（而連突26日訊）服務超過逾百年的東海岸鐵道，料在明天開始暫停服務逾2年，以便全
面提升鐵路素質及更換鐵軌和多年失修的木枕，交通局這項突來的宣布，造成許多不便，
尤其是長期乘搭火車無車族者影響深遠。
何秀文（69歲，家庭主婦）昨天下午与夫婿謝振強在火車站等候火車時向本報指出，她是
因為從報章上獲悉鐵道局於今天（26日）終止服務逾2年，即由金馬士通往話望生的路段
進行更換鐵軌及提升鐵路素質，這項突來的消息，令他們感到非常錯愕，一時難以接受這
個事實，因為這項工程將給人民帶來許多不便。
她說，她每年至少乘搭火車4趟來往新加坡探訪兒子，昨天是她與夫婿見證最後一班車的
服務。
謝振強也補充說，彭亨及吉蘭丹兩州的火車服務非常落后，經常未能按時抵達車站，而且
讓搭客痴痴等了逾2個小時是常有的事。
他說，政府當局不該只發展西海岸一帶的鐵路，也必須全面提升東海岸的鐵路交通包括建
造雙軌車道，以滿足搭客的需求。
覃德沅：沒巴士往南馬及新國
覃德沅（59歲）小園主，他對這項舉措表示歡迎，但一方卻認為帶給人民許多不便，因為
而連突縣沒有川行來往南馬新山及新加坡的長途巴士服務，以及吉蘭丹，尤其在新加坡工
作的游子們，往后在佳節來臨時，不知以什么交通工具回鄉？（星洲日報‧東海岸）
點看全文: http://mykampung.sinchew.com.my/node/302775#ixzz35xMYMi5u
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喔 還蠻有意思的新聞
第一次看到路線重整要停駛2年的
大馬的東海岸
相對於今天台東線電化通車XDD
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推文 (52)
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Xkang
:這會不會有點誇張 ?XD
06/29 01:38
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Sheng98
:在台灣如果某某地方因為要地下化而停駛 2 年會更誇張
06/29 01:39
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Sheng98
:不過並沒有這麼做 (真的這樣做就大亂了)
06/29 01:40
推
jh961202
:應該是想全力整修，不然還要搞臨時軌不是更久...
06/29 01:40
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Xkang
:要是這種事發生在國內 一定被罵到翻 感覺他們就默默接受?
06/29 01:41
推
Sheng98
:長痛不如短痛, 做就一次做到好, 以後就幾乎不用煩惱鐵軌
06/29 01:45
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Sheng98
:和枕木翻修的問題了
06/29 01:46
推
drcula
:台鐵要是能這樣搞,一次全換枕木和改修鐵道,舒適感和速度都
06/29 02:02
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drcula
:能提昇不少,全面改水泥枕木,然後把鐵軌全部焊接起來
06/29 02:03
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drcula
:只可惜台灣不能這樣玩
06/29 02:03
推
hatedog5566
:這樣玩當初直接改高鐵就好 當初也是因為這問題
06/29 02:05
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hatedog5566
:所以才有高鐵的產生
06/29 02:05
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Sheng98
:高鐵能跑貨物列車嗎? 如果臺鐵假設 IF 真的想要這樣做
06/29 02:07
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Sheng98
:貨物列車就不用跑了....
06/29 02:07
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ecpoem
:臺鐵路線升級應該是利用夜間路線封鎖逐段達成的吧，從電氣
06/29 04:33
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ecpoem
:化前鋼軌用37kg/m、電氣化時改50kg/m，到現在的60kg/m，沒
06/29 04:33
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ecpoem
:聽說整段停駛一段時間改建的；宜蘭北迴線重軌＆雙軌化和東
06/29 04:34
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ecpoem
:部幹線全線電氣也是車邊跑路線邊改
06/29 04:35
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ecpoem
:唯一有停駛的是內灣線，不過那時有公路接駁各站，而不是讓
06/29 04:36
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ecpoem
:沿途民眾自己想辦法
06/29 04:36
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ecpoem
:至於臺鐵淡水線改捷運也是一樣，沿線有公路客運／市區公車
06/29 04:37
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ecpoem
:彌補
06/29 04:37
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jojochuang
:是突然宣布明天停駛 這很誇張
06/29 06:16
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captainP
:停駛的還有集集線維修隧道的那一段時期，有員客當接駁車
06/29 07:19
推
channoides
:東海岸那條往泰國的鐵路也停駛很久了
06/29 07:27
推
shun01
:印象中京成當時為了改軌成標準軌來直通淺草線跟京急也停駛
06/29 09:42
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shun01
:了一段時間，話說當時的規劃怎麼不是開一條線讓京成跟京王
06/29 09:42
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shun01
:這兩條東西向的路線直通?
06/29 09:42
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Xkang
:KTM intercity的誤點威力個人也是領教過的...
06/29 10:37
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Xkang
:再者,由新聞可窺知 華人在大馬真的是弱勢族群
06/29 10:38
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Xkang
:而且很鴨霸 說停就停 也沒有暫代措施 管你死活
06/29 10:44
推
kakoui
:KTM不意外
06/29 10:56
推
BH115V
:華人在東馬的人數相較西馬少很多, 或許因為是中文報紙所以
06/29 11:01
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BH115V
:只採訪華人, 說不定因停駛而受影響的馬來人跟印度人也不少
06/29 11:02
推
BH115V
:http://i.imgur.com/4DVnGpq.jpg
06/29 11:03
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BH115V
:只能說馬來亞鐵道公司真的是恥力破表
06/29 11:04
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Xkang
:話說回來 東海岸應該是只有更換鐵軌和枕木 沒有雙軌電化吧
06/29 11:10
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Xkang
:目前KTM有電化的路段只有KL和KL到怡保的ETS
06/29 11:12
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Xkang
:維基網頁有資料，目前西海岸部份有在進行雙軌電化
06/29 11:14
推
BH115V
:順道一提, 不知道跑東海岸的寢台再停駛期間的運用
06/29 11:15
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alanchung
:話說當初為了六家線，內灣線前半段也停駛很久
06/29 11:25
推
buslover
:呃... 東馬&西馬 =/= 西馬東海岸&西馬西海岸 吧...
06/29 15:34
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ecpoem
:「唯一有停駛的是內灣線」→應該要算唯二，集集線在921後曾
06/29 16:41
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ecpoem
:全線停駛，2010-2011年時龍泉＝車埕又因隧道改善工程停駛
06/29 16:42
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ecpoem
:（希望沒漏掉其他的了）
06/29 16:43
推
fireneo
:平溪線有某年崩塌停駛 算嗎？
06/29 16:50
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fireneo
:大華十分間的樣子
06/29 16:50
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Xkang
:國內的都是支線 主線還得了?XD
06/29 17:15
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Sheng98
:主線只能靠夜間施工更換, 這速度更慢
06/29 18:08
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Chungli28
:台灣主線也停駛過啊，基隆站就是
06/29 19:09
推
shun01
:印象中921之後山線有一段時間不通?
06/29 20:09
推
live8921
:太誇張了 哪有停駛不安排替代交通工具的
07/02 08:07