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鐵路高架化 彰化扇形車庫怎處理？
【聯合報╱記者林敬家／彰化報導】
2014.06.10 04:17 am
昨天鐵路節，大批鐵道迷聚集在彰化扇型車庫搶拍蒸汽火車，半線鐵道文史工作者楊肇庭
說，彰市推動鐵路高架化，擔心扇型車庫失去功能，想要看蒸汽火車進出車庫恐不復見。
台聯彰化縣長參選人黃文玲昨天到彰化車站，邀文史團體討論彰化鐵路高架化議題。黃文
玲說，她認為彰化鐵路高架化依照目前的路線，最為簡便也較無徵收土地的爭議，她也主
張鐵路應捷運化，高架後可在台化和南興里設置兩處簡易車站，方便居民搭車。
彰化縣政府計畫彰化市鐵路高架化後，台鐵彰化機務段將移至台中大肚 ，黃文玲提議仿
效台鐵台北機廠遷移到桃園縣富岡一樣，可將機務段移至花壇。她也認為可將扇形車庫和
台鐵舊宿舍規畫為博物館，運用聯絡道連接扇型車庫，讓蒸汽火車仍可進出扇型車庫。
楊肇庭說，他從小是鐵道迷，並不支持鐵路高架化，認為「維持現狀最好」，他認為假使
真要變動，務必要在主線和扇形車庫間建立聯絡道，否則想看到蒸汽火車開出扇型車庫的
畫面恐怕很難再見。
【2014/06/10 聯合報】@ http://udn.com/
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推文 (16)
推
whistlerhu
:終於有媒體搞對重點了
06/10 10:23
推
JCC
:高架化很好 但能建條聯絡道到善型車庫 那邊當博物館也不錯
06/10 10:35
推
ultratimes
:蓋引道連通主線不難吧
06/10 11:14
推
vespar
:蓋引道+1
06/10 12:25
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pikachu9237
:覺得蓋引道好，反正也只有特殊活動需要進出，對交通影
06/10 14:33
→
pikachu9237
:響有限
06/10 14:33
推
kudo070125
:蓋引道兩全其美
06/10 18:36
推
ciswww
:我以為是因為蓋引道遇到困難，才會有現在這些議題存在?
06/10 21:37
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busgoer
:問題應該在於聯絡道跟主線的銜接點還能不能在彰化站構內
06/10 22:38
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busgoer
:還有坡度
06/10 22:38
推
Adieu
:想得出兩全其美的地方首長必定能青史留名！
06/10 22:43
推
santaii
:重型油壓升降機
06/11 08:37
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Auslayer
:拉引道到正線 感覺卡到很多東西
06/11 09:11
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ultratimes
:另外最好做立體交叉避免干擾，不然就做袋狀軌型式
06/11 10:06
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ultratimes
:引道上來直接在兩正線中間，這樣也不會干擾主線
06/11 10:07
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vespar
:好點子! 引道蓋在正線中間
06/11 11:39