聞下方的留言，提供大家參考
http://ppt.cc/Cwg2
（文長，只貼連結）
以上
R.I.P.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.103.189
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1404736206.A.57B.html
推文 (113)
推
opuy
:我才看不下去台鐵高層勒，會有這畫面還不是他們造成的
07/07 20:49
→
opuy
:永遠先檢討別人，怎不討論各種事情的SOP
07/07 20:49
→
opuy
:連聯絡家屬都是葬儀社聯絡的，這說得過去嗎?
07/07 20:50
推
wush
:同意一樓，臺鐵高層能體諒家屬的心情嗎？
07/07 20:51
→
wush
:有美國時間拍微電影，最重要的工安做不好
07/07 20:51
推
kutkin
:這根本就台鐵的工安事故
07/07 20:52
推
cppwu
:台鐵老以被害者姿態出來講些五四三 .. 家屬有資格但台鐵沒有
07/07 20:54
推
hatedog5566
:呵呵 台鐵代替別人檢討媒體最會
07/07 20:58
推
set852064
:完全同意一樓+1
07/07 20:58
→
hatedog5566
:怎不想想到底是誰給機會讓媒體這樣報導的?
07/07 20:58
→
hatedog5566
:如果sop做好 沒這件事情發生 會有這些報導嗎?
07/07 20:59
→
hatedog5566
:如果沒有這些媒體報導 台灣會認真處理這事情嗎?
07/07 20:59
→
hatedog5566
:還是又要像之前某些事件一樣 壓下來?
07/07 20:59
推
s0614xxs
:八卦版有篇文 可以去看看 已經"爆"了
07/07 21:00
推
ttnakafzcm
:那篇有點扯 希望不是真的 = =
07/07 21:01
推
hatedog5566
:講真的 翁先生臉書整天歌功頌德台鐵
07/07 21:01
→
hatedog5566
:但底下某些中肯的回應 到底聽多少進去了?
07/07 21:01
→
set852064
:檢討媒體輪不到台鐵，但這樣專拍屍裸體的同樣讓人不恥
07/07 21:01
推
mouse711217
:完全同意一樓
07/07 21:10
→
fufufugogogo
:害死自己人 高層出再多新聞稿都沒用
07/07 21:20
→
set852064
:正事不會做搞彩繪，踐踏基層員工的高層
07/07 21:35
推
sa411022
:既然大家認為他們的殉職是台鐵造成的
07/07 21:35
→
sa411022
:那麼台鐵當然有資格且更有責任和義務
07/07 21:35
→
sa411022
:防止殉職的同仁和家屬再受到二度傷害
07/07 21:36
推
opuy
:加害者對受害者防止受到二度傷害，這邏輯真好
07/07 21:51
→
sa411022
:所以? 這種情況下讓家屬獨自對抗媒體巨獸有比較厲害?
07/07 21:52
→
Alica
歡迎來到台鐵護航板
07/07 21:52
→
ul4fm4xk7
:「另外，媒體也是我們家屬自己聯絡的」這句有看到嗎?
07/07 21:53
推
opuy
:有什麼好巨獸的，連員工的安全都不能保障，沒資格啦
07/07 21:53
推
biglarge
:[新聞] 列車疑似誤點 工人以為安全
07/07 21:57
→
set852064
:家屬的心早就被台鐵的顢頇撞得支離破碎，還談什麼二度
07/07 21:58
→
set852064
:傷害
07/07 21:58
推
hatedog5566
:台鐵保護家屬其實也不能說錯
07/07 22:02
→
set852064
:台鐵的工安爛到像渣是勞安界都知道的事
07/07 22:02
→
hatedog5566
:但這種指代替家屬檢討媒體 卻不檢討自己的作法
07/07 22:02
→
hatedog5566
:實在很噁心
07/07 22:02
→
hatedog5566
:講的好像都媒體報導錯誤 報導過當
07/07 22:02
→
hatedog5566
:自己都沒錯一樣 可悲
07/07 22:02
推
aa4live
:迷迷各種秀下限
07/07 22:04
→
set852064
:我同意，翁先生的發言不能說錯，但已為時已晚，事情發
07/07 22:07
→
set852064
:生才講聽不下去，對照台鐵長期勞安的輝煌紀錄，實在噁心
07/07 22:07
→
chewie
:誰都可以講 就台鐵最沒資格說 你以為"同仁"是為什麼上報?
07/07 22:35
→
chewie
:還不是你們的輕忽便宜行事!
07/07 22:35
推
NCKUbuddha
:八卦板那篇不知道是不是真的
07/07 22:36
→
fbiciamib123
:轉轍工站長管的，跑去工作你不知道反而要負責吧
07/07 22:42
→
Alica
比薩屋酒肉臭 路有撞死骨 噁心+1
07/07 23:02
推
r30385
:反正撞死的又不是台鐵的高官 科科
07/07 23:08
推
trtc
:道班如果是查修軌道(就是一路從旁這樣巡過去)是兩人同行，
07/07 23:36
→
trtc
:彼此有個照應互相提醒…可是有時候，你知道的…有伴就會聊天
07/07 23:37
推
vespar
:如果能在道旁設立軌道安全防護系統由ATP去變更速限
07/08 00:04
→
vespar
:不知道該有多好..
07/08 00:04
推
souall
:錢！之前有做過臨時慢行感應。如果要做，有人會覺得麻煩吧
07/08 00:47
→
souall
:，只是做ㄧ下，還要搞atp感應板等等作業
07/08 00:47
→
Chungli28
:高鐵或捷運可以直接由號誌設定臨時速限,台鐵可能無法
07/08 01:22
推
komachi275
:台鐵的ATP有施工感應版的設計 但實際上沒看過使用...
