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http://ppt.cc/Bk6h 英國財政大臣奧斯本說,政府正在考慮修建一條連接曼徹斯特和利茲的高速鐵路,以振興 英格蘭北部地區的經濟。 奧斯本對BBC說,更好的鐵路和公路交通將使英格蘭北部地區有能力像倫敦一樣「參與國 際競爭」。 奧斯本說,英格蘭北部的城市,作為個體來講都很有實力,但結合起來的合力卻不夠強。 他說,幾十年來,倫敦等城市演變成為巨大的全球性都市。 奧斯本認為,如果倫敦在英國的支配地位越來越強,這「對我們的經濟是不健康的,對我 們的國家是不利的」。 他說,英格蘭北部的一系列城市,如果有更好的交通和細緻的規劃,將能夠形成整體效應 ,與全球性大都市競爭。 英國政府凖備於2017年開始修建連接倫敦和伯明翰的HS2高速鐵路一期工程,預計2026年 開通。 奧斯本說,對於橫貫東西的HS3高鐵,他還沒有時間表,只是希望現在就開始討論此議題 。 BBC政治事務記者維基·揚說,英國執政的保守黨目前主要依賴英格蘭南部的選民支持, 而在英格蘭北部的支持率則在下跌。 現在,離英國大選還有一年時間。奧斯本此時提起高鐵話題,可能是想顯示,保守黨正在 努力改善北部地區的經濟狀況。 (撰稿:秦川/責編:董樂) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.227.129 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1403614997.A.A3F.html

推文 (9)

km358 :英國重南輕北? 06/24 22:20
YiShenHsieh :台灣也有高鐵 怎沒行成巨大城市? 06/24 23:07
shun01 :北北基桃算嗎?都900萬人了(而且新竹可能也能算入) 06/24 23:09
starbuckser0 :但是曼徹斯特到利茲才65公里而已... 06/24 23:44
Chungli28 :沒有重南輕北啊,只是幹線多走南北向,東西向效益比較不大 06/25 00:28
Chungli28 :而且主幹線都有200km/h的服務水準,全規格高鐵吸引力有限 06/25 00:30
shun01 :話說英國不是日式1067規距的發源地嗎? 06/25 00:48
kutkin :............................................. 06/25 00:56
kutkin :導正視聽 http://goo.gl/xvVaBu 06/25 00:59
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