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※ 引述《reil (REIL)》之銘言: : 以前 : 七堵小站一個 : 八堵則是西幹線東幹線分道揚鑣前最後一站 : 台鐵一向宣導在八堵轉乘 : 乘客也大多在八堵轉乘 : 現在 : 七堵成為西幹線發車大站 : 新站既然蓋了這麼大一間 : 將七堵定位為東西幹線轉乘站是理所當然 : 因為轉運要便利就是要集中 : 個人認為 : 對號車應該儘量停七堵 取消停靠八堵 : (八堵從此成為如三坑暖暖等級的區間車小站) : 台鐵官方應該宣導七堵轉乘 : 協調市府加強七堵的公車接駁等配套 : 可實際上 : 七堵八堵對號車數差不多 : 列車廣播往東幹線在八堵轉乘 : 到底是為什麼? 這陣子從台北搭車到瑞芳才發現七堵八堵定位很怪。。。 例如我從台北搭240次自強號(17:10)要到瑞芳,如果比較早到車站,會搭122次自強號 (16:54 先坐到七堵或八堵再換車到瑞芳,有時這樣比在台北等車更快到瑞芳 但是。。。我在122次上聽到廣播說:要往瑞芳的旅客,請在七堵換車,這時我下車了( 實際上122次有到八堵) 這時要嘛等很久才坐到區間車往瑞芳,更常看到的是往瑞芳的自強號不停七堵但會停八堵 ,這時心中滿滿的WTF,我幹嘛北七到在七堵下車!!! 結果在七堵下車轉乘比在八堵轉乘還久(七堵站不是比較大嗎。。。) 手機po文,版面可能有點亂 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.71.54.138 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1402912122.A.085.html

推文 (38)

hatedog5566 :統一規格了 就如轉乘只在台北站提醒一樣 06/16 17:50
hatedog5566 :不管每班車或是車長都習慣這樣做 但也沒甚麼不對 06/16 17:50
hatedog5566 :減少出錯的機率 06/16 17:50
goldboat :實際搭乘經驗,八堵方便太多了 06/16 17:52
ultratimes :如果都是區間車,那七堵站才方便,八堵站要換月台 06/16 17:56
ultratimes :八堵必須從三月台換到二月台 七堵同樣二月台就能搭 06/16 17:56
goldboat :七堵是在同一月台搭沒錯,但要等20分鐘以上(剛剛才”又 06/16 17:59
goldboat :”發生的事),但在八堵換車,有幾分鐘時間可以換到另一 06/16 17:59
goldboat :月台,八堵轉乘快很多 06/16 17:59
kutkin :七堵站是一個考量路局自己方便的做出來的"轉運站" 06/16 18:00
ultratimes :那是正好遇到有對號車只停八不停七,同樣區間車七轉好 06/16 18:01
kutkin :算過台北往瑞芳的區間車/對號車 就不會覺得區間車有啥誘因 06/16 18:04
magicboycpl :奇怪. 有人是住七堵嗎? 當地人都認為八堵方便了到底 06/16 19:57
magicboycpl :是爭啥 06/16 19:57
moriyaorange :原本八堵還不算是什麼轉運站,早期還有基隆直通宜蘭 06/16 20:00
moriyaorange :線的普通車,後來把直通宜蘭線的路廊廢除,八堵就被 06/16 20:01
moriyaorange :定位成轉運點,至於後來的七堵,原本也只是對號車始 06/16 20:02
magicboycpl :如果轉"區間車"同個月台就能搭那在松山南港就能換了. 06/16 20:03
magicboycpl :一直凹七堵換方便是怎樣. 七堵又不是宜蘭線的起訖. 06/16 20:03
magicboycpl :柴電只停瑞芳八堵松山. 06/16 20:03
magicboycpl :能搭到柴電又快又便宜用悠遊卡就有位置坐 06/16 20:03
moriyaorange :發站,卻也變成宜蘭線轉運站,以致於定位愈搞愈模糊 06/16 20:04
ultratimes :請問基隆直通宜蘭是有三角線嗎?如果沒有如何直通? 06/16 20:23
ultratimes :如果有這條三角線目前還有遺跡存在嗎? 06/16 20:23
ultratimes :好像很少聽說過基隆直通宜蘭的三角線遺跡 06/16 20:23
evilcherry :好像是要改變行駛方向。另外八堵的東西幹其實已經不通 06/16 20:29
evilcherry :宜蘭線早就應該算作由七堵起算,硬要站本位就請視 06/16 20:29
evilcherry :八堵為八堵北和八堵南兩個車站 06/16 20:29
magicboycpl :本不本位就麻煩台鐵改班表吧. 不要80%瑞芳八堵. 06/16 20:39
magicboycpl :20%瑞芳七堵.卻一直強調七堵站是宜蘭線轉運. 06/16 20:39
magicboycpl :其實七堵完全不停靠也沒差.西部幹線起訖車已經夠多 06/16 20:39
tonyhsie :七堵站是站體比較大 06/16 20:39
tonyhsie :是改變行駛方向沒錯 06/16 20:40
fireneo :以前八堵月台北邊有縱貫線跟宜蘭線有橫渡線 06/16 20:51
moriyaorange :現在八堵北邊翻修的隧道就是早期直通宜蘭線的路廊 06/16 21:01
xiaowei :八堵轉還多平溪線列車... 06/16 21:06
kudo070125 :以後就少多了 06/16 23:57
SHR4587 :基隆直通宜蘭我記得那是要到八堵後折返行駛 06/18 02:57
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