看路程景，發現海端車站只有一座側式月台，可是他有兩線，應該都是正線，還滿奇特的。
這樣就不能停兩列區間啦
另外南邊還有一小段，維基說那是安全側線，設計這種東西好像沒什麼用吧？
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諾貝爾數學獎大師馬鹿茸重要的突破，史上最偉大的數學證明：
國共會談就是Ｚ＞Ｂ
http://disp.cc/b/163-7xbZ
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這種設計搞不好全台唯一？
※ 編輯: li7915566 (1.173.167.14), 06/30/2014 18:58:29
是停在月台還是側線？
※ 編輯: li7915566 (1.173.167.14), 06/30/2014 19:17:07
為什麼要這樣設計呢？直接開應該沒有實質問題吧？
※ 編輯: li7915566 (1.173.164.243), 07/01/2014 13:39:06
推文 (43)
推
shun01
:go go tcbus!
06/30 16:58
推
cses87241
:靠月台那股好像不是正線
06/30 18:11
→
cses87241
:海端的話如果要停車，只有一列可以辦客，因為只有一個月
06/30 18:12
→
cses87241
:台
06/30 18:12
→
Lxr
:論等等會有魔人噓簽名檔的可能性XD
06/30 18:18
推
d2241400
:海端站在單線區間範圍，所以是主正線和側線喔
06/30 18:24
→
d2241400
:阿一小段的安全側線是轉轍器的安全側線，防止列車駛出側
06/30 18:26
→
d2241400
:線到正線上所用的安全側線，越來越少見，因為只有用在單
06/30 18:27
→
d2241400
:線區間，以前東線每站都有安全側線，現在很多都消失了
06/30 18:27
→
d2241400
:不過在副線區間的站內側線沒有此設計了
06/30 18:29
推
shun01
:先別管簽名檔了，光是標題就讓人想起MRT板某位被永久水桶
06/30 18:33
→
shun01
:的
06/30 18:34
推
ultratimes
:內文不像阿...
06/30 18:36
→
ultratimes
:今天去台東時經過，讓我們聊聊海端站吧XD 這才是
06/30 18:37
→
temu2035
:海端辦理交會為主，辦客只是順便，兩股都是正線
06/30 18:56
推
tccan
:內文根本就不一樣吧，被捅的那個仁兄，結尾那段話一定是：
06/30 19:05
→
NCC1305
:沒有那安全側線的話, 就不能南北列車同時進站, 一定要其中
06/30 19:05
→
tccan
:海端這種鳥地方竟然也有火車站.............
06/30 19:05
→
NCC1305
:一列靠站完成後, 另一列才能進站
06/30 19:06
→
temu2035
:CTC區間沒有這個規定
06/30 19:12
→
temu2035
:台鐵把海端當作號誌站在玩，跟舞鶴一樣
06/30 19:14
→
temu2035
:304都是整列車通過月台後才停車等215
06/30 19:15
→
temu2035
:停在出發號誌機前，開出去才會快
06/30 19:16
推
marklin709
:上次坐4684，在海端交會貨列，貨列只能停通過線
06/30 19:38
→
ultratimes
:是怕貨列太重希望他盡可能不要通過轉轍器？
06/30 19:45
→
temu2035
:海端就兩股，4684要辦客，貨列當然停通過線
06/30 19:57
→
temu2035
:樓上的推文讓我笑了XDD
06/30 19:58
→
rtyhui
:樓上的，貨列無論輕重，如果要交會/待避的時候，都還是要過
06/30 20:00
→
rtyhui
:我說的是U大
06/30 20:01
推
d2241400
:其實應該說是副正線
06/30 20:40
推
lowechy
:真要說 海端鄉沒有火車站 XD
06/30 21:21
→
ecpoem
:靠月臺那股如果不是正線就不能辦理列車到開
07/01 05:35
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ecpoem
:正線包含主正線和副正線，和有沒有拐道岔無關；即使要拐道
07/01 05:36
→
ecpoem
:岔還是有可能是主正線（例如萬華一股）
07/01 05:37
→
ecpoem
:正線和側線最簡單的分法是看有沒有出發號誌，若有就是正線
07/01 05:39
→
ecpoem
:如果出站要拐道岔號誌又能顯示速限，這股就是主正線，一樣
07/01 05:41
→
ecpoem
:能辦理列車通過；若進出站不用拐道岔通常是主正線
07/01 05:41
推
diema
:典型月台非正線如高雄港站 之前活動列車都要經過轉線才出發
07/01 11:25
→
temu2035
:那個月台是裝卸貨品用途，全台車站的貨運月台都在側線居
07/01 13:51
→
temu2035
:多
07/01 13:51
→
temu2035
:貨載完了，編組會調到正線發車
07/01 13:53
推
Akulamaru
:沒有出發號誌機就無法確認進路是否開通給你
07/01 17:25
→
Akulamaru
:所以列車不能從沒有設置出發號誌機的路線開出去
07/01 17:28