各位好 小弟不是什麼鐵道迷 但對於中國鐵道的建設一直有好奇
不知道這裡有沒有高手可以解答
大家都知道中國近年來瘋狂蓋高鐵
甚至前一陣子還宣布要蓋跨國高鐵到歐洲東南亞去
我想鐵道建設之所以能那麼快，除了共產專制國家不用環評不甩人民抗爭之外
最主要是建設經費充足
近年來中國鐵道建設每年投資數千億人民幣
（台灣交通部一年軌道建設預算才四百億台幣而已）
例如十二五裡說這三年要投資1.33兆元
光2013年中國鐵路投資5200億人民幣
http://0rz.tw/k681a
其中債券1500億, 銀行貸款2328.5億元
也就是說中國鐵道建設大多以貸款融資
可是這幾年來中鐵每季稅後營收大多虧錢
也就是說先不討論這些貸款債券能不能回收，光是營運就有問題了
中鐵現在負債超過3兆人民幣
雖然是國營公司等同公債 如果照台灣高鐵公司的算法可能早就倒閉了
可是即使是這樣的情況下，中國還是瘋狂砸錢做建設
而且賺錢的路線蓋完了，現在開始蓋保證虧錢的路線
例如蘭州到烏魯木齊的高鐵 投資1400億人民幣 蓋一千七百公里
可是這條路線原本的航空客流量一天也只有八班 蓋了高鐵後不見得會有多少人去搭
(經濟學人雜誌報導, 英文)
http://0rz.tw/LVLcx
小弟一直對中鐵的營運很好奇，可是網路上很少相關的新聞或討論
感覺起來中國蓋高鐵是砸錢拼GDP 不考慮未來營運會不會虧錢
請問這樣的理解有沒有錯誤？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 128.211.252.24
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※ 編輯: jojochuang (128.211.252.24), 06/27/2014 11:11:54
推文 (45)
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sziwu1100
:不要再亂講了 中國公共工程那有不用環評不甩人民...
06/27 11:22
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Lxr
:蘭新二線不只是客貨運的考量，還有維穩的功用。
06/27 11:22
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sziwu1100
:中國連北京奧運要蓋某些運動場館都還要配合古蹟作修正
06/27 11:23
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Lxr
:中國的話他們還是有機制，但是人治才是重點。
06/27 11:25
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Lxr
:中國並不是中央要做地方就乖乖配合，有時地方政府會不甩中央。
06/27 11:26
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sziwu1100
:中華人民共和國在1989年通過環境保護法 2002年通過環境
06/27 11:30
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sziwu1100
:影響評價法~~~台灣則是1994年通過環境影響評估法
06/27 11:31
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sziwu1100
:中國雖然土地國有,但是人民不動產還是有地上權,遇到公共
06/27 11:32
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sziwu1100
:工程要徵收時依然要對不動產拆遷進行補償
06/27 11:33
推
GaryMatthews
:中國法律都嘛寫好看的 有錢/權好辦事
06/27 11:34
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sziwu1100
:1979年中國環境保護法(試行)第6條規定:...在進行新建、
06/27 11:39
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sziwu1100
:改建和擴建工程時，必須提出對環境影響的報告書....
06/27 11:39
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sziwu1100
:法律是不是寫好看的那是另一種層面,台灣的環評不也老被
06/27 11:40
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sziwu1100
:酸是政府的橡皮圖章...
06/27 11:40
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ususa
:台灣有些人對中國還存有很根深柢固的錯誤認知,總以為人家只
06/27 11:44
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ususa
:是蠻橫蠻幹的政府 多去那邊走走接觸就知道人家很多地方早就
06/27 11:45
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ususa
:比台灣還要進步了...
06/27 11:45
推
shun01
:你以為蘭州到烏魯木齊的高鐵不會有更東邊的人搭?
06/27 11:48
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wush
:那你以為有多少更東邊的人搭？
06/27 12:35
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jojochuang
:我問的重點是經費 還有到底會不會倒
06/27 13:47
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jojochuang
:我那一句話一樓回這麼多 剩下都不講...
06/27 13:47
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jojochuang
:現在狀況是中共中央說一年要花幾千億, 結果沒錢自己想
06/27 13:50
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jojochuang
:辦法去貸款/ 發債 現在連銀行貸款融資速度都趕不上了
06/27 13:51
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nbysy
:鐵道部的負債率是61%,台灣高鐵開始運營時的負債率是80%。一
06/27 14:50
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nbysy
:個公營，一個私營。兩家公司的債券賣給你，利率一樣，你要買
06/27 14:51
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nbysy
:哪家的？
06/27 14:51
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nbysy
:蘭新高鐵有維穩的考慮沒錯，但另一方面，客運高鐵開通後，通
06/27 14:54
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nbysy
:過減少老線上的客運車，將極大釋放貨運潛能。普線客運虧錢，
06/27 14:55
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nbysy
:貨運很賺錢。
06/27 14:56
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nbysy
:從目前來看，鐵道公司未出現債務違約的情況，新發行的債券也
06/27 14:59
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nbysy
:是被一搶而空，不大了以債養債。61%的負債率在中國算不上太
06/27 15:01
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nbysy
:高。
06/27 15:01
推
mickeylo
:中國的法律……？中國政府說的就是法律吧
06/27 15:15
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Xkang
:好問題 可見台灣的效率有多差 機捷...南京地鐵機場線即將通
06/27 17:10
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Xkang
:車 長度35km 3年多就KO
06/27 17:11
推
kutkin
:寧高城際一期工程：又稱機場輕軌線，連接南京南站和南京祿
06/27 17:49
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kutkin
:口國際機場，線路計劃長30公里，於2011年6月開工
06/27 17:49
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Xkang
:雖稱城際鐵路 但實際由南京地鐵營運
06/27 17:59
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hinajian
:法律再齊 實行的還是人
06/27 18:18
推
mstar
:中國憲法還保障人權、人身自由、言論自由呢
06/27 20:28
推
Qpera
:對岸拆一戶補三戶 很多人巴不得拆遷當土豪
06/27 23:34
推
Lxr
:樓上我也想說這件事，不過還是要看地方...
06/28 00:39
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Lxr
:中國的法律其實和台灣差不多，但人治氣息比台灣重很多。
06/28 00:40
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joseph198909
:台灣的確現在斯土斯情的概念越來越深 要徵收談何容
06/28 15:38
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joseph198909
:易
06/28 15:38