07/08 01:42
推
traystien
:至少因應不足的人力的安全程序和至少足夠的人員是台鐵
07/08 02:04
→
traystien
:可以改善的吧，一人施工之外，瞭望人力要有幾人
07/08 02:05
→
traystien
:家屬有資格抗議媒體暴力，但媒體暴力跟頻發的勞安意外比
07/08 02:06
→
traystien
:起來只是小惡，後者的結構之惡更可怕
07/08 02:06
→
traystien
:台鐵發言人聲討媒體 出發點是好的但觀感不好是事實
07/08 02:08
推
traystien
:不曉得台鐵工會會提供甚麼樣的協助
07/08 02:11
→
http60101
:檢討媒體還要資格喔...媒體什麼都能檢討，權力超大，管
07/08 06:42
→
http60101
:不得?
07/08 06:42
→
http60101
:「另外，媒體也是我們家屬自己聯絡的」要不要聯絡媒體很
07/08 06:53
→
http60101
:重要嗎，自己可以決定，不關台鐵何事，SOP也不會把
07/08 06:54
→
http60101
:「聯絡媒體」編進去
07/08 06:55
→
http60101
的
07/08 06:57
→
http60101
:聯絡媒體，讓媒體有機會把照片公開，自己造成的!
07/08 07:00
→
http60101
:再多新聞稿也沒用，那媒體報導的新聞很有用嗎?
07/08 07:04
→
http60101
:"知"的權利嘛，天天爆撞死人、有人亮刀、誤點，對看新聞
07/08 07:07
→
http60101
:的人有何助益?
07/08 07:07
→
http60101
報
07/08 07:07
→
http60101
:這不是我們需要知道的新聞，更不是我們想一直看的新聞!
07/08 07:08
→
http60101
:台鐵雖然要檢討，但好像有人說得只有"媒體報導"這種唯一
07/08 07:10
→
http60101
:方式，台鐵才會檢討。沒報導就不會檢討嗎? 有報導才會
07/08 07:11
→
http60101
:檢討?
07/08 07:11
→
http60101
:有責任的是台鐵，幫家屬講話得也是台鐵，但這兩個"台鐵"
07/08 07:15
→
http60101
:不一樣欸!
07/08 07:16
→
http60101
:反正不管誰錯推給"台鐵"就是? (得→的)
07/08 07:18
→
http60101
:一人或數人疏失，營運單位"台鐵"概括承受?
07/08 07:19
→
http60101
:那是不是可以說:台灣的火車會撞死自家人
07/08 07:20
→
http60101
:發生在台灣，也是用部分替代全部
07/08 07:21
→
cppwu
:檢討未見效，護航風先起
07/08 08:55
推
kuter
:我覺得是兩件事情 這種照片有需要嗎?
07/08 09:05
→
kuter
:難道哪天台鐵做的好還是有這種照片 才要開罵? 反之不罵?
07/08 09:06
→
rrok
:台鐵沒人盯著自已會檢討？那為啥會一直發生類似事故
07/08 09:06
→
rrok
:還是說檢討出一些跟現實面有落差的結論就可以交差了？
07/08 09:13
推
aa4live
:迷迷覺得檢討媒體放照片比檢討台鐵重要啦
07/08 09:37
推
traystien
:問題是發言人的身分是資方代表，被人拿放大鏡檢視很正常
07/08 10:26
→
fireneo
:某人很適合幫台鐵發言當子彈，臉皮滿夠的
07/08 10:50
→
fireneo
:這種話出薪水叫我說還開不了口
07/08 10:50
→
figaro
:崇德，漢本，龍井，呆鐵還要幾次？
07/08 11:16
推
hatedog5566
:真的有人認為台鐵沒媒體盯會檢討 哈哈哈
07/08 11:28
→
hatedog5566
:這該說太天真嗎
07/08 11:28
→
hatedog5566
:我領薪水都不敢這樣護航 根本違背良心
07/08 11:28
→
akway
:盯了也不一定會檢討
07/08 11:31
推
hatedog5566
:盯了就開始檢討媒體 迷迷就開始護航台鐵怎樣怎樣
07/08 11:32
→
hatedog5566
:最後只檢討照片太血腥 不能拍家屬
07/08 11:32
→
hatedog5566
:反觀檢討台鐵呢? 迷迷：無言中
07/08 11:32
推
vespar
:所謂施工感應版是現場架設嗎?與正線ATP具有同樣效果?
07/08 11:51
推
ultratimes
:當迷迷錯了嗎？要護誰還要你管喔？
07/08 12:21
推
hatedog5566
:也是啦 都沒指名道姓 要自己對號入座也不能說甚麼
07/08 12:23
推
fireneo
:吵死了，去四車2號4號啦
07/08 12:27
推
gorhow
:這次只能推一樓 台鐵要自己先檢討
07/08 13:39
→
http60101
:反正到最後大概是變成負責比檢討重要，只賠XXX萬之類的~
07/08 13:50
→
ul4fm4xk7
:現在是有報導也不會檢討，要檢討媒體台鐵就是沒資格
07/08 14:02
推
traystien
:以前在桃園看過道班工一個人"獨自"幫主線道岔擦潤滑油
07/08 14:22
→
traystien
:現在想起來真的滿驚人的..
07/08 14:22
→
temu2035
:樓上看到的是運務工
07/08 15:00
→
temu2035
:站員(運務工)在現場做道岔注油都一個人
07/08 15:02
→
temu2035
:其實，是有規定道岔注油要加派遼望員，實際上呢..
07/08 15:03
→
temu2035
:保修單的遼望員通常都是寫休假的人
07/08 15:04
推
vespar
:樓上 這制度...可以說難怪台鐵一再出事嗎?
07/08 23:10