臺鐵局推「花東轉乘達人」，旅客轉乘更便利 [類 別] 最新消息 [發佈單位] 運務處 [發佈日期] 2014/07/04 http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=7704 因應花東鐵路電氣化完工及普悠瑪自強號全數投入營運，臺鐵局將於本 ( 103)年 7月16日調整列車時刻，增加臺北往返臺東地區列車班次（自強號平日 20列次、假日26列次），縮短列車班距（自強號平日由120分/列縮短為 84分/列 、假日由120分/列縮短為 65分/列），提供旅客往返東、西部更便捷、舒適的運 輸服務。 除增開臺北－臺東間直達、半直達普悠瑪自強號列車外，花蓮－臺東間亦以 EMU500型空調電聯車取代DR2700普快車開行區間列車，每日由15列次增至為21列 次，搭配各級對號列車，於花蓮、臺東間各站提供旅客轉乘接駁。時刻調整後旅 客善用轉乘，臺北至花蓮－臺東間總旅行時間將可較現行節省約30~100分鐘。如 臺北往池上，改點前搭乘 228次（臺北 13:10開，池上 18:12到）旅行時間約為 5小時02分，改點後可搭乘 426次（臺北 13:00開）於玉里站轉乘 654次續往池 上（ 16:34到），旅行時間僅需3小時34分，共約可節省88分鐘。 相關列車車次、時刻及轉乘建議，敬請參考臺鐵局時刻查詢網站（網址： http://twtraffic.tra.gov.tw/twrail/ ，點選「轉乘資訊」）及各車站時刻公 告。或於臺鐵局官網「花東轉乘達人」點選進入聯結。 --- 426次和 654次玉里時間差 8分鐘，如果 426次誤點 654次會等嗎？如果依建議 接不上，路局該怎麼負責還是讓旅客自生自滅？ -- 火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次夜烏龜車，取代原復興號126/126A次 高雄2300開車後，沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄 大林 斗南 斗六 二水 田中 員林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹 北 湖口 楊梅 中壢 桃園 鶯歌 樹林 板橋 臺北就給他到松山啦！10次逢周一二三（永康 以北各跨次日）改經山線10A次，海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運，山 線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 137.110.244.111 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1404436764.A.BCC.html ※ ecpoem:轉錄至看板 RailTimes 07/04 09:19 ※ 編輯: ecpoem (137.110.244.111), 07/04/2014 09:26:43 轉乘不確定性太高誰敢轉乘？ ※ 編輯: ecpoem (137.110.244.111), 07/04/2014 09:29:20