※ 引述《andbu558 (壞壞的黑狗)》之銘言：
: ※ 引述《rctsa10 (小陳)》之銘言：
: : 各位同好晚安
: : 高鐵如能透過台鐵接駁轉乘 有如虎添翼 畢竟高鐵站多位於郊區
: : 而台鐵站多經人口密集處
: : 高鐵新增設四站中 南港及苗栗站已和台鐵共站
: : 但雲林站及彰化站目前小弟所查資料則否
: : 其實雲林站位置非常好 在雲林縣正中央 能服務全縣大部份人口
: : 彰化站位置靠近台鐵田中站及縱貫線
: : 不知道現在或未來是否有銜接台鐵轉乘的可能性或計劃
: 彰化站離田中站較近 且高鐵高架道下就是台鐵縱貫線 在交叉點設一個簡易站
: 應該可行 高鐵彰化站至田中簡易站接駁問題 就可以在高鐵彰化站至簡易站之間
: 設沿高鐵高架道下設電動步道 讓乘客自高鐵下車後 走電動步道至簡易站搭乘台鐵列車
: 轉至員林或是田中
假設以上可行 查時刻表台鐵區間車斗六至田中行車大約21分 如果停自強大約15分左右
那高鐵彰化站有台鐵接駁會吃掉高鐵雲林站的運量嗎？
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推文 (37)
推
kutkin
:不會
06/25 22:55
推
hatedog5566
:斗六搭到田中轉高鐵 不如搭到新烏日轉
06/25 22:57
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hatedog5566
:一來轉乘時間可能跟田中搭到新烏日時間差不多
06/25 22:58
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hatedog5566
:二來台中高鐵站直達車肯定多不少
06/25 22:58
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hatedog5566
:除非開斗六<->田中高鐵站這種區間車 但可能性個人認
06/25 22:59
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hatedog5566
:為不高
06/25 22:59
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andbu558
:從斗六開車到高鐵雲林站也要20多分鐘 雲彰這兩站也是很
06/25 23:04
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andbu558
:不方便
06/25 23:04
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luckdot
:彰化高鐵會有南投的客源
06/25 23:26
推
pikachu9237
:彰化頂多吸集集線的乘客吧??其他地方不管開車搭車
06/25 23:47
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pikachu9237
:都是往台中方便
06/25 23:48
推
cses87241
:斗六往南基本上就是火車，往北的話應該以火車居多
06/25 23:53
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cses87241
:除非真的有非常趕時間才會高鐵吧
06/25 23:53
推
hatedog5566
:但認為自己時間非常有價值的人不少
06/25 23:57
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hatedog5566
:台中北上高鐵列車 我也不信每個都是趕時間的
06/25 23:58
推
kutkin
:為了舒適
06/25 23:58
推
payeah
:田中到新烏日還要50分鐘，不見得比較舒服或比較快.........
06/26 00:03
推
hatedog5566
:高鐵整趟路程的震動真的少不少
06/26 00:03
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hatedog5566
:搭台鐵最令人詬病的就是台鐵路基和因停靠站多而產生的
06/26 00:04
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hatedog5566
:的廣播問題
06/26 00:04
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hatedog5566
:另外就是站票問題 三大主因吧
06/26 00:04
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hatedog5566
:至於停靠站廣播問題和站票 剛好temu都有
06/26 00:04
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hatedog5566
:temu會熱門這也是關鍵因素之一
06/26 00:05
推
psappp
:高鐵雲林站比較穩定的客源就虎尾 斗南 西螺 六輕這幾區，
06/26 00:58
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psappp
:市場很小，但這些地方的大眾運輸也很缺乏，除了客運外而且
06/26 00:58
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psappp
:票價又貴
06/26 00:58
推
psappp
:客運虎尾-台中140，未來還會再漲，如果高鐵的話推算只要212
06/26 01:06
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psappp
:元，基本上離峰促銷票價跟客運幾乎一樣
06/26 01:06
推
psappp
:所以高鐵雲林站可以打破客運壟斷市場及刺激客運提升服務品
06/26 01:13
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psappp
:質
06/26 01:13
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gaowen
:斗六搭火車到田中，跟到虎尾差不多時間，我若北上，我會選
06/26 07:35
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gaowen
:去田中搭高鐵，而不是去虎尾搭~
06/26 07:36
推
kutkin
:http://www.iot.gov.tw/public/data/29714405871.pdf
06/26 09:34
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kutkin
:研議高鐵各站與臺鐵站區間無縫接駁轉乘系統之可行性
06/26 09:35
推
ciswww
:有報告書有推
06/26 20:08
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japan428
:沒錯 斗六絕對會影響....
07/22 11:36
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japan428
:psa是虎尾人吧? 斗南人搭車沒有不方便過.......
07/22 11:37