※ 引述《ab22446688 (全宗)》之銘言：
: 初到本版，敬請見諒
: 小弟土生土長樹林人，求學期間長期通勤臺北，已十餘年
: 從月票被悠遊卡取代到新自強號出現皆一直通勤往返臺北樹林
: 這幾年新自強號的出現，悠遊卡被禁止搭新自強號，對於長途來說也許有他的考量，但短程通勤且從樹林站發的車而言我覺得莫名其妙，以前只有太魯閣號時，我覺得樹林臺北這段車長都有默契不太查，而最近則是狂查，覺得不是很有道理，原因如下
: 一、起站樹林往臺北花蓮本來就是空車，樹林需求這麼大，難道上班時間看著空車開到臺北，而且大部分通勤族都會在臺北下車，對長途旅客影響不大
: 二、花蓮臺北往樹林查票更是莫名其妙，寧可看空車開回樹林，也不願意讓通勤族”坐"的原因究竟是為何?
: 各位樹林人，可以跟小弟我分享一下看法嗎
以前275還在的時候
就有過刷悠遊卡的旅客搭上那班車(往桃園、中壢居多)
晚上的283次更是誇張
不過既然台鐵都有規定
搭太魯閣或是普悠瑪都要購票搭車
就照這個遊戲規則走吧
基本上個人也支持
最起碼車廂內舒適許多
不過悠遊卡搭火車也是很方便
但是以樹林往來台北來說
班次的密度也沒有說很低
樹林的班距非得要用悠遊卡
強搭普悠瑪
都沒有時間買票??
就算是有需求量
那也是應該爭取台鐵加開
從樹林發車的區間車吧
而不是一直要求台鐵開放電子票證以及持其他票證
搭乘太魯閣以及普悠瑪
而車種顯示問題在7/16改點後
就會正名太魯閣及普悠瑪了(但票價還是以自強來計算)
至於東部的問題
某鄉民就鼓吹票價差異化
相信鄉民們也是知道
東部的交通不便也不是一天兩天的事了
至於漲普魯號的票價
就無異於針對花東居民
要漲普魯號的票價也是可以
前提是必須讓東部地區的交通選擇性與便利性
不敢說一定要與西部一樣便利
但最起碼交通選擇性還是要有
話說到這裡
做一件事情
做得再怎麼好
也絕對有人會有意見
只能將不便性降到最低
--
以為走過幾番風雨，終會等到雨停
卻在心底又被喚醒，重複輪迴的宿命。
這一生執著幾時能看透，解不開是誰的枷鎖。
這一生有夢，但願你能懂，路再長，我仍為你守候。
高慧君--守候
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.87.1
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1403263482.A.4D1.html
您說的還真是好阿，要不要加開往返蘇澳的自強，服務你們，也順便服務一眾宜蘭線的居
民，何樂而不為，順便寫封信給台鐵，多配些EMU500給台北機務段，不就有車可以加開了
還有，台鐵只要一天是國營機構，就必須以服務民眾為出發點，漲不漲價也不是你說的算
還必須要立委諸公同意，才准漲，至於漲不漲價，等東部的交通不便舒緩之後再討論，而
不是在只有要搭／不搭的選擇下漲價
※ 編輯: rtyhui (111.250.87.1), 06/20/2014 20:26:38
你如果是花東居民 你會不會想搭比自強還貴的公眾運具？
應該會少很多，不過會吵的還是會吵
這個我認同，我就搭過幾近崩潰的237
※ 編輯: rtyhui (111.250.87.1), 06/20/2014 20:42:02
推文 (73)
推
kutkin
:(X)沒有時間買票 (O)刷進站才發現區間車慢分
06/20 19:50
→
kutkin
:要是有區間可加，誰又願意當討厭的小站__民
06/20 19:51
→
kutkin
:每次碰到對號車議題，就會有人在那邊說"何不加開區間"
06/20 19:51
→
fireneo
居
06/20 19:51
推
jn123
:推
06/20 19:55
→
http60101
:交通不便應該解決，但不是拿來當"不能漲價"的藉口
06/20 20:03
→
http60101
:漲價先定前提，那什麼產品或勞務能漲價？
06/20 20:06
→
http60101
:運輸業提供速度更快，品質更佳的環境，為何就因為民眾
06/20 20:07
→
http60101
:一句"交通不便"而不能漲價，如果這樣那台鐵乾脆買一般的
06/20 20:08
→
http60101
:車輛，收自強價就好了阿。
06/20 20:09
→
http60101
:那我是不是可以說，花小錢的優質自強，根本就是在"圖利"
06/20 20:10
→
http60101
:東部人？
06/20 20:10
推
hatedog5566
:推這麼多類似的推文 真悲憤
06/20 20:19
→
fufufugogogo
:旅客:區間車要25分鐘 我趕時間耶!!(怒) 不管我要上車
06/20 20:24
→
http60101
:如果交通很多樣，一定可以找其他藉口像"平均薪資低"
06/20 20:25
→
chadhsieh
:區間車誤點呢？
06/20 20:26
→
http60101
:說穿了就是找理由不漲阿...
