http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1031533
台鐵自強號普悠瑪列車又發生安全認證未過、車票即先開賣的爭議。花東鐵路電氣化將於
本月底通車，普悠瑪號將於下月1日進行台東首航，但普悠瑪號行駛電氣化新路線的安全認
證至今未過，卻已定於後日開賣首日票。台鐵表示，若列車屆時未能依原計畫運行，將接
受乘客退票或給予補償。
《蘋果日報》報導，首度行駛花東鐵路電氣化新路線的普悠瑪號，本月9日才完成脫軌係數
等安全測試，前日將測試文件送交外國獨立機構驗證，最快本月20日才能拿到安全認證。
報導引述專家及民眾說法，認為台鐵賣票前應先規劃退票與替代機制，不確定能否上路就
開始賣票，與欺騙無異。
台鐵普悠瑪號去年曾發生「安全認證未過、票先開賣」的情事，該次認證驚險地在營運前
一天拿到。
面對質疑，台鐵表示有信心順利通過此次認證；若認證未過，將以舊自強號或太魯閣號替
代，並提供其他補償方案。台鐵規劃，下月1日至15日試營運期間，增加台北到台東普悠瑪
號共4班次，直達車最快僅需3小時28分，比現行自強號快約1小時。票價部分，則比照自強
號，同為785元，試營運前5天另有8折優惠。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.108.251
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※ 編輯: wush (175.182.108.251), 06/15/2014 13:28:11
推文 (32)
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bailan
:原始新聞是水果的這篇 http://goo.gl/q3U1CV
06/15 13:37
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hedgehogbaby
:呆鐵：民眾都不怕了，你怕什麼
06/15 13:46
推
cyit15
:3小時28分??又快2分鐘了
06/15 14:30
推
chrissonic
:太魯閣號的編組只剩下「五組半」上路，若要開往台東的
06/15 15:02
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chrissonic
:話有困難。因為當時花東線的電氣化進行試車當中，好像
06/15 15:03
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chrissonic
:從來沒有派太魯閣號試車前往台東的樣子。
06/15 15:03
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chrissonic
:提外話，另外撞毀的半組太魯閣號之修復情況，至今不明
06/15 15:05
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chrissonic
:外加新打造的太魯閣號(09號)，也確定改採「乙種運輸」
06/15 15:06
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chrissonic
:抵台，因為基隆港碼頭的台鐵軌道，幾個月前就「斷了」
06/15 15:08
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fireneo
:新造的是TED"1010"吧?
06/15 15:08
推
ivn0572
:板花大大 你還有時間回推文唷?
06/15 15:10
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fireneo
:抱歉...要出門惹
06/15 15:11
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chadhsieh
:太魯閣列車裡面沒有台東線傾斜控制資料，若要硬要跑只
06/15 15:36
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chadhsieh
:能用自然傾斜模式，會比較不舒適。
06/15 15:36
推
ultratimes
:去年拿到認證以後，馬上一堆黑箱認證的言論出來
06/15 16:00
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ultratimes
:所以拿到驗證有用嗎？
06/15 16:00
推
hatedog5566
:所以有這些言論就不需要認證了? 神邏輯
06/15 16:06
推
bw212
:我想樓上上意思是想表那些不酸就渾身癢的酸民跟名嘴
06/15 16:31
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kutkin
:這是程序的問題，不是事後拿到認證就可當作沒事
06/15 16:38
推
busgoer
:大多數人等不了那兩週的，會把那兩週當公部門行政效率低落
06/15 16:43
推
kutkin
:那兩週也是因為高層開的支票才被壓縮
06/15 16:48
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kutkin
:否則晚兩周通車又如何呢
06/15 16:48
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kutkin
:就是為了湊高層要的6月通車 才這樣閹割
06/15 16:50
推
chiehboy
:真是難做人 早通車有壓力 晚通車又被媒體及民眾撻伐...
06/15 17:19
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purin820611
:太魯閣還沒跑過花東吧?!
06/15 17:43
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busgoer
:科，晚兩週通車，新聞：普悠瑪號驗證通過遲不上路
06/15 18:08
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busgoer
:然後我看某樓又有話題可以發揮了
06/15 18:08
推
d9123155
:某樓加油
06/15 18:24
推
mouse711217
:某樓就是那種人啊，不意外
06/15 18:51
推
xen2003
:結果舊自強代班後跑出3.5hr的佳績
06/15 20:17
推
fireneo
:PP:好歹我有設計150火球
06/15 21:58
推
busgoer
:宜蘭線：PP你有本事來我這裡彎道跑150
06/15 22:09