06/20 20:26
推
kutkin
:樓主說的非常好，就是沒車可以加 謝謝。
06/20 20:27
→
http60101
:乘客常搭的交通工具通常不會因為漲了5~10%就不搭
06/20 20:27
推
jgfreedom
:也沒有多的區間車，增班也難。台鐵安排尖峰時段的普悠
06/20 20:27
→
jgfreedom
:瑪僅四，五班，大概也是因為樹林=台北眾多的旅客。就派
06/20 20:27
→
jgfreedom
:稽查小組加強查票，這幾班車都派專員查票，應該也能賺
06/20 20:27
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jgfreedom
:不少~
06/20 20:27
→
fufufugogogo
:捷運搭慣了區間車不誤點就在嫌了 一誤點不管啥車都上
06/20 20:27
→
http60101
:乘客就是出發地跟目的地明確，其它方案通常效率極低，因
06/20 20:28
→
http60101
:此不會改變選擇。
06/20 20:28
推
hatedog5566
:其實看到一樓說的 滿好奇兩個問題
06/20 20:28
→
hatedog5566
:1.現行班表如果不誤點 還會不會繼續吵temu站票?
06/20 20:29
→
hatedog5566
:2.如果現行班距過長 應該要縮到幾分內才會合理?
06/20 20:29
→
kutkin
:誤點要問台鐵，班距就不要三不五時弄個25~30分的洞就好
06/20 20:30
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kutkin
:台鐵的8點洞 一直存在
06/20 20:30
→
kutkin
:而對號車最晚9點會過台北 結論 對號車周五就崩潰
06/20 20:31
推
hatedog5566
:25~30其實這標準滿鬆的 追根究柢還是誤點問題
06/20 20:31
→
kutkin
:不只誤點呀，他自己排班都會埋洞了
06/20 20:33
→
hatedog5566
:但在尖峰情況 如果班班誤點 兩班車之間超過25分
06/20 20:33
→
hatedog5566
:的機率到底有多高 又是個問題
06/20 20:33
→
kutkin
:北桃 20:03 20:25 20:35(太) 20:40(中壢止) 20:54
06/20 20:34
→
hatedog5566
:埋洞? 哪個時間點排點是超過25的
06/20 20:34
→
hatedog5566
:也是
06/20 20:34
→
hatedog5566
:往中壢以南會有這問題
06/20 20:35
推
kutkin
:另一個洞 21:30 21:37(桃園止) 21:49 中壢人:換我跳坑
06/20 20:39
推
hatedog5566
:但這情況其實也跟temu無關了 反而是區間車行駛區間的
06/20 20:43
→
hatedog5566
:問題
06/20 20:43
推
kutkin
:因為要堅持TEMU不可搭，不可停，自然會有洞
06/20 20:53
→
kutkin
:不然晚上TEMU陸續回巢，你讓他順便載走樹林以北的也好
06/20 20:55
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batatas
:尖峰情況班班誤點 然後又很多對號車 洞就會很大
06/20 22:11
→
hatedog5566
:班班誤點會讓班距拉大嗎 這點滿好奇的
06/20 23:16
→
hatedog5566
:是有看過幾班對號車連續進來
06/20 23:16
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hatedog5566
:但沒看過連續幾班temu一起進來
06/20 23:16
→
http60101
:花蓮板的舊討論文，也是有說該漲的人。PP跟TEMU，明顯不
06/21 08:24
→
http60101
:一樣，價格區別合理阿~ 貴5%10%就不搭嗎?
06/21 08:26
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http60101
:以服務民眾為出發點，是開放站票，很多人買不到票，站自
06/21 08:30
→
http60101
:強號還加罰50%，東部班距大，很少人會乖乖等到下一班非
06/21 08:31
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http60101
:TEMU的班次來才上車。這是在懲罰買不到票的人嗎？
06/21 08:32
→
http60101
:買到票享受TEMU的速度及品質，站著還得加罰50%，如果是
06/21 08:33
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http60101
:為了營收，提高售價不是比加罰賺更多？
06/21 08:33
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http60101
:比自強貴的交通工具就公路客運，沒鐵路當搭阿~
06/21 08:37
→
http60101
^然
06/21 08:39
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http60101
:一樣是自強號為什麼 A車可以禁止站票，時間只要2小時
06/21 08:49
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http60101
:B車開放站票，行車時間接近3個小時
06/21 08:50
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http60101
:憑什麼A車跟B車要付一樣的錢，A車票價要調比B車高還不行
06/21 08:51
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http60101
:?
06/21 08:51
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http60101
:為民服務，乾脆免費不是最爽，就不用吵票價了~
06/21 08:54
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http60101
:到底東部是只有太魯閣號跟普悠瑪號可搭，還是只有鐵路可
06/21 08:55
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http60101
:以到？又不是沒莒光號，要便宜不會做莒光號？
06/21 08:56
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http60101
:講的一副很有道理，因為沒有其他選擇，所以不能漲價的
06/21 08:57
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http60101
:邏輯是什麼？ 就算有其他選擇，當所有可選擇的都漲了
06/21 08:58
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http60101
:就變成抱怨而已~
06/21 08:59
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http60101
:跟凍漲的油價，漲回來有什麼不一樣?
06/21 09:01
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http60101
:油價漲了車還是得開，不也是「自己吞下去」？
06/21 09:06
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fffa2008
:高鐵有早鳥 早買票有普魯搭也是合理
06/21 21:06
推
fffa2008
:所謂找藉口理由來搞亂秩序 最近可謂大開眼界
06/22 21:28
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lytocean
可惜沒有2，某人到底跳針夠了沒?
09/25 14:21